国务院关于促进民航业发展的若干意见

国务院关于促进民航业发展的若干意见

ID:26046625

大小:54.50 KB

页数:12页

时间:2018-11-24

国务院关于促进民航业发展的若干意见_第1页
国务院关于促进民航业发展的若干意见_第2页
国务院关于促进民航业发展的若干意见_第3页
国务院关于促进民航业发展的若干意见_第4页
国务院关于促进民航业发展的若干意见_第5页
资源描述:

《国务院关于促进民航业发展的若干意见》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、国务院关于促进民航业发展的若干意见国发〔2012〕24号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:  民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:  一、总体要求  (一)指导思想。以邓小平

2、理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,遵循航空经济发展规律,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,提升发展质量,增强国际竞争力,努力满足经济社会发展和人民群众出行需要。  (二)基本原则。  ——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念,为社会提供安全优质的航空服务。  ——统筹兼顾、协调发展。统筹民航与军航、民航与其他运输方式、民航业与关联产业,以及各区域间协调发展。  ——主动适应、适度超前。加强基础设施建设,提高装备水平和服务保障能力。  ——解放思想、改革创新。破除

3、体制机制障碍,最大限度解放和发展民航生产力。  ——调整结构、扩容增效。合理利用空域等资源,增加飞行容量,推进技术进步和节能减排。  (三)发展目标。到2020年,我国民航服务领域明显扩大,服务质量明显提高,国际竞争力和影响力明显提升,可持续发展能力明显增强,初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。  ——国务院关于促进民航业发展的若干意见国发〔2012〕24号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:  民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐

4、步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:  一、总体要求  (一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,遵循航空经济发展规律,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,提升发展质量,增强国际竞争力,努力满足经济社会发展和人民群众出

5、行需要。  (二)基本原则。  ——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念,为社会提供安全优质的航空服务。  ——统筹兼顾、协调发展。统筹民航与军航、民航与其他运输方式、民航业与关联产业,以及各区域间协调发展。  ——主动适应、适度超前。加强基础设施建设,提高装备水平和服务保障能力。  ——解放思想、改革创新。破除体制机制障碍,最大限度解放和发展民航生产力。  ——调整结构、扩容增效。合理利用空域等资源,增加飞行容量,推进技术进步和节能减排。  (三)发展目标。到2020年,我国民航服务领域明显扩大,服务质量明显提高,国际竞争力

6、和影响力明显提升,可持续发展能力明显增强,初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。  ——航空运输规模不断扩大,年运输总周转量达到1700亿吨公里,年均增长12.2%,全国人均乘机次数达到0.5次。  ——航空运输服务质量稳步提高,安全水平稳居世界前列,运输航空百万小时重大事故率不超过0.15,航班正常率提高到80%以上。  ——通用航空实现规模化发展,飞行总量达200万小时,年均增长19%。  ——经济社会效益更加显著,航空服务覆盖全国89%的人口。  二、主要任务  (四)加强机场规划和建设。机场特别是运输机场是重要

7、公共基础设施,要按照国家经济社会发展和对外开放总体战略的要求,抓紧完善布局,加大建设力度。机场规划建设既要适度超前,又要量力而行,同时预留好发展空间,做到确保安全、经济适用、节能环保。要按照建设综合交通运输体系的原则,确保机场与其他交通运输方式的有效衔接。着力把北京、上海、广州机场建成功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽,培育昆明、乌鲁木齐等门户机场,增强沈阳、杭州、郑州、武汉、长沙、成都、重庆、西安等大型机场的区域性枢纽功能。新建支线机场,应统筹考虑国防建设和发展通用航空的需要,同时结合实际加快提升既有机场容量。要整合机场资源,加

8、强珠三角、长三角和京津冀等都市密集地区机场功能互补。注重机场配套设施规划与建设,配套完善旅客服务、航空货运集散、油料供应等基础设施,大型机场应规划建设一体化综合交通枢纽。  (五)科学规划安排国内航线网络。构建以国际枢纽机场和国内干线

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。