中韩物流合作的发展前景及框架分析

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1、中韩物流合作的发展前景及框架分析□辛荣李学工44随着世界经济一体化和区域经济贸易合作进程的加快，世界各国都在更广泛的领域寻求其合作伙伴，以增强其竞争优势。2009年，为应对国际金融危机的影响，我国先后出台十大产业振兴规划，3月10日印发的《物流业调整与振兴规划》中明确提出大力发展国际物流和保税物流及推进物流业对外开放和国际合作等精神，特别指出加强与韩日、东盟及中亚国家的双边和区域物流合作，开展物流方面的政策协调和技术合作，以提高物流业的国际化和区域化程度。中韩两国物流业的合作成为社会各界关注的重点研究课题之一。中韩两国对外贸易的需求持续旺盛，两国之间的贸易合作广度和深度不断扩展，而作为第三利

2、润源泉与经济发展催化剂的物流业合作前景广阔，中韩两国物流合作是东北亚经济圈内国际物流合作的基础平台。积极推动中韩两国物流业的发展，不仅对提高我国物流业的国际化程度具有现实意义，而且对推动东北亚国际物流及其供应链发展具有重要战略意义。2009/9一、中韩物流业发展前景分析摘要:当前世界经济外向型发展，物流业作为第三利润源泉，更是各国积极合作的新领域。本文就中韩两国物流业的合作进行探讨，主要介绍了中韩两国合作交流的基础条件、前景展望，并提出中韩物流业合作的整体框架。关键词:物流业;合作交流;合作框架;发展前景JINGJIWULIU经济物流1.中韩对外贸易需求旺盛，促进两国物流发展自2000年以来

3、，中国对外贸易需求旺盛，一直保持高速增长，进出口商品结构不断优化，进出口规模持续增长，出口增速有所回落，进口增速有所回升;贸易顺差继续增加;加工贸易增速继续保持强劲，一般贸易进口增速下滑;与主要贸易伙伴进出口全面增长，中日贸易增幅回落较大，中韩贸易呈增长趋势，自欧美日进口全面回升；机电和高新技术产品进出口加快。韩国对华投资增长，对美贸易增幅减缓，对日出口继续下降。韩国与东亚地区贸易伙伴贸易稳步增长，尤其是与中国贸易持续稳定的增长，由此也会使中韩两国物流业合作前景更为广阔。2.韩国产业的区域性转移对中韩物流业合作带来的显性和隐性动力韩国产业不断向中国转移，在产业结构上发生了由原来的纺织、服装加

4、工、玩具等劳动力密集型产业向造船、机械制造等资本密集型产业转变。产业转移到中国后，必然会在原材料、燃料、辅助材料的采购产生采购物流需求，而生产出来的产品又会产生对销售物流、回收物流等物流的需求。产品在中国生产出来之后，不论是内销国内，还是返销韩国，抑或是远销世界，也必将产生一系列的国内和国际物流需求。韩国产业向中国转移，必然会给两国物流业的合作创造良好的机遇和发展空间。3.贸易互补性为两国物流业的合作创造了条件中韩两国在贸易上具有极强的互补性。韩国拥有先进的技术和雄厚的资金，但市场狭小，自然资源和劳动力短缺;中国经济正高速增长，国内政局稳定、市场广阔、生产要素便宜、地价低、劳动力低廉、外资政

5、策优惠、投资成本低、资源丰富，但缺乏资金和和先进技术。韩国在技术和资本上具有比较优势，而中国在劳动力密集型和土地密集型产品上有比较优势，两国贸易的互补优势必然推进两国经贸关系升级与不断优化。近年来，我国国际收支呈现经常项目和资本与金融项目双顺差运行格局，1990～2006年的17年间有14年为资本与金融项目同时出现顺差。国际收支持续大额顺差，增加了国际贸易摩擦，影响我国对外经济发展的可持续性。我国国际收支失衡从根本上说是经济结构不合理、消费投资关系不协调等内部矛盾的外在表现，是内部失衡导致的外部失衡。利用中韩两国贸易的互补性，可以调整我国经济结构不合理、消费投资不协调的现状，改善我国双顺差运

6、行格局，有利于平衡两国的国际收支平衡。要依靠法律体系确保健康、稳定和又好又快地合作。因此需要在法律上完善相关的条款，特别是需要两国的立法机构尽快完善有关法律条款，或双方依照国际商法及惯例，使物流合作有法可依，有章可循，良性循环。（3）物流基础设施体系的建立与健全物流基础设施是两国物流合作的基本条件，科学合理规划物流中心、物流网点的布局，全面做好公路、铁路、港口、机场等基础设施的建设与规划，以及相关的物流设施与装备的合理组织与配置。（4）物流信息系统中韩物流合作高效化运作，必须尽快建立起东北亚地区物流运作的信息系统，加快与国际物流接轨的步伐，实现物流合作的信息化、系统化和智能化。借助现代物流技

7、术与网络构建物流信息系统，尽快实现信息共享，利益共赢，资源共有的良好合作局面。（5）建立物流合作的组织协调管理机构中韩物流合作的目的，就是实现两国物流效率与效益的最大化，物流费用成本最小化，特别需要建立相关的物流合作协调管理机构，对合作的各个环节进行协调、组织、指挥及控制，以保障物流效能的有效发挥，使物流合作顺利进行。（6）物流标准化体系的建设物流合作会涉及到由国内物流扩展到国际物流，必然要求两国物流技术、管