车工高级理论题

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1、车工高级一、单项选择46.对所有表面都要加工的零件，在定位时，应当根据(　　)的表面找正。 A、加工余量小  B、光滑平整   C、粗糙不平   D、加工余量大47.当生产批量大时，从下面选择出一种最好的曲轴加工方法(　　)。 A、直接两顶尖装夹         B、偏心卡盘装夹 C、专用偏心夹具装夹        D、使用偏心夹板在两顶尖间装夹48.成批生产交错孔零件时，一般采用粗精加工(　　)进行的原则。 A、分开     B、合并     C、交替     D、同时[hide]49.大批量生产时往往采用一面两孔定位加工箱体，这时箱体口朝

2、下，往往造成定位基准和(　　)不重合。 A、装配基准            B、设计基准 C、装配与设计基准         D、辅助基准50.夹具设计中一般只涉及到(　　)。 A、工序基准            B、装配基准 C、工序基准和定位基准       D、定位基准51.夹具设计中一般只涉及到(　　)。 A、辅助基准            B、工序基准和定位基准 C、测量基准            D、装配基准52.对于直接找正法，下面叙述错误的是(　　)。 A、多用于单件小批生产       B、对工人的技术水平要求高 C、生产率

3、低            D、多用于大批量生产53.工件定位时，只要被加工表面的工序基准沿(　　)方向上有变动量就存在定位误差。 A、任意              B、工序尺寸 C、和工序尺寸方向垂直的      D、和工序尺寸方向成60°角54.在接触器联锁正反转控制线路中，实现联锁功能的是接触器的(　　)。 A、主触头             B、辅助动合触头 C、辅助动断触头          D、延时触头55.车床夹具以短锥孔和端面在主轴上定位时(　　)。 A、定位精度低刚度低        B、定位精度低刚度高 C、定位精度高刚度

4、高        D、定位精度高刚度低56.用来确定生产对象上几何要素间的(　　)所依据的那些点线面称为基准。 A、尺寸关系   B、位置关系   C、距离关系   D、几何关系57.可以做为装配基准的(　　)。 A、只有底面            B、只有内圆面 C、只有外圆面           D、可以是各类表面58.因渗碳主轴工艺比较复杂，渗碳前，最好绘制(　　)。 A、工艺草图   B、局部剖视图  C、局部放大图  D、零件图59.(　　)和接头是接触器的主要组成部分。 A、电磁铁    B、线圈     C、天弧罩    D、反

5、力弹簧60.工件材料软，可选择(　　)的前角。 A、较大     B、较小     C、零度     D、负值61.圆度仪按结构可分为转台式和(　　)两大类。 A、机械式    B、电子式    C、转轴式    D、杠杆式62.用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些(　　)称为基准。 A、点      B、线      C、面      D、点线面63.成形刀样板工作面各尺寸公差通常取成形车刀截形尺寸公差的(　　)，并且呈对称分布。 A、1/2～1/3   B、1/3～1/4   C、1/4～1/5   D、1/5～1/664.

6、在工艺系统刚性不足的情况下，为减小径向力，应取(　　)主偏角。 A、较大     B、较小     C、零度     D、负值65.组合夹具对夹具元件的要求是(　　)。 A、精度高没有互换性        B、精度低没有互换性 C、精度高具有互换性        D、精度低具有互换性66.(　　)的加工顺序，是车削多孔零件的工艺特点之一。 A、先大后小   B、先里后外   C、先面后孔   D、先孔后面67.精度为0.02mm/1000mm的水平仪，当水准泡移动一个小格，则倾斜角θ为(　　)。 A、1"      B、2"      C、3

7、"      D、4"68.组合件中，基准零件有偏心配合，则偏心部分的偏心量应一致，加工误差应控制在图样的(　　)。 A、1/3      B、1/4      C、1/2      D、都不是69.在卧式车床上进行镗削加工需要在车床(　　)安装刀杆或刀座，用以装夹车刀{.XZ}。 A、尾座套筒   B、主轴前端   C、溜板     D、刀架70.定位基准可以是工件上的(　　)。 A、实际表面 B、几何中心 C、对称线或面 D、实际表面，几何中心和对称线或面71.数控车床开机时，必须先确定刀具与机床零点的相对位置，即(　　)。 A、刀具零点

8、            B、工件零点 C、机床参考点           D、工件编程零点72.车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要(　　)，以因自重