火灾报警器维护使用说明书

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1、火灾报警器维护使用说明书中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司21火灾报警器维护使用说明书一、概述JB-QB-16火灾报警控制器是专为铁路系统车载火警系统而设计，可与24个部位的烟、温探测器连接。本系统采用大屏幕液晶屏，可显示本车厢的火警、故障信息，也可根据需要对各种参数进行设置，如：车厢号、时钟、探测器使用与否，还可对本车厢火警及故障进行记录。二、结构与对外接线1.火灾报警控制器外形、安装尺寸见附录1。2.烟探测器CHK-LS外形尺寸及接线方法见附录2。3.温探测器1CD-70-HLS外形尺寸及接线方法见附录3。4.火灾报警控制器接

2、线插头配线见附录4。三、主要技术参数1.主机技术指标●海拔高度：≤2500m●使用温度：-25℃～+50℃●贮存温度：-50℃～+70℃●相对湿度：最湿月月平均最大湿度不大于95%(该月月平均最低温度为25℃)●电源电压：DC48V（DC36V～DC72V）●消耗功率：≤10W●冲击加速度：≤3g（X、Y、Z三个方向）2.探测器技术指标2.1感温探测器技术指标21●型号：1CD-70-HLS●生产厂家：NITTANCOMPANYLTD.●引用标准：GB4716-93《点型感温火灾探测器技术要求及试验方法》●工作电压：DC24V（由主

3、机提供）●重量：探头130克；底座50克。2.2感烟探测器技术指标●型号：CKH-LS●生产厂家：NITTANCOMPANYLTD.●引用标准：GB4716-93《点型感烟火灾探测器技术要求及试验方法》●工作电压：DC24V（由主机提供）●重量：探头130克；底座50克。四、基本功能1.火灾报警在防火区域的探测器第一次发出火灾信号后，液晶屏显示该探测器的部位，经约20秒钟确认后，该探测器仍然发出火灾信号，或在20秒钟内还存在另一探测器发出的火灾信号则火警灯亮，报火警音，液晶屏同时显示报警部位及报警时间。经20秒钟确认后，并在此后的约

4、1分钟内不再发出火灾信号，则不报警，液晶屏恢复系统正常显示。被检测部位的烟探测器和温探测器探测到火警信息时，火灾控制器相应报警灯亮，显示该探测器相应部位号，报火警音，显示火灾报警时间。火警音可用“消音键”手动消音，但不影响下次报警。显示屏有消音标志。存储器可以记录本车厢火灾报警历史记录。　2.故障报警21当探测器与控制器之间有接触不良或发生开路、短路故障时，控制器报故障音。故障灯亮，显示故障报警部位（即探测器编号）。故障音可用“消音键”手动消音，但不影响下次报警。显示屏有消音标志。存储器可以记录本车厢故障报警历史记录。　3.火警优先

5、若某部位当前有故障报警，同时另一部位又有火警信号到来时，则故障部位显示保持，同时显示火警部位，火警音取代故障音，即火警优先。4.自检功能按“自检键”控制器可对其显示功能及报警功能进行检查。自检后，屏幕显示恢复到自检前状态。5.设定功能可根据需要对各种参数进行设定，如校正当前时间、修改探测器使用与否、修改本车厢号、清除报警信息等。6.查询功能可查询本车厢的火灾报警记录及故障报警记录。五、按键功能说明自检按键：按动此按钮，火灾报警器即进入自检。消音按键：按动此按钮，消除报警音响。3.△向上按键：●在菜单中，使选择的菜单项向上移动，用以选

6、择菜单项。●在设置参数时（如数字），按动此键，数字加1。▽向下按键：●在菜单中，使选择的菜单项向下移动，用以选择菜单项。●在设置参数时（如数字），按动此键，数字减1。v左移按键：进入参数设置，向左选择需修改参数的位置。w右移按键：进入参数设置，向右选择需修改参数的位置。设定按键：需要进入设定时，按动此按键，则可以进入设定主菜单。查询按键：按动此键，进入查询菜单。21确认按键：按动此键，对所选的菜单项、数据进行确认，并退出当前屏显。六、操作说明1.接通电源如果系统正常，屏幕显示系统主页面。显示当前日期、时间、系统正常及车厢编号，如图1

7、：图12006-05-3112：45：04系统正常车厢编号：01当有火灾报警、故障报警时,则显示火警信息总数、火灾报警探测器编号、报警时间、故障信息总数、故障报警探测器编号、开路(或短路)。显示如图2，详见本章中第6.2、第6.3。图22006-05-3112：49：54火警信息：共04条NO.04烟探.06-05-3112：49故障信息：共04条NO.02温探.开路2.设定功能系统设定以下功能:复位操作、日期时间设定、探测器设定、车厢编号设定、清除火警记录等。为避免非工作人员误操作，进入设定项前需输入密码。2.1输入密码21按设

8、定键，屏幕显示如图3，光标在左边第1位数字上。图3请输入密码0000输入密码为车厢号的2次重复。若车厢号为1则密码为0101，车厢号为13则密码为1313。以01车厢为例，密码为0101。用w键将光标移到第2位，用r键将0改成1，如图