支架专项方案及应急预案

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1、支架拆除专项安全施工方案编制：审核：批准：沪宁城际铁路中铁十局Ⅲ标第一工区中铁十局集团沪宁城际铁路三标一工区支架拆除专项安全施工方案一、编制目的为了创建安全生产标准工地，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保支架拆除施工中人员的人身安全不受损害，特制定此安全专项方案。二、作业人员组成支架拆除施工必须由持有上岗证的架子工操作。设一名指挥人员架子工组长和架子工2名。有专职安全员现场把关三、支架拆除要求1、拆除时，要把同一种部件集中捆扎（小部件可装中或木条板箱，铁皮箱中），使用垂直运输设备运至地面，不得散乱

2、搬运，以免部件京变形和受损。2、在搬运和堆放时不耐压的部件和小型零部件，应分别采用成组立放立放单独搁置。3、在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。4、工人进入施工现场必须接受（三级教育），班组长必须将支架拆除的相关安全技术要求对作业人员交接清楚。5、工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。避免钉子扎脚和空中滑落。6、高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。中铁十局集团沪宁城际

3、铁路三标一工区7、架子拆除时应划分作业区，周围必须设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护和指挥，严禁非作业人员入内。8、拆除顺序应遵循先架固连墙杆件、由上而下，先搭后拆，后搭先折的原则。9、在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方呆离开。10、支架的拆除必须分区进行，对已分区进行拆除的支架必须进行隔离和设置可靠的防护设施，该防护设施必须经有关技术人员验收合格后，方可投入。11、对需拆除的支架必须进入加固处理，以免影响支架整体结构。12、拆除时，所拆除的材料或构件若需垂直运输时

4、，必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑工物、公共财物。13、作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的支架进行检查，对未作好离场前的擅后工作的，必须进行擅后处理方可离开。14、拆下的材料严禁抛掷，应向下传递或用绳吊至地面，地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。15、大型的定型支架在拆除之后应及时进行维修和保养（更换受损伤的螺栓、钢丝绳和其它部件，上油和喷漆等），运至打捞的工地或入库存放。拆除脚手架应设警戒

5、，应自上而下顺序进行，一步一清，不准上下同时作业。四、支架拆除顺序中铁十局集团沪宁城际铁路三标一工区  严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则，不能上下同时作业，拆除支架应先拆除挡脚板，再拆脚手板-->护身栏杆->剪刀撑->小横杆->大横杆->立杆,最后拆拉结点,当拆至支架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固,再拆拉结点。大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，要在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后能确保其完整，安全和稳定。五、支架拆除安全措施 1、架子拆除时划出作业区，周围竖立警戒

6、标志并设专人进行监护，专人指挥，禁止非作业人员入内。 2、拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，方允许上架作业。 3、拆立杆要抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。 4、拆支架要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 5、拆下的材料应用绳拴住杆件，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收在螺栓待转动部位加润滑油。

7、 6、拆除作业中有需要加固的部位，应先加固再拆除，防止架体倒塌。 7、拆除时严禁撞碰支架附近电源线，以防止事故发生。 8、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时应将拆除情况交待清楚后方可离开，禁止单人进行拆除作业。9、拆除工程开始前做好围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁止闲人入内。中铁十局集团沪宁城际铁路三标一工区 11、拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。12、支架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢

8、类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。13、弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。中铁十局集团沪宁城际铁路三标一工区沪宁城际铁路中铁十局Ⅲ标一工区支架拆除专项安全施工方案编制：符胜斌审核：李立峰批准：陈志刚沪宁城际铁路中铁十局Ⅲ标第一工区二OO八年八月二十四日中铁十局集团沪宁城际铁路三标一工区（一）脚手架拆除施工要求⒈拆除脚手架前，班组成员要明