塔吊司机、信号工安全技术培训

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1、塔吊司机及信号工安全技术培训中建三局建设工程股份分公司郑州分公司编制人：谢朝阳日期：2011.4.3目录一、培训目的二、塔式起重机概述三、限位装置四、保险装置五、司机及信号工技能要求六、塔吊作业过程中“十不吊”准则七、群塔作业中“五让”规定八、吊运作用注意事项九、指挥人员注意事项十、模板吊运注意事项十一、事故案例一、培训目的为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信号工更全面地掌握指挥

2、技能，提高安全意识，做到安全高效，特编制本培训资料。二、塔式起重机概述起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空间范围内进行升降、移动，作业中与外界环境接触面较大，危险性高。二、塔式起重机概述目前比较常见的塔式起重机有：自升式塔身起重机、内爬自升式、行走式、动臂式等。二、塔式起重机概述套架塔身起重臂回转塔冒平衡臂三、限位装置按其作

3、用范围可分为：1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）2、回转限位器3、小车行程限位器4、超重限制器5、力矩限制器6、动臂俯仰限位器7、大车行程限位器三、限位装置1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）用以限制吊钩起升的高度，以防吊钩滑轮上升超过限度与起重臂头部相撞。俯仰变幅起重臂的吊钩行程限位器由碰杆、杠杆、弹簧及行程开关等组成，固定再起重臂头部。当吊钩滑轮向上起升而触及碰杆时，碰杆便推动铰装在一根枢轴上的杠杆，压迫形成开关的凸轮机构，使起升机构的电源断开。三、限位装置起升高度限位器1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）三、限位装置2、回转限

4、位器用以限制塔式起重机的回转角度，A、用于不装设中央集电环的塔式起重机，防止切断电缆。B、在塔吊回转半径内有障碍物事，限制塔吊起重臂回转时与其相撞。回转限位器三、限位装置3、小车行程限位器用以使小车在到达起重臂头部或根端之前停车，以防小车越位而造成事故。其构造与吊钩行程限位器相同。小车行程限位器三、限位装置4、起重量限制器用以防止因超载而导致起重机倾翻。当起重机提升的载荷超过额定重量时，限制器能立即切断起升电源，自动停止超载作业。起重量限制器根据控制方式可分为电子式和机械式两类。机械式的又可分为杠杆式起重量限制器、弹簧式、摩擦式三种。目前所使用的

5、塔式起重机主要采用电子式。三、限位装置4、起重量限制器起重量限制器三、限位装置5、力矩限制器也是一种防止起重机超载的安全装置。塔式起重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制器能同时控制起重量和幅度两个参数，即额定最大起重力矩。当超过额定起重力矩时，力矩限制器能使起升机构电源切断，从而防止超载。三、限位装置5、力矩限制器力矩限位器三、限位装置6、动臂俯仰限位器动臂式起重机起重臂在上升过程中，由于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接处。当起重臂上升到极限仰角时，触及限位开关，切断变幅电路，从而使起重臂不再继

6、续上升，起到保护作用。三、限位装置7、大车行程限位器用于限制大车行走范围，防止大车出轨。大车行程限位器设于行走底架的端部，左右各设一套，碰杆则设于起重机轨道两端离尽头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时，触及碰杆使行程开关切断行走电源，使起重机及时停止行走。四、保险装置保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置，简称“两保险”。1、吊钩保险装置：吊钩保险装置是指吊钩上设置的防脱棘爪，其作用是防止吊物在运行过程中意外脱钩造成事故。2、卷扬机卷筒保险装置：防止卷筒在卷放钢丝绳时，使钢丝绳发生堆积，强烈挤压磨损、跳动等现象影响安全作业。四、保险装置吊钩保险

7、装置1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司机、信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥。五、塔吊司机及信号工技能要求2、塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。3、塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作

8、业。五、塔吊司机及信号工技能要求1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量