《首件桩基总结》word版

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1、彭武高速公路C12合同段桥梁桩基首件工程施工总结一、工程施工概况我项目部选取具有代表性的高谷1#大桥左线1#-2桩进行施工，该桩设计长16米，直径为1.8米，砼数量40.7m3。二、桩基材料及机具、人员1、用于首件桩基施工的材料、机具设备与将来墩柱施工使用的材料、机具相同。2、用于桩基施工的材料经监理中心试验室抽检，项目部试验室自检合格后方可用于施工。3、机具：机械设备名称规格型号出产国数量（台）额定功率或吨位（千瓦/台）产量（h/t）购进日期装载机ZL50C中国1154KW3m3/斗2004混凝土

2、输送车中国2208KW4m3/车2001混凝土拌合站HXS750中国1121KW50m3/h2002发电机100KW中国3100KW、15KW备用2002钢筋机械接头机中国25KW2004直流弧焊机AX-320-1中国25KW2002电焊机BX-500中国15KW2002钢筋切断机GDW32A中国23KW2002钢筋弯曲机GW40C中国23KW2002混凝土振动棒50中国520024、耗用主要材料及数量我合同段首件桩基施工全过程中耗用主要材料有：Ⅰ级钢筋419.1kg、Ⅱ级钢筋2339.4kg、水泥

3、16吨、砂16.5m3、碎石31m3。5、劳动力投入总数对于首件工程施工我公司施工难度、技术复杂的特点、我段在人员配置上特为严谨，由从事多年路桥施工有丰富施工经验的高素质人才组建项目经理部，下设总工办、工程科、试验室、财务科、安全办、综合办、机料科等各科室，均配备专业人员，该墩柱施工有高级工程师1名、工程师1名、技术员（包括试验员）2名、安全员2名、后勤人员2名、驾驶员2名、施工现场主要人员安排现场施工负责人：罗明勇现场技术负责人：包胜良现场技术员：周勇质量检验负责人：周非凡现场钢筋技术管理人员：龚

4、能成钢筋工组长：向国伦焊工3人：向国伦、将建、黄国超钢筋工10人、架管工5人、杂工6人混凝土工组长：黄道福混凝土棒工工人：孙全、王涛搅拌站站长：熊均材料员：朱德明搅拌机操作工：伍成碧电工：朱德明现场试验员：萧朝林五、施工工艺1、施工放样：我部用全站仪，准确放出墩台中心，十字线定出桩孔准确位置，用经纬仪设护桩并检查核实。平整场地：清除地面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者采取必要的保护措施，在孔口四周挖排水沟，作好排水系统，及时排除地表水，安装提升设施，布置出渣道路，合理堆放机具和材料，不得增加孔壁压

5、力和影响施工。孔口采用20#砼予以圈护，其高度高出地面20cm，防止土块等掉进孔内，便于挡水定位，若孔口地层松软，为防止孔口坍塌，将孔口用砼护壁，高度不少于2米。2、挖孔土方的开挖采取分段开挖，根据作业实际情况，及桥梁地质和渗水情况决定，以0.5m~1m作为一个施工阶段，挖土由人工从上到下逐段用镐进行，遇到坚硬土层用风钻、锤、钎破碎，同一段内挖土次序为先挖中间后挖周边，弃土装入吊桶或吊栏中，在孔口安设手摇搅车，垂直运输到地面，运至弃土场。吊桶的绳中心与桩中心要求一致，有利于挖土时初略控制中心线。挖孔

6、时，注意施工安全，挖孔工人必须配有安全帽、安全绳、必要时搭设掩体，出渣吊桶、钢丝绳、机具等经常检查以确保施工安全。挖孔时，如孔内二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过10m时，采用机械通风。土方开挖根据技术规范，我部采用20#砼护壁，每挖1米护一次，护壁时，将孔的倾斜度、孔中心位置及平面尺寸进行检查，将轴线高程引至上一段护壁上，每节以十字线对中。吊锤控制中心位置，用尺杆找圆周，然后由地面设基点测量孔深，如此护一段，开挖一段，直到挖到岩层。石方开挖；当开挖到岩层需要爆破时，采用浅眼预裂爆破法，严格控制炸

7、药用量，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。爆破时先确定危险区域，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失，在危险区域的入口或道路派人看守并设置标志，防止人及汽车进入爆破危险区域；另外，炮眼呈等边三角形分布，炮眼孔径为2.5cm，炮眼孔深0.5m，装药量不超过孔深1/3，安排专人按照规程进行爆破，爆破30分钟内不允许有人下井，下井时必须仔细检查井壁是否有安全隐患，如发现异常情况，应立即出井并报告有关人员处理，孔径爆破后，先通风排烟，经检查烟雾排尽后，施工人员方可下井继续作业

8、，如有哑炮及时由专业人员小心排除，并特别加强安全意识。挖孔在桩底标高1m范围不能爆破，只能人工检底。3、检孔：挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、泥渣、杂物，如地质复杂时，将用钢钎探明孔底以下地质情况，并报知监理工程师复查认可后，方可灌注砼，清孔完毕后，放置钢筋骨架之前，用检孔器对孔进行检查，检孔器用圆钢做三个外径为D=孔径的圆圈，在圆圈外焊上φ16的钢筋4根。检孔器高度为5D，在检孔器顶部中心点用绳子栓起，确保检孔器处于垂直，放下检孔器，以检查桩的垂直度和桩径。对于桩