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1、高速公路机电设备管理系统的研究设计摘要:为实现对高速公路机电设备运行与维护工作的信息化管理,以河南省、陕西省高速公路机电设备的管理、维护经验为基础,有针对地对高速公路机电设备系统进行定性分析与定量研究,开发出一套以高速公路机电设备为基础数据库,采用免费的开放源代码TocatanagementSystemofExpressechanicalDevice edtoexpressechanicaldevicesystembasedonexperienceofmaintenancemanagementofexpressechanicaldevicein
2、ShannxiandHenanprovinceinordertoachieveinformation-basedmanagementofoperationandmaintenanceofexpressechanicaldevice.Themanagementsystemforexpressechanicaldeviceisdevelopedechanicaldeviceasbasicdatabase,freeopensourceTocatprovedefficiency,standardizedmanagementprocessesandeffe
3、ctivecontrolofmaintenanceandmanagementcostsareshoorethanayearofrunning. Keyechanicaldevice;maintenancemanagement;faultinformationmanagement;Client/Serverarchitectures 目前,我国高速公路里程从零增至5.3万千米,连续6年稳居世界第二,为了保障行驶在高速公路上车辆行驶的安全、便捷,离不开机电系统良好的运行状态,离不开对机电系统的管理、维护和维修。如何“用好、养好、修好、管好”设
4、备,充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高,已成为摆在我们面前的一大课题[1]。利用计算机技术对高速公路所有机电系统与设备进行实时、动态的信息化管理,不仅能规范管理流程,完善管理体制,提高机电系统及设备管理的科学性、严谨性、高效性及运行管理的程序化,而且能大大提高工作效率,减少劳动强度,提高现代化管理水平[2]。本文依托陕西省高速公路机电系统,并借鉴设计河南省高速公路机电设备维护管理系统的经验,对高速公路机电设备的管理系统进行研究与设计。 1系统需求分析 系统的需求分析采用ISA[3](InformationSystemAr
5、chitectuer)方法,从系统的用户和信息流动两个角度自底向上展开。系统的用户分为四个层次——集团公司业务员、公司领导、公司操作员、线路操作员,他们对系统拥有不同的视图和要求,不同的系统用户对应着系统不同级别的数据信息,公司操作员、线路操作员向系统提供基础数据,这些基础数据构成集团公司业务员、公司领导查询统计的依据,其用户用例图如图1所示。 图1用户用例图 2系统主要功能 系统需实现设备故障采集与处理,达到以维护管理为重心的目的,为设备例行维护提供专业的技术指导,合理控制机电系统运行成本,提高维护管理效率,促进高速公路机电设备管
6、理的规范化、制度化和专业化,所以主要实现机电系统管理、机电系统维护及故障管理等功能。 2.1系统管理 系统管理主要完成省级各线路机电系统的管理,包括系统资料、在线设备、设备完好率、管线设备、备品备件五大功能模块。系统资料主要是各线路概况及竣工资料的管理。在线设备主要是分线路分类型登记设备台帐,记录设备名称、品牌、产地、型号、站名、所名和道名、安装日期和年限时间等信息,如果年限时间已到,记录将以红色方式显示,提醒该设备有可能进入故障多发期,为维修计划提供相应的依据;管线设备则分线路登记各种设备的名称、起点、终点、规格、数量等内容;备品备件则是对
7、其进行进库、库存、出库管理,当库存量低于预警数量时,通过记录加红并闪烁方式报警。 2.2系统维护 系统维护主要包括维护、维修、备品耗材、仪表工具、维护车辆、客户评价六大功能模块。其中维护管理分为周期性维护和重点维护。周期性维护是经常性维护,是做好预防性维护工作的有效方法之一,系统依据设备的工作环境、在系统中的影响程度以及设备的性能进行周期性维护[4]。表1为部分设备的维护周期、检测内容和方法。 表1设备的日常保养、检查和测试周期 项目周期备注 闭路电视、通信设备与收费亭外设备周检查与保洁 收费车道、监控设备与低压电器月检查
8、 通信设备接发性能以及设备接地电阻测试年检查与测试 重点维护针对趋向老化的设备,这些设备故障率将会增大,因此不能按通常设备的维护周期进
