相异步电动机单向连续运转控制线路的安装.doc

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1、技能训练二三相异步电动机单向连续运转控制线路的安装项目一识读电路图一、识读电路图三相异步电动机连续运转控制线路的应用很广泛，如水泵、砂轮等拖动。电动机连续运转控制线路的电路如图3—2—1所示。电路图由三部分组成：电源电路：画成水平线，电源开关QS；主电路：由熔断器FUl、交流接触器KM的主触头、热继电器FR的热元件、电动机M组成；控制电路：热继电器FR的动断(常闭)触头、动断(常闭)按钮SB2、动合(常开)按钮SBl、交流接触器KM的线圈组成。工作原理：合上电源开关QS一按下按钮SBl一交流接触器KM的线

2、圈得电一主触头和辅助触头同时闭合，电动机起动运行。按下按钮SB2一交流接触器KM的线圈失电一主触头和辅助触头同时断开，电动机停止运行。在电路图里用了交流接触器的一对辅助动合(常开)触头，这个触头的作用是在按下起动按钮松开手后，保证交流接触器KM的线圈继续得电，电动机连续运转。为此，这个触头称为“自锁触头”或“自保触头”。二、线路的保护电动机单向运转控制电路有三种保护：短路保护：由熔断器FUl提供给主电路；FU2提供给控制电路。过载保护：由热继电器FR提供。根据第二章技能训练五的介绍，当电动机因负载增加、联

3、结轴弯曲或轴承缺少润滑油等原因而过载，主电路电流增加，热继电器的热元件动作，带动动作机构，使动断(常闭)触头断开控制电路，接触器复位，电动机停转，从而达到保护的目的。欠压和失压保护：由交流接触器KM的电磁机构提供。欠压保护是当电压低于额定电压的85％时，电磁机构不能吸持，主触头恢复断开，电动机断电。因为当电网电压过低时，电动机为了拖动原来的负载，就要以提高电流来维持出力(输出功率)，电流加大对电动机不利。失压保护是当电网或外界原因突然断电，交流接触器的线圈断电，电磁机构恢复，当重新供电时，电动机不会自行起

4、动，保证人身和设备的安全。项目二布置控制电路板一、安装元件假设电动机的型号为Yll2M一4，额定功率4kW，A形联结，额定电流8．8A，额定电压380V，额定转速l440r／rain。电源开关Qs选用瓷底胶盖刀开关HKl—30／3，配用熔丝线径2．30．2．52mm。FUl选用RLl螺旋式熔断器，熔断器的型号规格是RLl—60，配用的熔体(管)25A。FU2选用RLl螺旋式熔断器RLl一15，配用的熔体(管)6A。交流接触器选用CJl0—10，吸引线圈电压为交流380V。按钮选用LAl0—3H。热继电器选

5、用：热继电器的额定电流大于电动机的额定电流8．8A，查表2—5—5，选用20A；热元件的整定电流=(0．95—1．05)×8．8A=8．63—9．24A，查表2—5—6，应选用电流等级为IlA的热元件，其调节范围为6．8～9—11A。由于电动机的定子绕组采用△形联结，应选用带断相保护装置的热继电器。据此，选用型号规格为JRl6—20／3D的热继电器，热元件电流等级选用11A。电气布置图如图3—2—2所示。1．选用控制板布置电气元件时，不可将元件安装到控制板边上，至少留50mm的距离，以便装进控制箱时不会碰

6、坏元件；元件之间至少留50mm的距离，既有安全距离，又能便于走线。2．检测电气元件在安装电气元件之前，先检测器件的外形是否完整，有无破损，触头的电压、电流是否符合要求；用万用表电阻挡检查每个元器件的动合、动断触头及线圈阻值是否符合要求。3．用木螺钉固定元件不可将螺钉拧得太紧，以免损坏元件的胶木。遇到像接触器这样有四个螺纹孔的元件时，不可只在对角安装两个螺钉，而要四个螺钉都要上。拧紧时，以对角螺钉交替进行，不能单一螺钉一拧到底。螺旋式熔断器安装时，电源进线接在下接线座上，出线接在上接线座上，即低进高出。在上

7、螺旋式熔断器紧固螺钉时，要将瓷套以上都拧下来，仅留瓷座加以固定，以免熔断器受损。二、按图布线电动机单向连续运转电路的接线如图3—2—3所示。布线工艺要求与技能训练一相同。三、工艺要求(1)板前布线要求布线通道尽可能少，同路并行，导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面。(2)同一平面导线应高低一致或前后一致，不能交叉，非交叉不可时，可在另一导线因进入触头而抬高时从其下空隙穿越，必须走线合理。(3)布线横平竖直、分布均匀，变换走向时应垂直，进出配电板从接线端子板引出。(4)导线与器件连接要求机械强度高

8、、接触电阻小，应不露铜、不压绝缘层、不反圈。(5)布线时严禁损伤线芯和导线绝缘层。(6)布线顺序先控制电路，后主电路进行，以不妨碍后续布线为原则。(7)一个电气元件接线端子上的连接导线不得超过2根，每节接线端子的连接导线一般只允许连接1根。四、整定热继电器接好线后，要按照实际要求整定热继电器。整定电流为9．24A，热元件调节范围是6．8—9～11A。将螺丝刀插入热继电器的电流整定旋钮中，调节至9．24A左右。五、通电试车通电前