某中转油库工艺设计

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1、重庆科技学院本科生课程设计摘要摘要本小组课程设计总题目为某中转-分配油库的的工艺设计,本部分设计主要是加热器的选择计算和管路保温计算。参考石油库设计规范等文献资料,结合给出的油库基本资料,考虑经济适用、安全等因素针对不同油品不同油罐选择合理的加热器。并对加热器的一些结构参数和工作参数进行了计算,并选择了蒸汽锅炉的型号。油库中还需对管路保温,本设计中根据资料针对地计算出保温层厚度并对保温层厚度对减少热损失进行分析。关键字:加热保温蒸汽管路重庆科技学院本科生课程设计目录目录总则1设计依据:1引言21基础资料31.1原始数据31.2由原始数据初步得到的基本数据32加热目的及方法53加热器的

2、选择63.1全面加热器63.2分段式加热器63.3蛇管式加热器64加热器结构计算74.1油罐总传热系数74.2单位时间内加热油品所需的总热量84.3加热器的加热面积计算95管路保温125.1概述保温结构作用125.2保温结构125.3油罐和管路保温的热力计算126蒸汽锅炉的蒸汽消耗量176.1锅炉的用途176.2蒸汽锅炉的分类176.3蒸汽锅炉的蒸汽消耗量177结语208参考文献21附录22重庆科技学院本科生课程设计总则总则设计依据:郭光臣董文兰等.参考文献1[M].中国石油大学出版社,2006王从岗张艳梅.储运油料学[M].中国石油大学出版社,2009许行.参考文献1[M].中国石

3、化出版社,2009中国石油化工集团公司.石油库设计规范[M].(GB50074-2002)马秀让.油库设计实用手册[M].中国石化出版社,2009李长友.热工基础[M].中国农业大学出版社,2009设计原则:设计首先应考虑安全的原则,比如油品加热不能超过其闪点温度,以防止其发生火灾等安全事故。其次要针对不同油品选择合适的加热器,计算经济合理的加热温度,选择经济合理的蒸汽压力温度。与此同时,要考虑实用性。设计水平:本设计仅是以学习方法的目的进行的。由于知识水平有限以及参考资料不够齐整等原因,设计结果会存在比较大的偏差,设计结果不能作为实际油库运行仪器选择和参数设定。0重庆科技学院本科生

4、课程设计引言引言油库是接收、储存、发放石油或石油产品的企业或单位。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带,是国家石油储备和供应的基地,它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。此外,油库是我国现代化建设和军队后勤建设的重要组成部分,也是油料储存、供应的基础。中转-分配油库中对油品的加热是必不可少的,油库三种不同油品,其中一些油品在低温条件下具有较大粘度,为使其装卸作业顺利进行,必须对油品进行升温加热。依据设计任务书上给出的油库经营的油品种类以及油品的年收发量和油品进入油库的方式以及运出的方式。依据油品的种类查阅相关的文献资料获得油品的性质为之后的加热温度、压

5、力的取值提供理论依据。油库油罐的加热器的形式以及管路保温材料的选择根据设计规范以及相关手册等选择。通过一学期的油库设计管理学习,能够根据油品性质和油库地质条件和地区气象资料等进行计算、分析、类比从而设计出针对不同油品的加热系统。本设计的大致设想如下:(1)确定油库所在地的气象资料(2)选择各油品的加热方式、加热器(3)计算油罐总传热系数(4)计算油罐前面加热所需热量(5)计算加热器的加热面积(6)计算管路保温层厚以及进行效果分析(7)选择蒸汽锅炉1重庆科技学院本科生课程设计基础资料1基础资料1.1原始数据油库所在区域年平均气温12.4℃,月最高温度35℃,月最低温度-10℃;年平均降

6、雨量680mm,日最大降雨量1140mm,年平均降雨天数67天;风向为东南。某油库由管道输进原油20万吨/年,全部由铁路外运;93#汽油由火车运进10万吨/年,40%整装由汽车发送,其余由汽车发出。油品种类及性质见表1。表1-1油品种类及性质油品93#原油比重,d415.60.720.97闪点,℃28180运动粘度,mm2/s20℃150℃0.480℃801.2由原始数据初步得到的基本数据由于年平均气温为12.4℃而比重的油品温度为15.6℃所以将油品的比重换算到12.4℃在15.6℃时93#汽油比重为0.72,原油比重为0.97,(1-1)由以上公式计算:93#汽油密度为0.72+

7、0.003654=0.723654t/m3原油密度为0.97+0.00231=0.97321t/m33重庆科技学院本科生课程设计基础资料表1-2选罐结果选罐93#汽油原油总体积m363028.9380606.16罐个数1+24+1罐容量(104m3)3和22和0.2种类立式内浮顶油罐外浮顶油罐由选罐结果查参考文献[1]的表5-2、表5-5、表1-3石化公司北京设计院拱顶油罐系数公称容积m3底圈板内直径mm顶圈板内直径mm拱顶曲率半径mm壁板总高mm罐总高m

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