桩基首件工程施工总结

《桩基首件工程施工总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、肇花十一标桩基首件工程施工总结广东省黄岗至花山公路第十一合同段K47+057.034～K52+710桩基首件工程施工总结肇花高速公路第十一合同段项目经理部二〇一二年十二月肇花十一标桩基首件工程施工总结肇花十一标桩基首件工程施工总结目录一、桩基首件工程施工概况1二、桩基首件工程目的1三、桩基首件工程施工准备1四、钻孔灌注桩施工工艺34.1施工准备34.2施工工艺54.3质量控制与检验114.4钻孔过程中常见的质量问题及防范处理134.4.1坍孔134.4.2扩孔或缩孔134.4.3出现钻孔偏斜144.4.4出现卡锤144.4.5钻孔

2、漏浆144.4.6掉锤144.5灌注过程中常见的质量问题及防范处理154.5.1导管进水154.5.2卡管164.5.3坍孔164.5.4埋管164.5.5钢筋笼上升174.5.6灌短桩头17五、桩基首件工程施工成果185.1、桩基础混凝土理论与实际用量比较185.2、地质资料与实际相对比235.2.1桩基首件工程溶洞处理的实施方案23六、工程技术、质量保证措施246.1项目质量管理体系246.1.1ISO9002质量管理体系246.1.2质量管理组织机构256.2质量保证体系276.2.1质量保证体系276.2.2施工过程质量控

3、制286.3工程质量的保证措施296.3.1从组织机构上保证296.3.2从制度上保证306.3.3从检测试验、测量设备上保证306.3.4从施工管理上保证316.3.5技术保证31七、安全生产管理体系及保证措施327.1安全生产管理体系327.1.1安全生产管理机构327.1.2安全生产保证体系32肇花十一标桩基首件工程施工总结7.2安全生产管理保证措施337.2.1安全生产技术保证措施33八、成桩检查38九、桩基28天抗压强度38十、主要收获及教训38十一、对工程施工的自我总体评价39十二、附件40肇花十一标桩基首件工程施工总

4、结肇花第十一合同段桩基首件工程施工总结一、桩基首件工程施工概况本合同段狮岭高架桥三、六花岗立交及山前大道改造桥均采用钻孔灌注桩基，共有桩基581根。桩径分：Φ120cm、Φ130cm、Φ150cm、Φ160cm、Φ180cm、Φ200cm、Φ230cm、Φ250cm、Φ280cm八种，单根长10-76米，累计长22516.64米。本项目从实际出发，管线迁改少、交通组织较为容易、施工干扰较小的狮岭高架三362#-2、363#-1等十根桩作为本标段的桩基首件工程。这些桩所在位置的地质地貌代表了本标段绝大多数桩基础的地质地貌，对于桩基施

5、工具有一定的代表性；其次该桩所在位置距离本标段搅拌站及钢筋加工厂较近，施工组织较方便。主要工程量有：C30砼1357.3m3，钢筋108.18t。桩基首件制主要工程量桥名桩位桩径(m)桩长(m)光圆钢筋(kg)螺纹钢筋(kg)C30混凝土（m3）桩基类别狮岭高架三362#-22.533.7813686147.7嵌岩桩363#-12.555.3418518269.2366#-12.525.5018089258.2366#-22.525.5016545219.9368#-21.549.67752366487.8摩擦桩368#-31.5

6、49.67752366487.8377#-12.321.10780187.7嵌岩桩377#-22.322.60816793.9378#-12.320.90776786.8378#-22.325.508770105.9二、桩基首件工程目的通过首件工程的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验，通过首件工程施工，结合工程实际，来确定适合本项目桩基施工最优的施工工艺和施工组织，对重点，难点部位采取的控制措施，更好的为今后桩基大规模施工提供依据，确保桩基工程的施工质量。三、桩基首件工程施工准备1）、物资供

7、应钢护筒、导管、钢筋、砂、石子、外加剂、水泥等以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格并同意使用。61肇花十一标桩基首件工程施工总结2）、技术准备（1）组织项目部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。（2）做好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底，并认真执行各项施工技术规范和肇花标准化施工有关要求。（3）组织测量组相关人员做好施工图纸及设计桩位的复测工作，及时复核桩位的偏差。3）、试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检，施工的砼配合比设

8、计已完成。4）、施工组织用于首件桩基施工的材料、机具设备与将来桩基施工使用的材料、机具相同。用于桩基施工的材料项目部试验室自检，并经监理中心试验室抽检合格后方可用于施工。针对本项目桩基数量多，地质复杂的特点，本项目在人员配置上特为严谨，由从事多年路