航海技术海上实习报告

《航海技术海上实习报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、抽选海图后，应核查其是否为最新版并已经改至最新的航海通告。?１．3抽选海图后，在海图上画上安全经济的航线并确定航向。绘画航向并确定航向时，通常应综合考虑以下主要方面：本船的吃水、强度、稳性和操纵性能，以及所经航区的水文、气象、风浪等自然条件对他们的影响；在危险物、障碍物、航行密集区附近的安全距离的需要；船舶定位的需要；交通管制的要求；缩短航程以实现最佳航时的需要等等。?1.4ETA的计算，根据设计航向的总航程和本航次估算的平均航速，算出航行时间，再根据时区的变化，算出预计抵达目的港（或下一个WPT）的当地时间。若中途需加油水、上

2、下引水等造成时间耽误，应在初算的ETA基础加上预算的耽误时间。２．１计划航向231°，GPS船位(23°27′.3N,λ117°51′.8E,GC=232°.0，CC=232，测得兄弟屿灯标CB=299°.0，从中版海图上查得航区磁差资料为：2°37′W（2000），0′1W。则：可求出Var=2°37′W+0′1W×（2003-2002）=2°40′W。以CC=235°为引数在磁罗经自差曲线图上查出自差Dev=0°.5W，则磁罗经差△C=Var+Dev=2°40′W+0°.5W=3°10′W，真航向TC=CC+△C=235°+

3、3°10′W=231°50′，△G=TC–GC=231°50′-232°=10′W，物标真方位TB=CB+△G=299°+3°10′W=295°50′。?２．２白天识别显著物标和其他陆上助航标志导航，可根据航用海图和航路指南等航海出版物中提供的对景图、等高线及岸线形状等资料来识别显著物标和其他陆上助航标志。使用对景图时，观测物标的方位应与对景图的海上方位一致；等高线越密集，表示山形越陡峭，虚线为草绘，只表示其形状，高度没有标示；山、岛屿及建筑物的位置一般较准确，而浮标的位置不可太信赖。对于岸上标志，夜间主要以灯标的光质光色来识别

4、；山、岛屿可用几个雷达回波的相对方位和形状，并对比海图上的位置进行判断、定位导航。?２．３观测灯塔、浮标和立标定位，应当选择位置准确，距离本船较近者，方法可以用距离定位，方位定位，方位距离定位，它们的定位精度依次递减。用距离定位，一般用雷达测定，观测时应先测正横附近距离变化慢的，后测首尾附近距离变化快的；两距离定位所用的物标位置线的夹角一般为60°－90°，尽可能不超出30°－150°，最好为90°。用方位定位，一般用两方位定位，有条件时用三方位定位，只有单一物标时，用方位移线定位。为了提高方位定位的精度，应注意观测的顺序，如果

5、以最后观测的时间为定位时间，则白天应先观测首尾附近方位变化慢的物标，后观测正横附近方位变化快的物标。夜间应先观测闪光灯，后观测定光灯；先观测灯光周期长的，后观测灯光周期短的；先观测灯光弱的，后观测灯光强的。即先难后易。单一物标方位、距离定位，一般用雷达EBL和VRM进行方位距离的测定。例如常见的观测类似长方形岛屿时，最好观测岛屿两端的方位，和某一突出点或最近点的雷达距离，然后作图进行误差三角形的处理，从而确定船位。用以上方法进行定位后，应通过作图显示误差范围，看所得船位是否在误差图形范围内，若不在，应重新进行定位。。?２．７航行

6、2.8２．8驾驶、操纵船舶之前及过程中，应当对周围环境和情况有清楚的认识，以便对局面和碰撞有充分的估计。应当估计航道、航行条件设定航路和航向，结合当时的海况采取相应的措施，使船舶保持在既定的航线上。在弯曲、狭窄水域及通航密集区，应使用手操舵，及早估计转向点或航路点、与他船的会让点的估算，依据航行法规和良好的驾驶技艺，采取安全航速行驶，并及时调整航路和航向，以实现航向的改变是平稳、准确的，避免临近时的匆忙或盲目。此外，驾驶船舶时，对所驶航向的保持和改变，还应当考虑当时的海况和自身的操纵性能。例如：大风浪时，应使船舶走在上风一侧，并

7、避免横浪航行；夜间或视线不佳时，所作的航向改变，尤其要体现“及早、大幅度”；重载惯性大时，适当早叫舵，早回舵、稳舵；空载时更应注意风压的影响；对于自动舵，风浪大时，适当将灵敏度调低一些，并根据风浪压角或偏航情况，适当调整压舵角。保持或改变航路和航向，还应当根据当时的车速情况，使用与之相当的舵角，以保证航路和航向的保持与改变是适时、平稳且准确的。常用的英语舵令及其含义举例如下：需要以固定的舵角改向时，发令：port(stbd.)five/twenty舵工复诵后操舵,待舵稳定在该舵角时报告：wheelport(starboard)f

8、ive/twenty需要用满舵时，发令：hardaport(stbd.)舵工复诵后操舵,待舵操到该满舵时报告：wheelhardaport(starboard)需要改向至指定航向时，发令：course090degrees舵工复诵后操舵,待航向稳定在该角度时报告：