关于对外贸易与双核结构模式

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2、.区域双核结构模式是一种重要的经济地理现象,不仅广泛存在于中国沿海地区,如沈阳大连、北京天津、济南青岛等,也广泛存在于其他国家和地区中[1].目前学术界对这种现象的研究主要沿着两个脉络展开:一是机理研究,包括剖析苏州上海等典型案例和归纳双核结构现象共同点来归纳双核结构模式的一般优势[1-2],以及借助几何学手段从区域可达性的视角对双核结构模式的演化过程进行数学推导[3];二是应用研究,应用区域双核结构理论来指导区域的发展战略[4].但是总体来看国内学者在双核结构模式生成机理的研究方面仍然比较薄弱.本文将基于新经济地理学的技术手段和研究视角,构建模型模拟区域双核结构模式的生成过程.我们的研究将

3、加深人们对区域发展空间结构演化机理的认识.我们的基本观点是,对外贸易是区域双核结构模式生成的基本驱动力量.我们的观点基于目前新经济地理学研究领域提供的两个证据.一是规模经济和运输成本的交互作用将导致制造业的集聚和城市的出现:Krugman[5]、Fujita和Krugman[6]的研究表明在区域经济空间结构演化过程中,制造业产品需求的循环累积因果效应发挥着重要作用.二是对外贸易政策是塑造国内经济地理格局的重要因素:Krugman和LivasElizondo[7]、Alonso-Villar[8]和Hanson[9]的研究表明,随着一个国家对外贸易规模的扩大,国内市场的相对重要性在下降,企业将

4、倾向于在靠近国外市场的边境地区布局.因此从这个视角来看,区域双核结构模式是对外贸易政策的伴生物.在本文中,我们将给出对外贸易驱动双核结构模式生过程的严格论证,并探讨对外贸易影响双核结构的控制因素,最后进行总结.1模型设定1.1经济活动的空间格局我们的模型由两个狭长的、隔海相望的国家A和B构成,其中国家A是我们研究的对象(图1).国家A和国家B的经济都由农业和制造业两个部门构成,其中农业部门都能够自给自足.为了简化分析,我们假设国家A是制造业产品的净出口国,且只有出口没有进口;同时把国家B看作一个黑箱,不考虑其内部空间结构,对于国家A来说国家B的市场规模为yf,这里yf的值随着国家A对外贸易政

5、策的深化而提高.图1经济活动的空间格局国家A的长度被标准化为1,劳动力的数量也标准化为1,其中制造业劳动力的份额为u,农业劳动力的份额为1-u.受土地等农业资源的限制,农业劳动力被固定在r=0、r=0.5和r=1三个区位(形成三个村庄).在这三个区位上,农业劳动力的份额分别为φ0、φ1和φ2.为简单起见,假设生产单位农产品需要单位土地资源和单位农业劳动力,同时假设农产品为计价物.这样农产品的价格和农民的收入都为1.制造业劳动力不能跨国流动,但是可以在国家内部两个区位r=0.5和r=1自由移动.如果制造业劳动力全部集中在区位r=0.5或r=1,则国家A是一个以区域中心城

6、市(港口城市)为核心的单中心经济体;如果制造业劳动力同时分布在区位r=0.5和r=1,则国家A的空间结构呈现出双核模式.令区位r=1上的制造业劳动力份额为λ,为制造业产品消费量的综合指数,δ(δ>1)为制造业产品的需求价格弹性和替代弹性,u表示制造业产品消费支出在消费者总支出中所占的份额,则:U=C1-uAMu(4)其中M=[∑ni=1c1-1/σi]1/(1-1/σ)制造业活动具有规模经济性和张伯伦式的垄断竞争市场结构.假设制造业活动只需劳动这一种要素投入,固定劳动投入为F,边际劳动投入为c,则制造业企业i的成本函

7、数为L(i)=F+cQ(i)(5)。2市场潜能如果双核结构模式是一种均衡状态,那么必须保证区位r=0.5处的制造业企业没有动力逃逸到区位r=1,同时区位r=1处的制造业企业也没有动力逃逸到区位r=0.5.反之,如果企业逃逸后能够获得更大的利润,则这个空间格局是非均衡的.下面我们构建市场潜能函数来刻画制造业企业逃逸原有的区位时获得利润的相对大小.简单起见,(1)假设农产品不需要运输成本,工业制成品的运输成本采用