密肋楼盖结构体系

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1、正交双向密肋楼盖结构体系报告人：魏国祥陕西金宝马建材科技有限公司概论随着我国经济建设的飞速发展，建筑市场的竞争愈加充分和激烈，如何降低工程建设成本是建筑企业优先要考虑的问题。同时在国家大力提倡建设节约型社会的今天，使得降低工程建设成本，节约能源消耗更加具有现实和深远的意义。目前，越来越多的住宅小区、大型公建等为了满足停车位的需求，均要建设地下停车库，因此，密肋楼盖结构体系就在这个大潮中扮演了一个重要的角色。目录密肋楼盖结构体系的特点密肋楼盖在地下工程应用的经济性分析重要工程案例密肋板结构体系的特点一般情况下把肋距≦1.5m的单向或双向肋形楼盖称为密肋楼盖，双向密

2、肋楼盖由于双向共同承受荷载作用，受力性能较好，因此具有如下特点：1、适用范围广：密肋楼盖体系适用于跨度和荷载较大的、大空间的多层和高层建筑，尤其适用于多层工业厂房、物流仓储以及地下人防工程和地下车库等。也广泛适用于商业楼、办公楼、图书馆、展览馆、学校教学楼、机场候机楼、车站候车室及地上立体停车楼等大中型公共建筑。2、省材料：与一般楼板体系相比，可节约钢材和混凝土30%～40%。密肋结构体系的特点3、造价低：综合造价可降低1/3左右。4、质量好：密肋楼盖平面内刚度大、变形小、抗裂抗震性能好，适用于抗震烈度不大于8度的地区。5、外型新颖美观：当肋距设为1.0~1.4

3、m时，密肋楼盖外型新颖，可满足公共建筑的美观要求，不吊顶，并能相应降低层高，从而较多的节约材料和降低造价。对多层和高层建筑则更为有利。6、安装简捷速度快：PK定型模板支护方便，工人易于掌握，不需专业的木模技术工人，可节约大量人工。浇灌混凝土后，不必拆除肋模，减少施工工序，施工进度快。7、降层高减自重：①与传统梁板体系比较，可降低层高300~600mm，密肋楼盖面板厚度亦可减少许多（砼规范要求的最小厚度为50mm），从而减少了楼板的混凝土用量，楼板自重大为降低；②支撑密肋板的梁、柱、墙及基础荷载也相应减少，又可减小构件截面、减少配筋，节约混凝土和钢材，降低造价；③

4、在地下人防和车库的工程中由于层高的降低，可以减少土方开挖量，特别是在地下水位较浅地区，施工期间可以不降水或少降水，也有效降低了地下水的浮力，达到不需要或减少抗浮措施所需工程建造成本。密肋结构体系的特点8、消防车活载降低：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）第5.1.1条，地下车库顶板为双向板楼盖时（如传统的十字梁或井字梁板），消防车活荷载标准值取35kN/m2，当采用密肋楼盖时，消防车活荷载标准值取20kN/m2，此一项可降低工程成本较多（据统计约8%）。密肋结构体系的特点目录密肋板楼盖结构体系的特点密肋楼盖在地下工程应用的经济性分析重要工程案例

5、密肋楼盖在地下工程应用的经济分析结合一般停车库柱网，我公司特做了8.1×8.1柱网的五跨结构顶板方案，并分别按活载为5KN/m2（无消防车）、20KN/m2（有消防车），恒载为22KN/m2（覆土厚1.2米，不含梁板自重）相应进行了计算。一、钢筋及混凝土用量分析本次比较采用5×5跨，柱网均为8.1m×8.1m，按十字梁板（方案一）、井字梁板（方案二）、密肋梁板（方案三）三种楼板方案进行比较。其中普通梁板（方案一、二）采用中国建筑科学研究院研发的PKPM软件系列中Setwe模块分析计算,密肋楼盖（方案三）采用PKPM软件系列中有限元模块Slabcad以及专业有限元

6、计算软件Strat进行计算分析，并根据计算结果得到初步钢筋及混凝土用量等相关数据见下表，结果比较见附图。密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析密肋楼盖在地下工程应用经济性分析二、综合造价分析地下室柱网尺寸，顶板覆土厚度，恒载、活载取值见第一条。（注：混凝土强度等级取C35，钢筋选用HRB400。）1、密肋梁板与十字梁板比较表（每平方米）注：①表内钢筋及混凝土量取值见第一条表内数据（下同）；②钢筋以4500元/吨

7、计（考虑钢筋加工费用），混凝土以380元/m³计③两项相加共节约92.30元/m²。项目密肋梁板十字梁板节约量节约金额钢筋用量57.9kg72.5kg14.60kg65.7元混凝土用量0.35m30.42m30.07m326.6元密肋楼盖在地下工程应用经济性分析2、密肋梁板与井字梁板比较表（每平方米）注：两项相加共节约125.05元/m²。项目密肋梁板井字梁板节约量节约金额钢筋用量57.9kg76.4kg18.50kg83.25元混凝土用量0.35m30.46m30.11m341.80元密肋楼盖在地下工程应用的经济分析3、柱及外墙部分地下一层顶若采用井字梁板或十

8、字梁板（下称：普通梁板）