发动机电控燃油喷射系统构造与检修

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1、南京交通职业技术学院毕业论文论文题目：汽车发动机电控燃油喷射系统的构造与检修系　　部：专业名称：班级：学号：姓名：指导教师：完成时间：2014年05月13日16南京交通职业技术学院目录一、电控燃油喷射系统的组成及工作原理...................................................................................1(一）EFI的组成......................................................

2、.................................................................11、燃油供给系统（油路）....................................................................................................22、空气供给系统（气路）..................................................................

3、.................................53、控制系统（电路）...........................................................................................................6（二）EFI的工作原理..............................................................................................

4、..............101、作用.................................................................................................................................102、特点103、原理................................................................................................

5、..................................10二、电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断12（一）、检查电控燃油喷射系统的注意事项13（二）、电控燃油喷射系统的基本检测方法13（三）、电控燃油喷射系统的常见故障分析及诊断131、电控燃油喷射系统的常见故障132、几种常见故障的诊断程序143、电喷发动机熄火故障分析154、电喷发动机启动困难的故障分析16三、案例分析..............................................................

6、....................................................................17结束语25参考文献2516南京交通职业技术学院发动机电控燃油喷射系统构造与检修摘要：本文论述了发动机电控燃油喷射系统的构造及检修过程，阐述了该系统的作用、组成、主要构造、工作原理，分析了故障产生原因及检修流程。论文也列举了故障实例进行分析。关键词：发动机；燃油喷射系统；基本构造；工作原理；故障诊断。发动机电控燃油喷射系统EFI，此系统的性能好坏直接影响到发动机的性能，如：

7、发动机的动力性、燃油经济性、尾气排放等等。为了让汽车在低油耗低排放的同时仍具有较强的动力性能，就要求燃油喷射系统具有更加准确的喷油量和更加精确地喷油时间，电控燃油喷射系统的出现可以很好的解决这一问题。现在石油资源正在逐步短缺，国家对汽车的排放要求也逐渐的严格。因此电控燃油喷射系统是很值得重视的系统，深入研究此系统具有重大而现实的意义。一、电控燃油喷射系统的组成及工作原理（一）EFI的组成电控燃油喷射系统主要由燃油供给系统、空气供给系统和控制系统等三大部分组成。图1EFI示意图16南京交通职业技术学院各部分的组

8、成及功能简介如下：1、燃油供给系统（油路）示意图如下：高压油泵（仅有进/出两根管） 限压阀（集成于高压油泵） 油轨 压力传感器（高压） 高压油管 回油管 喷油嘴 汽油滤清器 压力调节阀（汽油滤清器上） 油泵驱动模块（FPDM） 油箱 单向阀&泄放阀 低压油管（带压力传感器）图2燃油供给系统燃油供给系统的作用是：向汽缸内供给燃烧所需要的汽油。燃油供给系统高压系统和低压系统，包括燃油箱、燃油泵、燃油压力