汽车检测和诊断技术教（学）案

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1、WORD格式可编辑汽车检测诊断技术教案第1、2节课1.授课时间：08年3月10号第3周授课班级：汽检06－2地点：J32152.教学内容：单元一概述（1）汽车检测与诊断的目的和方法1.1汽车技术状况的变化1.2汽车检测与诊断的目的1.3汽车诊断的方法3.要实现的教学目标：(1)了解汽车检测技术的发展概况(2)理解汽车检测诊断技术基础理论(3)理解汽车检测诊断的目的和方法的基础知识4.教学形式与教学手段：普通课堂教学＋多媒体教学5.本节课重点难点：汽车检测诊断基本术语的理解和识记。汽车检测与诊断的目的和方法。6.板书设计：专业知识整理分享WORD

2、格式可编辑教学讲稿部分第一节汽车检测与诊断的目的和方法一．汽车检测技术发展概况1、国外发展概况★20世纪40、50年代就研制成功一些功能单一的检测或诊断设备。★20世纪60年代后，将单项检测、诊断设备联线建站，出现汽车检测站。★20世纪70年代初实现了微机控制，出现了检测控制自动化、数据采集自动化、数据处理自动化、检测结果自动存储并可打印的现代综合检测技术。★20世纪80年代后，一些先进国家的现代检测诊断技术已达到广泛应用的阶段，发展出汽车自诊断系统。2、国内发展概况★20世纪60、70年代，国家有关部门开始从国外引进过少量现代检测设备。★20

3、世纪80年代，科研单位和企业开始自行开发研制汽车检测设备，有计划地在全国公路交通运输系统筹建汽车综合性能检测站，公安部门在全国中等以上城市中，也建成了许多安全性能检测站。★20世纪90年代，交通、公安两部门的汽车检测站已建至县市级城市，逐渐形成全国性的汽车检测网。二汽车检测诊断技术基础理论汽车自1886年诞生以来，已发展成为集机、电、液、气于一体，并能及时、广泛地采用世界最先进技术的交通工具。现代电子技术、微机技术等先进技术在汽车上的应用，使汽车的动力性、经济性、排放性、安全性、操纵稳定性、行驶平顺性、舒适性、通过性和可靠性等使用性能愈来愈完善

4、，使用寿命也愈来愈高。随着汽车的结构愈来愈复杂，传统的汽车检查方法(人工感官检查)已无法应对，必须借助于先进的检测手段，才能定量地确定汽车的性能参数和技术状况，由此发展起了现代汽车检测技术。从事汽车检测诊断技术工作，不仅要有完善的检测手段和分析、判断的方法，而且要有正确的理论指导和必备的基础理论知识。汽车检测诊断技术基础理论主要包括以下几方面内容：●诊断参数●诊断标准●诊断周期专业知识整理分享WORD格式可编辑1.汽车技术状况的变化1.1基本术语1.汽车技术状况——定量测得的表征某一时刻汽车外观和使用性能的参数值的综合。表征汽车技术状况的参数分

5、为两大类：1结构参数2技术状况参数结构参数指表征汽车结构的各种特性的物理量：几何尺寸、电学和热学的参数等。技术状况参数指评价汽车使用性能的物理量和化学量，如发动机的输出功率、油耗和排放值等。汽车完好技术状况：指汽车完全符合技术文件规定要求的状况。包括使用性能、外观、外形等参数值。汽车不良技术状况。指汽车不符合技术文件规定的任一要求的状况。2.汽车检测——确定汽车使用性能或技术状况进行的检查和测量。3.汽车诊断——在不解体(或仅卸下个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析和判断。也可表述为:在不解体条件下对汽车检查、

6、测量、分析、判断的全过程，称为汽车诊断。4.汽车工作能力：指汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。5.汽车故障：指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。6.现代汽车检测技术——用现代检测设备检测并能定量指示检测结果的检测技术。7.现代检测设备——包括现代各种用于检测(检查、测量)的仪器、仪表、装置和设备；有便携式的、移动式的、固定安装式的和车辆自带式的。在检测设备中，对检测结果具有判断功能的称为诊断设备。1.2汽车技术状况变化的外观症状主要有：汽车动力性变差。汽车燃料消耗量和润滑油消耗量显著增加。汽车制动性能变差。汽车操纵稳定性能变

7、差。汽车排放污染物和噪声超过限值。汽车在行驶中出现异响或异常振动，存在着引起交通事故或机械事故的隐患。汽车的可靠性变差，使汽车因故障停驶的时间增加。1.3汽车检测与诊断的目的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障原因和故障部位，为汽车继续运行或维修提供依据。分安全环保检测和综合性能检测两大类。1.安全环保检测的目的：建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合标准的废气排放，使汽车在安全、高效和低污染下运行。2.综合性能检测的目的：在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障原因和故障部

8、位；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和环保性。同时又是实行“定期检测、强制维护、视情修理”制