隧道工程临时用电方案说明

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1、WORD格式可编辑迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程茨中隧道施工临时用电专项方案编制：复核：审核：批准：施工单位：核工业华东建设工程集团公司迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目经理部二0一四年五月六日专业知识整理分享WORD格式可编辑目录第一章、编制依据1第二章、工程概况1第三章、施工方案1第四章、工地临时供电计算2第五章、安全用电技术措施5第六章、安全用电防火措施20专业知识整理分享WORD格式可编辑茨中隧道施工临时用电专项方案第一章、编制依据一、编制依据《低压配电

2、设计规范》GB50054-95中国建筑工业出版社《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93中国建筑工业出版社《通用用电设备配电设计规范》GB50055-93中国建筑工业出版社《供配电系统设计规范》GB50052-95中国建筑工业出版社《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005中国建筑工业出版社第二章、工程概况一、工程概况迪庆州维西（塔城）至德钦公路改建工程茨中隧道工程项目，起、讫点桩号为：K191+959.536~K194+823.947，全长2864.411米，其中：茨中隧道

3、起、讫点桩号为：K192+195~K194+615全长2420米，为单拱长隧道；日米桥起讫桩号为：K194+624~K194+704全长80米，为装配式预应力混凝土简支T梁桥。本工程主要用电为空压机房、混凝土拌合站、钢筋加工场、初期支护、二衬泵送混凝土以及现场生活、办公照明用电。第三章、施工方案一、施工方案根据我公司机械设备配置情况计算，本工区最大负荷为872.85KW。经昆明呈电电力工程有限责任公司现场勘察设计，进、出口及拌合站工区采用高压系统电作为动力电源，拌合站设一台800KVA动力变压器、

4、出口设一台8专业知识整理分享WORD格式可编辑00KVA动力变压器、进口设一台800KVA动力变压器。1．高压线引入根据施工需要，我公司已与维西、德钦供电局联系，将外接高压输电线路接至现场，设置配电房，通过变压器提供施工及生活用电。2．变压器选择与布置进、出口及拌合站工区采用高压系统电作为动力电源，拌合站设一台800KVA动力变压器、出口设一台800KVA动力变压器、进口设一台800KVA动力变压器。3．供电布置隧道施工用电系统电，从进、出口变电采用电杆按三相五线制架空到隧道，各边供电线路大约长3

5、00m，配电导线采用185mm2电缆线。4．洞内支线布置由变压器变压后拉至各用电设备及照明生活区的专用线路。5．高压进洞高压电缆引入380V电压进洞，施工用电采用三相五线制，供电电压为380/220V。6．双路电源与备用电源因防止洞内有瓦斯，防止瓦斯爆炸或突然涌水破坏洞内电源，即时启动另一路电源，备用电源是防止停电或变压器检修，备用发电机。电线悬挂高度距人行地面不小于2m。供电线路分层架设，干线在上，支线在下，动力线在上，照明线在下。第四章、工地临时供电计算一、工地临时供电计算专业知识整理分享WO

6、RD格式可编辑1.预制场及拌和站供电计算1.1用电量计算临时供电包括施工及照明用电两个方面，计算公式如下：P=1.1(K1∑Pc+K2∑Pa)其中P——计算用电量(kW)，即供电设备总需要容量；Pc——全部施工动力用电设备额定用量之和；Pa——全部照明设备额定用电量之和；K1——全部施工用电设备同时使用系数，总数10台以内取0.75；10—30台取0.7；K2——照明设备同时使用系数，取1.0；全部施工动力用电设备额定用量：序号设备名称相额定电压容量台合计备注（伏）(千瓦)（千瓦）1电动空压机33

7、806063602通风机3380452903喷浆机3380104404拌合机3380901905破碎机338012011206输送泵33807521507拱弧机33807521508冷弯机33804289水泵33807.543010洞内照明22200.190911生活用电22200.1606合计1053经过计算得到P=1.1×(0.75×1038+1.0×15)=872.85KW。专业知识整理分享WORD格式可编辑1.2变压器容量计算变压器容量计算公式如下：P0=1.05P/cosφ其中P0——变

8、压器容量(kVA)；1.05——功率损失系数；cosφ——用电设备功率因素，一般建筑工地取0.75。经过计算得到P0=1.4×872.85=1221.99KVA。1.3配电导线截面计算1）按导线的允许电流选择：三相四线制低压线路上的电流可以按照下式计算：其中Il——线路工作电流值(A)；Ul——线路工作电压值(V),三相四线制低压时取400V。经计算得到Il=1559A。根据线路的最大负荷电流，不得大于导线的运行节流量，经查表知，BV型铜芯塑料线截面积选择为370mm22）根据上述