《合理化建议》word版

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1、合理化建议依据已经监理过的同类市政道路工程的经验，对本工程施工可能有影响的问题提出我们的建议，提请建设单位予以参考。1、设计方案方面（1）为了考虑市证工程日后发展需要，建议每个主要道路交叉口设置预留市政公用管沟，为后期穿市政专业管线用，而不破坏道路。（2）结合城市总体规划，主要的商业区道路交叉口，可能采用明挖法施工部分过街地下通道，短期内临时封堵，将来交通量达到要求后启用（明挖法施工造价是暗挖法施工造价的1/3，且节约大量社会财富）。（3）各种地下管线尽量设在绿化带内，主路范围内尽量不设地下管网。（4）道路绿地内井盖，建议采用硅塑井盖，其造价与铸铁井盖接近，表面颜色可根据要求确定。（

2、5）在必要的位置上设置一些与景观相协调的路标、告示牌等这样的信息提供装置和方便休息的长椅、桌凳、垃圾箱等装置。2、质量方面（1）行车道井室周边处理为保证道路工程的施工质量，建议井室周边采取混凝土保护，雨水管道由于离道面较近，砂砾施工时可能出现压碎破坏的情况，建议采取混凝土保护的措施。（2）横穿道路（新、旧）管线道路施工时的路面经常出现横向的裂纹，其原因往往是由于横穿道路的管线引起的，建议管线采取混凝土保护。（3）主路范围内管槽回填建议采用水沉砂，避免路面沉降。（4）高档次的筑路设备是确保道路质量及进度的关键，应对所选用的施工单位着重考察其设备水平。为了保证道路平整、美观，建议施工招标

3、时要求承包方采用沥青砼摊铺机摊铺沥青及水稳层材料。（5）建立合理的质量奖罚体制，调动参建方的积极性。（6）建议对大宗材料采用知名品牌产品，统一采购，保证专业产品质量，从而保证工程总体质量。3、造价方面3（1）软基处理建议采用换填石渣方案，工程量认可挖运翻浆土方量及回填石渣碾压工程量，造价比认可翻浆处理节省很大。（2）建议提前确定造价审计单位，造价审计人员直接参与合同外工程量丈量、设计变更等工程。（3）采用工程量清单招标模式根据工程特点制定施工招标文件，材料设备采购规划和方案，编制工程量清单，材料设备清单，标底，组织工程量清单招标，合理低价中标，借鉴FIDIC合同模式，施工措施费包干，

4、避免工程签证。（4）征地拆迁工作完成，施工条件完全具备时，业主方可让施工方进场，避免因不具备施工条件而造成施工方索赔。（5）市政工程特点经常会发生图纸外增加工程量，如路床翻浆、拆除旧建筑物基础砼、砌体等，这些增加工程往往预算价格较高，很容易造成工程竣工结算价格远高于投标合同价。因此为了有效地进行投资控制，建议建设单位在施工招标时，根据工程实际情况，让施工单位进行综合单价报价，竣工时，按实际发生的计量工程量乘以综合单价支付。这样既可以有效地控制投资，业主还可以获得有竞争性的综合单价报价。（6）严格控制合同外增加工程量签证，谨慎对待设计变更市政工程外部影响因素多，地下管网多、拆除障碍物及

5、设计变更、工程洽商多，往往造成投资大幅增加。设计变更时应要求设计方出2－3种方案，监理方核算出每种方案增加费用，为业主方决策经济适用美观的变更方案提供依据。隐蔽工程签证时应组织业主方及施工方及时现场丈量，避免施工方虚报。合同外工程签证认真审核，不符合合同文件规定的不予签证。4、进度方案（1）工程进度控制建议与承包单位的经济挂钩，建立工期奖罚制度。（2）合理划分施工标段，施工标段规模不宜太大，多选择几个施工队伍，设备财力投入大，有利于工程顺利施工。（3）建立评比制度，奖前罚后。（4）在每月进度款支付上，可将“按里程碑事件扣除进度滞后罚款”3，在施工招标文件中写明，要求承包人承诺，并作为

6、合同的组成部分，切实执行。按里程碑事件扣除进度滞后罚款，一方面减少了承包方、监理方、建设方每月审核进度滞后扣款的工作量，另一方面，在实际操作上，承包方能够从实际出发，重视进度控制，主动抓进度。5、管理方面（一）施工期间，要求设计方派出常驻工地代表，及时协调处理随时出现的有关问题，并参加协调会。（二）为了体现公开、公平、公正原则，施工招标文件中应特别注明投标书中主要管理人员及主要设备，中标后必须按投标标书所承诺的进场。（三）在工程招、投标中严把资质、资信、信誉、能力审查、公开招标，选择社会信誉良好、管理制度严格、技术管理雄厚的施工单位，建议在施工招投标阶段对施工单位项目经理要有措施制约

7、其在工地有足够的时间管理本工程项目实施。3