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时间:2018-11-22
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1、.项目策划书项目名称:智能充电桩策划人:Gavin策划时间:2017年7月1日....第一部分:项目介绍1.项目概述地球作为人类的母亲,已经不再容忍人类的无限的索取,雾霾,沙尘暴,洪水等等各种自然灾害和极端天气频发。人们对APEC蓝,两会蓝越来越渴求,经济节奏越来越快,人们对效率的对舒适要求也一样在不断提高,出行与环保的矛盾日益尖锐,随着电池的技术的进步,这一矛盾逐渐得到缓解,而缓解这一问题的产品就是新能源汽车。然后新能源汽车普及的瓶颈目前有两个,第一是新的储能设备的开发而带来新能源汽车续航能力的飞跃,第二,就是新能源汽车的快充设备的普及和配套。Ø1、项目主题本项目就是针
2、对新能源大巴直流快充设备的设计,生产及终端客户的运行模式讨论及分析。Ø2、实施对象新能源汽车用户,包含个人用户,企业用户。Ø3、希望解决的问题、预期达到的目标阐述充电桩基本架构,充电桩生产线架构,基本投资分析及充电桩运营模式预想。2.项目背景分析Ø新能源汽车发展趋势自2015年以来,新能源汽车在世界范围呈现爆发式增长,在中国尤其明显。2011-2016年我国新能源汽车产量及增速....信息来源:《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》2015年在技术和政策双重驱动下,2015年开始新能源汽车,尤其是纯电动汽车以每年近30万辆的增速持续增长。新能
3、源汽车增长及预期分析(单位:万辆)信息来源:《2017-2022年中国新能源汽车市场供需预测及投资战略研究报告》 500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分布式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算,未来每年将需建设至少96万个充电桩,按照目前建设费用计,直接市场规模将超过1300亿元。 国内已经建成723座充电站,充电桩配备量为2.8万个。目前,充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水准,而标配为1∶1。无疑,充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。根据“十三五”规划,预计到2020年,集中式充换电站将增长到1.2万座,分布式充电桩数量将增长100倍
4、达到450万个,所以充电桩市场仍然大有可为。1.项目问题分析:充电桩项目需要解决如下一系列问题:充电桩的结构----充电桩系统逻辑----充电桩的工业生产----充电场的系统架构----商业运营模式,针对这一列问题,将在项目目标中,逐项分解说明。4.项目目标Ø项目阶段目标一:充电桩的设计阶段在这一阶段,我们需要实现产品的定义,我们需要通过市场调研的方式,收集客户痛点,从而去定义我们的设计方向。....目前充电桩有直流和交流两类,但直流的充电效率是交流的6.7倍。充电桩的基本结构是相对简单的,主要由输入,输出,智能控制模块,在加上设备壳体,基本上是一个充电桩的组成部分,但充
5、电桩本就是共享经济的产物,所以它不仅是台设备,更应该是具有互联网思维的智能终端。我们的充电桩设计,应该具备以下功能:l人机交互功能,语音介绍及引导功能l智能远程监控及数据上传功能,支持大数据的收集与分析l计量计费功能,方便快捷的支付接口,支付宝,微信等等l安全防护及安全自检功能,需要能够实现充电桩与汽车电池的交互,从而选择最快速和最有效的充电模式我们目前在产品设计上的优势,华为作为合作对象,借助华为的芯片技术能力和数量庞大的手机载体,在产品设计上将更贴近互联网思维,产品的设计也更加贴近运营模式的场景。Ø项目阶段目标二:制程的设计即使在理想的设计不能实现或者说不能以合理的成
6、本实现,都是镜中花水中月。所以在第二阶段,我们在进行产品的设计的同时,也要展开制程设计,以最精炼的制程,实现最完美产品的产出,是每个优秀公司的追求。充电桩基本制程如下:插装板装总装整机测试QC检查包装入库....整个工艺制程遵行先里后外,先局部后整体的设备制造思路。在插装工艺主要完成内部电路板及其他的电子元器件的模块化,此步骤在有华为帮助下可以最大限度先内部控制系统模块化,可外发代工。板装工艺是实现壳体的成型、检查,可以部分难度较小,先期小批量时可以由外包商制造,来料加工方式,可以最大程度降低成本。总装作为整个工艺过程中最重要的装配过程,则可以由东旭亿泰来完成。在实现小批
7、量生产后,进行扩产可以将生产技术风险降至最低Ø项目阶段目标三:运营系统充电桩:本地充电设备,自动检测、无人值守运行模式,手机app充电授权,过程控制及监视,将是状态包括就绪、充电中、故障、失去连接、充电完成、充电取消、急停等。充电数据包括充电电量、充电金额、充电前电量、充电后电量等,与充电场监控系统网络链接充电场监控系统:监视和控制充电桩状态和运行过程,接受运营中心充电指令并反馈过程状态和数据;发送充电指令或取消充电指令给指定的充电桩,指令包括金额、充电方式、充电电量等数据。充电桩充完电或充电中间出现异常,可实时将状态或数据发
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