混凝土抗滑桩及挡墙施工方案设计

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1、WORD格式..可编辑第一章编制的依据一、本工程采用现行中华人民共和国及重庆市行业的相关法规、规范以及标准。1、《建筑地基基础工程施工及质量验收规范》（GB5020-2002）；2、《工程测量规范》（GB50026-93）；3、《建筑桩基技术规范》（JG94-94）；4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；6、《组合钢模板技术规范》（GBJ214-89）；7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；8、《钢筋焊

2、接接头试验方法》（JGJ27-86）；9、《建筑工程质量检验评定标准》（JGB301-88）；10、《混凝土强度检验评定标准》（GB50164-92）；11、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；12、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）；13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）；14、《建设工程施工现场使用安全规范》（GB50194-93）；15、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53-92）；16、《砌体工程施工质量验收规范》（GB5020

3、3-2002）；二、《11加油站边坡工程》施工图设计；三、我单位现有施工能力及《质量保证体系》、《安全文明施工管理措施》。专业知识整理分享WORD格式..可编辑四、编制原则；1、根据工程实际情况。2、确定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备、确保工程质量。3、因地制宜，合理布置施工场地，尽量减少施工消耗，降低生产成本。4、采用平行流水施工作业及均衡施工方法，运用网络进度技术控制施工进度，确保施工工期。5、施工过程中，针对出现的问题，统筹考虑，保证工程施工的整体进度不受影响。专业知识

4、整理分享WORD格式..可编辑第二章工程概况一、前言中国石油天然气股份有限公司重庆涪陵销售分公司拟在11县巷口镇柏杨4社11扩建加油站，按设计环境标高平场以后，将在西侧和南侧用地红线附近形成高度最大约14.1m的岩土混合切方边坡，本工程就是对将要形成的高切坡进行治理，以保证下部拟建加油站安全。二、设计简介本工程需进行支挡边坡共分为A-B、B-C、C-D三段：1、A-B段边坡：边坡高5-12m，长约18m。坡体上部土体为人工素填土，厚度约6.8m，边坡下伏基岩面倾角约280,边坡开挖后如果未支护，上部

5、土体将会出现整体滑移失稳。坡体下部坡高4.5m范围内由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差，为IV类岩质边坡。设计采用抗滑桩板墙进行支挡，桩截面尺寸为2.0m*2.5m，先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。2、B-C段边坡：边坡高8.0m-14.1m，长约42.3m。坡体上部土体为人工素填土，厚度约6.6m，边坡下伏基岩面倾角约280,边坡开挖后如不支护，上会出现土体坡。坡体下部由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差，边坡为IV类岩质边坡。本段设计采用桩板墙进行支挡，桩截面尺寸为2.0m*2.5m，先施工抗滑

6、桩，逆作法施工桩间挡板。3、C-D段边坡：边坡高2.0m-14.1m，长约32.0m。基中C-C，段坡体上部为人工素填土，厚度约4.20m，边坡下伏基岩面倾角约240,边坡开挖过程中可能沿填方土体内部产生圆弧形滑动破坏，因此C-C，段坡体设计采用桩板挡墙进行支挡，桩截面尺寸为2.0m*2.5m，先施工抗滑桩，逆作法施工桩间挡板。专业知识整理分享WORD格式..可编辑C，-D段坡体由砂岩、泥灰岩组成，岩体完整度较差，边坡为IV类边坡，设计采用板肋式锚杆挡墙支护。严格按照逆做作施工，不能一挖到底后再进行

7、支护，锚杆倾角150，间距2.3m*2.5m，砂浆采用M30水泥砂浆。4、截排水沟：本工程坡顶设置截水沟，坡脚设置排水沟，具体位置根据现场地形确定。三、施工条件1、施工道路：该工程位于11内侧，外部通较为便利，施工区内可通过修建临时简易道路通达各施工作业面，以解决人员、材料及机具转运。2、施工水电：该工程施工用水、用电可从已建加油站配电房和自来水管网接至施工现场。3、施工手续已齐全，施工条件已具备。四、工程特点、难点1、本工程为高切坡支护工程，施工难度大，组织好施工人员及设备是本工程一大重点。2、该

8、工程工期紧，安排好施工顺序，人、机、料搭配合理，确保工程按进度计划完成是本工程一大重点。3、高切坡施工危险性大，确保施工安全是本工程一大难点、重点。4、施工中不可预见的因素多，因此，本防治工程施工中全过程采用“动态设计、信息化施工”施工，及时反馈信息，以便设计修改，确保施工质量和施工安全。5、本工程的重中之重的安全问题，在施工过程中要做好加油站的财产、人员的人身安全以及工程施工人员的安全，应采取有效的措施进行预防，并加强对工人安全教育。专业知识整理分享WORD格式..