货运车载无线3G监控方案.doc

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1、货运车载无线3G监控方案一、系统设计1、设计需求货运行业的需求特点是：1)业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。2)区域与线路监控要求突出。3)与货运单据配合紧密。4)对货物安全保障要求高。5)对系统响应要求灵活、及时。6)需要位置服务信息的用户多。7)数据共享程度要求高。8)需要完善车辆统一信息管理2、设计原则基于目前多数货车对车载监控的实际需求，本车载系统分为前端车载监控系统、通信链路、监控管理平台三大部分：1）前端车载监控系统包括车载硬盘录像机、监控摄像机、报警按钮、液晶显示屏、对讲耳机、喇叭、GP

2、S、3G通讯模块(EVDO/WCDMA/TD-SCDMA)等；2）通信链路包括3G无线网络、WIFI无线网络和后台指挥中心以太网络；3）监控管理平台包含监控器件及GPS地图定位、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要在公司、各车队等单位建设多极监控平台，级别间逻辑关系根据需求灵活配置，系统具有良好的扩展性。3、设计目标货运行业的管理最终目标：1）降低成本、提高服务水平2）能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息3）对运输车辆实现实时监控调度。4）将货运企业优化资源配置、提高市场竞争力，有

3、着积极的促进作用。二、华鲁视讯3G车载视频监控系统介绍1、系统组成1）监控中心监控中心配有1台服务器，具有公网固定IP地址和宽带接入（根据前端接入设备的数量和公网访问人数来确定带宽的大小，建议2M或2M以上），并配置耳麦，以便与前方人员通话。用于安装无线车载3G系统平台的流媒体服务器，主要用途是用于设备注册，视（音）频转发等关键性作用，所有的设备和对设备的浏览都是围绕流媒体服务器展开。用于安装客户端的电脑或笔记本一台，电脑需要配置显示器用来远程监控的视频显示。2）3G网络描述3G传输网络，支持中国电信（

4、EVDO），中国联通（WCDMA），中国移动（TD-SCDMA）。WCDMA:由标准化组织3GPP所制定CDMA2000(EV-DO):体制是基于IS-95的标准基础上提出的3G标准TD-SCDMA:标准由中国无线通信标准组织CWTS提出3）无线3G设备采集传输l支持双码流（独立的录像码流和网传码流）l适合窄带传输和无线传输，3G和2G网络自适应l支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流l支持远程网络实时监视及实时录像l支持双向音频传输，可通过网络进行双向语音对讲或语言广播l支持无线视频传输码流自动调整

5、，达到最佳传输效果l可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频下载等注：实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商的建设程度相关2、平台架构1）平台结构图2）平台架构与功能l平台采用C/S方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。l平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。l客户端软件具有良好的操作界面，并具有视频窗口、GIS地图窗口、设备列表分组、云

6、台控制窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。l客户端软件支持语音对讲、多车广播功能。l日志查询、报表支持等。l通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理等。l远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，录像回放、远程录像下载、车辆历史数据回放。l3、产品特性◆实时视频：即时的视频浏览，支持多画面同时浏览，车辆位置信息、设备状态、GPS地图展现等◆GIS电子地图：支持Google、MapInfo等主流地图显示，任选多车显示，辅以4画面小窗口监控视频，关注车辆位置信息的同时，

7、还可对重点的车辆的视频进行实时监控。录像回放：包括GPS历史轨迹下载回放、设备录像下载回放等日志管理：设置上下线、视频丢失、GPS异常等各种车辆报警的日志查询；车辆详细信息查询；客户端流量使用查询等；4、车载关键技术分析（硬件）车载设备采用先进的H.264视频压缩格式，1到4路视频输入，1路复合视频输出；采用专业级图像处理芯片，4路图像由4路独立芯片处理，互不干扰，提供最优画面质量。工业级别设计，采用进口专用车载连接器，保证产品性能稳定性。1）、车载系统电源设计车辆的电源环境非常恶劣，主要特点为：l电压

8、变化范围宽：电池电压为12V的车辆在电池老化或者电量不足时，电压可能降到8V。电池电压24V及其以上的车辆高电压可以达到36V甚至更高。l电源纹波严重：车辆输出电压纹波非常严重，处理稍有不慎就会把干扰引入车载电子系统。表现在车载MDVR上，就是图像出现干扰条纹等。本系统宽电压支持：DC+8~+36V。2）、断电保护（专利技术）当意外发生，货运车辆无法给监控终端提供电源的情况下，要保证设备最好工作的录像完整。本系统采用：类UPS专利技术，可使