深基坑土方开挖和支护施工组织方案

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1、WORD格式可编辑周口港区港口中作业区一期码头工程基坑土方开挖及支护方案编制人：复核人：安徽省中成建设工程有限公司周口港区码头中作业区建设指挥部二〇一五年五月十日专业技术知识共享WORD格式可编辑目录一、工程概况1二、工程地质及周边条件三、施工部署2四、施工进度计划6五、施工总平面布置7六、主要施工方法7七、排水、降水措施17八、基坑支护结构监测18九、质量管理工作保证体系19十、保证质量具体制度措施20十一、安全生产、文明施工组织措施21十二、基坑坍塌抢险救援应急预案22附件基坑抢险救援控制操作运行图附件抢险救援指挥部成员名单及联系电话附件义务抢险队人员名单附件④基坑开挖尺

2、寸专业技术知识共享WORD格式可编辑一、工程概况本码头位于河南省周口市后范营与前范营附近，具有建设码头的良好自然条件，码头后方紧邻周口市公路网，交通条件便利，工程建设外部供水、供电、通信等基础设施比较完善，接引方便。本工程所处河段岸线较顺直，码头位置处滩地较宽码头施工可利用部分滩地作为临时围堰，满足干地施工条件。本段工程开挖尺寸为基坑顶部25048.1㎡，基坑底部5279.4㎡，开挖深度10m，开挖土方1516378m³。如图：附件④本工程基坑支护形式：基坑支护的土层主要由粉土，粘质粘土，粉土，等组成，设计采用放坡形式进行支护。基坑侧壁重要性安全系数为1.0，基坑安全等级为二

3、级，距坑顶1.0m外10.0m范围内施工堆载不可超过15kpa，放坡系数H:B＝1：3.5二、基坑地质条件（一）地形地貌及周边环境：基坑场地周边环境：原始地貌主要为河滩及耕地，仅南部有一处堤坝，现场地面已平整。（二）基坑岩土分布特征：根据安徽省交通勘察院提供的设计，说明本工程基坑地层结构简单，各岩土层分布及特征：1、粉土：褐黄-浅褐黄，局部灰褐色，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m，层底埋深1.8-4.8m。专业技术知识共享WORD格式可编辑2、粉质粘土：褐黄-青灰色

4、，可塑状，无摇震反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可见黄色铁锈条纹，土质不均，局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m，平均5.82m，层底埋深4.2-11.5。3、粉土：褐黄色，湿，稍湿-中密状，摇震反应中等，无光泽反应，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，局部砂含量较高，夹有粉砂薄层，该层仅部分揭露。该层1.2-3.1m，平均2.07m层底埋深10.2-14.3.4、粉砂：黄褐色，中密-密实状，饱和，可见贝类碎片等，矿物以石英、长石为主，砂质不纯，颗粒部均匀，局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m，平均12.21m，层底埋深18.3-23.2m。（三）

5、本工程基坑开挖深度区域已达到含水层，地下水主要赋存于砂层及壤土层中，地下水主要接受河水渗透补给。根据地勘报告勘测地下水位埋深为2.0～3.8m，水位高程42.6-42.9m，对基坑开挖施工有一定的影响。三、施工部署1、本工程的基坑土方开挖及支护施工方案的编制依据：、安徽省交通勘察设计院设计的本工程施工设计图；、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022、施工目标：严格履行合同，认真按设计图纸及有关规范、规程进行施工，确保不发生任何安全生产事故。3、组织机构专业技术知识共享WORD格式可编辑项目经理项目副经理项目

6、技术负责人合同预算员材料供应员动力设备组内业技术员质量检查员安全监督员工程施工员工程成本员劳资员土方、结构等专业施工队伍项目政工负责人4、施工流水段的划分及施工工艺流程（1）流水段划分根据现场情况基坑开挖和边坡围护施工，按基坑纵向中间分界，划成二个流水段同步平衡施工。（2）施工工艺流程基坑土方采用机械与人工相结合的方式。基坑土方及支护施工工艺流程：施工准备→基坑四周设置降水井→测量放样→土方机械进场→土方（边坡）开挖→人工修整基坑底。专业技术知识共享WORD格式可编辑5、施工准备（1）、施工技术准备①、根据设计要求编制项目的采标目录及标准、规范计划配置清单。②、组织有关施工人

7、员熟悉图纸，进行会审讨论，落实解决设计中存在的问题；同时做好技术交底，做好充分的技术准备工作。③、做好从变压器至配电室的外线，再根据施工顺序安排各用电地点的电线架设，临时设施的搭设，临时给排水的水管安装等应在开工前完成。④、根据施工进度编制材料进场计划。组织施工劳动力，为保证生产的连续性和流水施工作业，提前做好成品或半成品的加工定货工作。（2）、现场准备①、施工现场临时用电、用水a、施工临时用电根据现场机具及施工照明要求，编制临时用电施工方案，现场设置从配电箱引出，架空设置，沿途每20m布置一个二级配电