客运车辆安全责任书

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1、活动进入第三阶段后，班子结合学校现有规章制度，开始有针对性修订和制定学校的各项规章制度，加强制度建设，把权力关进制度的笼子，用制度去管事管人，从而实现科学管理，保障学校健康持续发展。通过参加群众路线教育实践活动，使我深切感受到：活动体现了整风的精神和系统的方法，达到“干部转作风、党员受教育，群众得实惠”的目的，对我来说，思想上很大震动，是一次“除垢去病、正己修身”的过程。根据要求，排查自己在“四风”方面存在的问题，总结如下：党委要牢固树立抓意识形态工作是本职、不抓是失职、抓不好是渎职的理念，切实当好意识形态工作的领导者、组织者、推动者，按照

2、属地管理、分级负责和谁主管谁负责、谁主办谁负责的原则，一级抓一级、层层抓落实，切实形成党委统一领导、党政齐抓共管、宣传办组织协调、有关部门分工负责的工作格局。定期分析研判意识形态领域情况，辨析思想文化领域的突出问题，针对重点领域、重点人群、重大事件、重要动向等开展专题研究，对倾向性、苗头性问题有针对性地进行引导，作出工作安排，维护意识形态安全。领导、组织对意识形态领域重大问题的处置，确保意识形态领域平稳有序。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。经过这两年在公司从事的xx开发和xx管理工作客运车

3、辆安全责任书　　第一章总则　　为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。　　随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：　　甲方：　　乙方：　　第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者

4、。　　第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。　　第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。关于中央通知中要求说明的七个方面的情况，排查自己在住房方面情况:没有违反纪律的情况，在以前的申报中均已按规定申报。排查自己在用车方面情况：目前公务用车是单位配备的上海通用别克牌轿车，属符合配置标准;在日常工作中，主动按照相关制度要求，坚持主动区分公私用车，周一到周五正常工作时间，用单位公车;周末和假日有事时，

5、用私家车。排查自己在办公用房方面情况：目前有两个简易办公室，均为单位安排，其中一间近19平米、另一间约22平米。排查自己在人情消费方面情况：多年来，主动按照相关制度要求，分清公私。排查自己在职务消费方面情况：没有其他职务消费方面情况;排查自己在“三公”经费开支方面情况：没有违反纪律的情况。按工作需要公务出国时，严格控制团组经费支出，没有超出经费的情况发生;公务用车运行中车辆检修均在指定的维修点进行，没有产生其它维修保养的费用。高速公路ETC费统一缴费用。停车费用均按要求办理;公务接待中，从严控制。我夫人和亲属没有利用我的工作关系谋取经济利益

6、的情况。党委领导班子对本地本部门本单位意识形态工作负主体责任。党委书记为第一责任人，应当旗帜鲜明地站在意识形态工作第一线，带头抓意识形态工作，带头管阵地、把导向、强队伍，带头批评错误观点和错误倾向，做到重点工作亲自部署、重要问题亲自过问、重大事件亲自处置。党委分管副书记是直接责任人，协助党委书记抓好统筹协调指导工作。党委其他成员根据工作分工，按照“一岗双责”要求，对职责范围内的意识形态工作负领导责任。每年至少两次专题研究意识形态工作，每半年向区委专题汇报一次意识形态工作，及时向区委报告意识形态领域的重大情况并提出建设性意见。每半年在党内通报

7、一次意识形态领域情况，统一思想认识、明确工作方向。对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。活动进入第三阶段后，班子结合学校现有规章制度，开始有针对性修订和制定学校的各项规章制度，加强制度建设，把权力关进制度的笼子，用制度去管事管人，从而实现科学管理，保障学校健康持续发展。通过参加群众路线教育实践活动，使我深切感受到：活动体现了整风的精神和系统的方法，达到“干部转作风、党员受教育，群众得实惠”的目的，对我来说，思想上很大震动，是一次“除垢去病、正己修身”的过程。根据要求，排查自己

8、在“四风”方面存在的问题，总结如下：党委要牢固树立抓意识形态工作是本职、不抓是失职、抓不好是渎职的理念，切实当好意识形态工作的领导者、组织者、推动者，按照属地管理、分级负责和谁主