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时间:2018-11-25
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1、探讨桥梁施工裂缝的形成原因及处理方法[摘要]目前,随着我国国民经济的高速发展以及交通基础设施的不断增加,人们开始对桥梁施工提出越来越高的要求。在交通运输过程中,桥梁工程是极为重要的组成部分之一,其施工裂缝与投入使用裂缝会对桥梁整体质量造成直接性影响,严重时甚至会出现桥梁坍塌情况,所以各施工单位必须予以高度重视。本文详细分析了桥梁施工裂缝的主要形成原因,并针对这些原因采取有效性处理措施,以延长桥梁工程的使用周期,推动我国交通基础建设不断向前发展。 [关键词]桥梁工程;裂缝成因;处理方法 桥梁工程是
2、土木工程的主要构成部分,其工作内容包括勘测、设计、施工、养护、检测和维修等,而在施工过程中往往会出现许多不同程度的裂缝,这些裂缝除了会直接影响到桥梁工程质量外,还会导致桥梁出现垮塌情况,给人们的生命安全带来极大威胁[1]。为此,各施工单位必须针对裂缝采取有效性处理措施,以防止和控制施工裂缝产生,保证整个桥梁工程的总体质量。 1.桥梁施工裂缝的形成原因 1.1钢筋锈蚀形成裂缝 桥梁施工所采用的混凝土保护层缺乏足够厚度,使得二氧化碳直接侵蚀和炭化混凝土保护层,导致钢筋表面混凝土碱度下降,而钢筋四周
3、氯离子含量增加或氯化物加入也会损害到钢筋表面的氧化膜,推动混凝土内的水分、氧气与钢筋铁离子发生锈蚀反应,进而引发膨胀应力直接作用于四周混凝土,使得保护层混凝土出现开裂和剥离情况,并顺着钢筋纵向形成裂缝,最终导致混凝土表面被锈迹完全渗透。钢筋锈蚀不仅会缩小其有效断面面积,还会削弱钢筋和混凝土之间的握裹力,降低结构承载力,促使不同类型的裂缝产生,进一步加剧钢筋锈蚀程度,最终破坏整个桥梁结构。 1.2温度变化形成裂缝 由于混凝土本身具有热胀冷缩特点,所以结构内部温度出现变化或外部环境温度出现变化时,其
4、会发生变形情况,如果变形受到限制,结构就会出现应力,若应力高于混凝土抗拉强度,桥梁工程就会形成温度裂缝,例如部分大跨径桥梁在实际施工过程中,其温度应力可到达活载应力,有时甚至会高于活载应力[2]。因为温度裂缝是随着温度变化而发生合拢或扩张的,所以相比于其他裂缝更易于辨别。 1.3施工质量形成裂缝 展开混凝土结构浇筑、构件制作、起模、输送、摆放、拼装和吊装等作业时,如果施工工艺不科学、施工质量不达标,就会形成各种裂缝,例如贯穿裂缝、水平裂缝、深进裂缝、表面裂缝、纵向裂缝、竖向裂缝、横向裂缝、斜向裂
5、缝等,尤其是细长薄壁结构更易形成裂缝。由于裂缝形成原因不同,所以其发生位置、宽度与走向也各不一致,下面介绍几种比较常见的典型裂缝:①在泵送混凝土施工过程中,为了满足混凝土流动性需求,通常会适当增加水泥用量与水量,如遇特殊性情况还会增大水灰比,使得混凝土凝结硬化中的收缩量提高,最终导致混凝土体积上形成不规则裂缝。②桥梁工程的混凝土保护层过厚,使得构件有效高度降低,进而引发与受力钢筋方向相同的裂缝。③因混凝土搅拌时间和输送时间过长而致使水分大量蒸发,从而降低混凝土塌落度,最终导致混凝土体积上形成不规则的
6、收缩性裂缝。④在混凝土分层浇筑过程中,若接头部位没有处理妥当,旧混凝土、新混凝土与施工缝之间就会形成裂缝。⑤没有均匀、密实的振捣混凝土,就会产生空洞、蜂窝和麻面等情况,进而引发荷载裂缝。 1.4养护条件形成裂缝 对于混凝土常规硬化来说,养护是必不可少的重要手段之一,其条件决定着裂缝的形成。如果养护条件符合有关规定的标准,那么混凝土就会正常硬化,而且不会出现开裂情况,但该条件仅适用于试块,无法在现场施工作业中使用。一般情况下,现场混凝土养护条件越符合有关规定的标准,其裂缝产生率就越低。 2.桥梁
7、施工裂缝的处理方法 2.1钢筋锈蚀形成裂缝的处理 为了避免钢筋出现锈蚀情况,桥梁设计必须严格按照有关规定的要求,对裂缝宽度与保护层厚度进行合理控制,尽可能采用厚度适中的保护层,以防止因构件有效高度降低而加剧裂缝开裂程度。在实际施工过程中,一定要充分了解和掌握混凝土水灰比,加大振捣力度,这样不仅可以确保混凝土密实性,还可以防止氧气侵入,最终达到预防裂缝形成的目的。 2.2温度变化形成裂缝的处理 为了避免因温度变化而产生裂缝,必须做到以下几点:①预防混凝土表面梯度和混凝土内外温度差,以免形成表面
8、裂缝。②预防旧混凝土出现过冷情况,以免旧混凝土与新混凝土之间相互制约[3]。③预防混凝土出现超冷情况,并采用有效性方法来提高施工期间的混凝土温度,以免使用期的混凝土稳定温度高于施工期的混凝土最低温度。 2.3施工质量形成裂缝的处理 桥梁施工裂缝的预防和控制在很大程度上取决于工程施工方案,所以各施工单位必须高度重视桥梁施工方案的制定。制定桥梁工程施工方案时,一定要对工程位置、工程结构、浇筑量、浇筑时间、施工缝间距、混凝土运输与振捣等内容进行确定,然后由垂直施工缝对一
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