司机服务礼仪培训总结

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1、活动进入第三阶段后，班子结合学校现有规章制度，开始有针对性修订和制定学校的各项规章制度，加强制度建设，把权力关进制度的笼子，用制度去管事管人，从而实现科学管理，保障学校健康持续发展。通过参加群众路线教育实践活动，使我深切感受到：活动体现了整风的精神和系统的方法，达到“干部转作风、党员受教育，群众得实惠”的目的，对我来说，思想上很大震动，是一次“除垢去病、正己修身”的过程。根据要求，排查自己在“四风”方面存在的问题，总结如下：党委要牢固树立抓意识形态工作是本职、不抓是失职、抓不好是渎职的理念，切实当好意识形态

2、工作的领导者、组织者、推动者，按照属地管理、分级负责和谁主管谁负责、谁主办谁负责的原则，一级抓一级、层层抓落实，切实形成党委统一领导、党政齐抓共管、宣传办组织协调、有关部门分工负责的工作格局。定期分析研判意识形态领域情况，辨析思想文化领域的突出问题，针对重点领域、重点人群、重大事件、重要动向等开展专题研究，对倾向性、苗头性问题有针对性地进行引导，作出工作安排，维护意识形态安全。领导、组织对意识形态领域重大问题的处置，确保意识形态领域平稳有序。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了

3、许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的xx开发和xx管理工作司机服务礼仪培训总结　　在经济和汽车产业都飞速发展的今天，无论是公务车、私家车，是出租车的拥有量都在不断增长。而司机人员截止到XX年已达5000多万人，并且还以每年550万人的速度递增。司机人员的形象、素质是展示一个城市、一个国家文明的窗口。而很多司机人员交通文明的缺失、个人形象的“不拘小节”，成了国家形象的“伤痕”。　　有人给司机人员作过一项调查：看到横穿马路的行人，是踩刹车还是踩油门?所有司机都选择了踩刹车。但实际上很多人都有过站主人行横道中

4、央，被飞驰而过的汽车吓得不知所措的经历。按发生车祸的原因分析，我国司机违章、不文明驾驶导致的车祸占70%～80%。而不久前某媒体评出的开车不文明行为中：“动辄乱鸣笛”、“酒后开车”、“违法掉头”、“开车打手机”、“违法抢行”、乱开远光灯”、“拐弯、并线、起步、停车不打转向灯”、“违法倒车”、不按规定会车”、“不按规定让行”、“与行人、自行车抢道、”“人行道上开快车溅人一身水”等均榜上有名。　　这些都从侧面反映了很多人的安全驾驶、文明驾驶、礼让他人的见念还比较淡薄。这不仅影响了司机形象、城市形象、国家形象，也

5、给他人的生命财产带来极大危害，给家庭和社会带来了巨大的心理创伤。关于中央通知中要求说明的七个方面的情况，排查自己在住房方面情况:没有违反纪律的情况，在以前的申报中均已按规定申报。排查自己在用车方面情况：目前公务用车是单位配备的上海通用别克牌轿车，属符合配置标准;在日常工作中，主动按照相关制度要求，坚持主动区分公私用车，周一到周五正常工作时间，用单位公车;周末和假日有事时，用私家车。排查自己在办公用房方面情况：目前有两个简易办公室，均为单位安排，其中一间近19平米、另一间约22平米。排查自己在人情消费方面情况

6、：多年来，主动按照相关制度要求，分清公私。排查自己在职务消费方面情况：没有其他职务消费方面情况;排查自己在“三公”经费开支方面情况：没有违反纪律的情况。按工作需要公务出国时，严格控制团组经费支出，没有超出经费的情况发生;公务用车运行中车辆检修均在指定的维修点进行，没有产生其它维修保养的费用。高速公路ETC费统一缴费用。停车费用均按要求办理;公务接待中，从严控制。我夫人和亲属没有利用我的工作关系谋取经济利益的情况。党委领导班子对本地本部门本单位意识形态工作负主体责任。党委书记为第一责任人，应当旗帜鲜明地站在意

7、识形态工作第一线，带头抓意识形态工作，带头管阵地、把导向、强队伍，带头批评错误观点和错误倾向，做到重点工作亲自部署、重要问题亲自过问、重大事件亲自处置。党委分管副书记是直接责任人，协助党委书记抓好统筹协调指导工作。党委其他成员根据工作分工，按照“一岗双责”要求，对职责范围内的意识形态工作负领导责任。每年至少两次专题研究意识形态工作，每半年向区委专题汇报一次意识形态工作，及时向区委报告意识形态领域的重大情况并提出建设性意见。每半年在党内通报一次意识形态领域情况，统一思想认识、明确工作方向。对于由此为公司造成的

8、不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。活动进入第三阶段后，班子结合学校现有规章制度，开始有针对性修订和制定学校的各项规章制度，加强制度建设，把权力关进制度的笼子，用制度去管事管人，从而实现科学管理，保障学校健康持续发展。通过参加群众路线教育实践活动，使我深切感受到：活动体现了整风的精神和系统的方法，达到“干部转作风、党员受教育，群众得实惠”的目的，对我来说，思想上很大