敢为先行者勇当排头兵

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1、敢为先行者勇当排头兵——上海交通大学博士后制度改革成果卓越按照习近平总书记提出的“来得了、待得住、用得好、流得动”的总体要求，我校在推行博士后队伍改革实施工作中始终秉承“人才20条”相关文件精神，贯彻“人才30条”实施意见，深入落实国务院办公厅《关于改革完善博士后制度的意见》（国办发〔2015〕87号）等文件精神，系统性、针对式解读相关文件要求，自觉把创新实践与国家政策同向同行，在全国博士后工作中勇于担当改革先行者。扎实推进博士后人才发展战略，稳步提升博士后人才培养质量。一、激发改革新动力，提升培养新

2、效能完善人才制度规划，破除体制机制障碍。根据国家和上海市新的相关政策，结合上海交通大学博士后工作实际情况，推进博士后人才发展体制改革和政策创新，于2016年10月出台了《上海交通大学博士后队伍建设改革实施方案》（沪交人〔2016〕82号），此方案引起兄弟院校和社会的重大反响，改革举措得到了上级主管部门充分肯定。明确人才群体定位。自2016年9月1日起，取消博士后双轨制，将原有的普通博士后和专职科研博士后并轨，统称博士后；将博士后人员定位为学校科研队伍，鼓励优秀的博士生进站从事博士后研究工作，4一般应在

3、站不低于3年；并根据国家相关规定，第一站可长达4年，二站合计可长达6年；优秀博士后在3年后经评估可进入长聘教轨。提高在站博士后待遇，在全国高校中名列前茅，增强岗位吸引力度。实施博士后新政以来，博士后的租房补贴增加至2500元/月，比原来增加了13.6%。学校为在站全日制博士后人员缴纳五险一金，为外籍和港澳台地区博士后人员购买商业医疗和人身意外保险；学校将博士后人员纳入校工会制度，切实保障博士后人员权益，提升博士后人员归属感。二、释放改革新红利，取得科研新成果引进力度显著提高，人才质量明显增强。2016

4、年9月至今，将提高博士后研究人员培养质量作为核心工作，进站人数同比增加10.9%，其中来自世界排名前100的高校博士后人数同比增加33.3%；来自世界排名前200名的高校博士后人数同比增加15.9%。斩获项目成绩斐然，沪上领衔优势突出。情况如下：1、“博士后创新人才支持计划”实施的2016年度和2017年度，我校获资助人数均在全国排名第二。两年度获资助总人数全国排名第一。2、2017年度“博士后国际交流计划派出项目”，我校获资助人数全国排名第一。3、2017年度“博士后香江学者计划”，我校获资助人数全

5、国排名第一。44、2017年度“博士后特别资助”等七个国家和上海市基金计划项目，我校获资助人数全都上海第一。把握国家政策动向，对接本校发展目标。准确理解国家层面对博士后工作的重大调整战略方向，并及时将学校发展与国家政策进行无缝隙对接，更好地发挥博士后制度在培养高层次创新型青年人才中的重要作用。三、打造改革新引擎，健全服务新体系摸索人才培养模式，完善人才管理办法。不断创新符合博士后人员成长规律及特点的管理制度，在积极开展调研的基础上，准备出台最新的《上海交通大学博士后管理工作实施办法》、《博士后职称评定

6、管理办法》以及《博士后科研工作考核规定》等一系列管理办法。健全保障服务体系，提升保障服务水平。以解决制约博士后事业发展的重大问题为导向，完善对博士后人员服务的各种机制和流程，做好各类保障工作。对博士后人员进出站、户口等工作服务到位，为博士后人员提供便利，获得上级主管部门和服务对象的一致好评。重视联谊组织建设，发挥连接纽带作用。加强博士后联谊会机构建设，完善工作机制，提高骨干的志愿服务意识。加强服务沟通，以信息技术为载体广泛联系博士后，提升联谊会影响力，向广大博士后开展志愿咨询服务。搭建科研平台，组织重

7、要活动，举办博士后基金项目申报宣讲会，帮助4博士后人员提升自身水平、交流科研经验、掌握政策动向、合理制定申请规划，提高博士后人员在站科研工作效率。我校与时俱进，紧扣建设世界一流大学和一流学科的目标，以推进博士后制度改革为切入点，不断完善高校“双一流”人才队伍建设。在加快教育现代化、办好人民满意的教育过程中，加快构筑博士后国家人才高地。我校博士后制度改革创新实践的初步探索，为博士后人才队伍建设和发展发挥了示范和引领作用。4