碧桂园通道防水方案

《碧桂园通道防水方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、目录一、工程概况2二、编制依据2三、防水材料及机械人员准备2四、结构防水工程施工方法及工艺34.1结构防水原则34.2结构防水标准44.3防水主要方案44.3.1底板防水54.3.2侧墙防水64.3.3顶板防水74.3.4施工缝部位防水84.3.5变形缝部位防水84.3.6结构自防水施工方法94.3.7混凝土结构缝防水施工方法14五、施工措施16六、防水施工安全保证措施17防水专项施工技术方案一、工程概况本工程为大连海昌置地红酒庄园项目A8地块地下室楼间汽车通道、及变电亭项目。位于大连金石滩滇池路北侧场地处于北温带半湿润季风型大陆性气候区，并具海洋性气候特征。大连亿广建设工程有限公司施工。

2、该工程由大连海昌置地红酒庄园有限公司建设，大连华东设计研究院有限公司设计。建筑面积237㎡，此工程为全剪力墙结构，建筑高度4.2m。基坑深度3.9m，基础类型为独立柱基础。是一改造通道防水工程。通道防水为二级防水。通道主体结构（顶板、底板、侧墙、端墙）均采用高性能防水抗裂混凝土，设计抗渗等级不小于P6。根据本工程的施工工法特点，主体结构外侧设全包柔性防水层，其中顶板及侧墙防水层选用3+4mm防水卷材，外防外贴法施工，底板采用3+3mm防水卷材二、编制依据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002《地下建筑防水构造》（02J301）三

3、、防水材料及机械人员准备1、防水材料及规格序号材料名称规格1改性沥青防水卷材3+4和3+33水泥基渗透结晶型防水涂料每平米用量不小于3kg4钢边橡胶止水带宽度35cm5背贴式橡胶止水带宽度30～35cm6遇水膨胀止水条7天膨胀率不大于总膨胀率的50%7中埋式橡胶止水带宽度35cm2、机械设备序号设备名称单位数量1热融枪把23、施工人员序号施工单位职责数量（人）备注1项目部技术人员1指导施工2项目部管理人员1全面现场管理3项目部质检员1现场质量管理4天福防水公司管理人员1施工队管理5天福防水公司施工人员4现场施工四、结构防水工程施工方法及工艺4.1结构防水原则地下工程结构防水设计原则为“以防

4、为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”，采用钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力，改善钢筋混凝土结构的工作环境，进一步提高其耐久性；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。4.2结构防水标准1、地下车站、出入口通道及风道的防水等级为二级，不允许渗水，结构表面无湿渍。2、防水混凝土的抗渗等级不小于S6。耐侵蚀系数不小于0.8。4.3防水主要方案混凝土采用高性能补偿收缩防水混凝土，抗渗等级不小于S6，耐侵蚀系数不小于0.8；根据本工程的工法特点，主体结构外侧设全外包柔性防水层，其中顶板及侧墙防水层选

5、用改性沥青防水卷材3+4，外防外贴施工；底板选用改性沥青防水卷材3+3，施工缝、变形缝等薄弱部位均做相应加强处理。4.3.1底板防水底板结构为底板垫层、底板防水卷材、保护层、底板防水混凝土，底板施工前将地基整平、压实，确保达到设计承载力。在底板防水材料铺设过程应该采取以下施工工艺：1）、处理好底板和侧墙等转角部位的附加防水卷材；2）、铺贴转角部位的附加防水卷材，转角上翻至侧墙时采用挂铺法施工，施工工艺同侧墙防水层施工；3）、底板防水材料主要为改性沥青防水卷材，施工时采用空铺法，将卷材对准基准线干铺于基层上，相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度不小于80mm。用烤枪将防水卷材搭接处溜边，以利

6、于粘结牢固。4）、采用双层卷材时，上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3—1/2幅宽，且两层卷材不得相互垂直铺贴。相对薄弱部位采用专用密封膏密封。5）、防水层施工完毕后，尽快进行保护层施工。施工时候卷材防水层的基面应平整牢固、清洁干燥。铺卷材严禁在雨天、雪天施工；五级风以上时不得施工，热熔法施工气温不宜低于-10°，采用热熔法铺贴卷材，应该符合下列规定：a、底板垫层混凝土平面部位的卷材宜采用空铺法或点粘法，其它与混凝土结构相接触的部位采用满粘法；b、铺贴立面卷材防水层时，应采取防止卷材下滑的措施；c、卷材接缝必须粘贴封严。6）、水泥基渗透结晶防水涂料及抗负茂钢筋头水泥基渗透结晶型防水涂料

7、主要用于积水坑、池内防水、施工缝防水处理，防水层厚度不小于1mm，用量不小于1.5kg/m2。钢筋头用非固化刮一圈，再用自粘条缠一圈。4.3.2侧墙防水4.3.2.1、一般细部节点防水做法及详图1）底板与外墙交接处防水做法：有外挑结构详见如下示意图：无外挑结构防水做法如下图：2)顶板与外墙交接处防水做法：在顶板与外墙交接处设置200mm宽专用附加层卷材，平立面平均展开。地下顶板边角最容易受到交通车辆损伤，采用如下示意图防