03货车司机抵押贷款调研问卷分析报告书

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1、WORD格式.可编辑货车司机抵押贷款调研问卷分析随着物流产业的快速发展，货运市场的发展壮大以势不可挡的姿态渐入我们的视野。2016年3月11日，笔者走访了杭州石大路货运市场，随机采访了20个货运司机，面对面地对货运司机们进行了问卷调查。问卷主要分为对货车司机自身情况，贷款需求和意向，拥有的货车情况，以及对贷款利息及费用的接受能力等各方面展开了调查和分析。通过问卷，可以更好的了解货运市场的货车抵押贷款情况，探寻货车市场抵押贷款的可发展性。一、样本情况分析从问卷中可以发现，从事货物运输的司机年龄层次主要集中在40岁以上，占比55%。容量百分比累计百分比20岁以下00%0

2、%20~29岁525%25%30~39岁420%45%40~49岁945%90%50岁以上210%100%多数货车司机的文化水平不高，有65%的人是初中及初中以下的文化水平，只有35%的人是接受过高中/中专的文化教育，文化水平偏低，可能会影响到后期还款不及时，导致逾期。容量百分比累计百分比专业知识.整理分享WORD格式.可编辑小学315%15%初中1050%65%高中/中专735%100%大专/本科00%100%货车司机家庭月收入在四千到一万二的人群占到了所有人数的70%，两万元以上的司机仅占10%左右，说明货车司机的家庭月收入情况并不乐观。如若办理贷款，其偿还能力

3、有待考究。容量百分比累计百分比4000元以下315%15%4000~7999元630%45%8000~11999元840%85%12000~15999元15%90%16000~19999元00%90%20000元以上210%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑调查的货车司机中，开货车做生意5年以上的占比最多，达到了45%，一年以下的仅为10%，可见开货车做生意的货车司机有相对较长久的工作持久性。容量百分比累计百分比1年以下210%10%1~3年525%35%3~5年420%55%5年以上945%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑二、货车情况研究

4、被访问的货车司机所驾驶的货车中，主要以重卡为多数，占比46.67%，其他车辆，包括轻卡、牵引车、卸货车等占53.33%，另外的微车、自卸车、皮卡、挂车、专用车在当日的调查中没有碰到，故数量为零。容量百分比累计百分比轻卡426.67%26.67%重卡746.67%73.34%微车00%73.34%牵引车213.33%86.67%载货车16.67%93.34%自卸车00%93.34%皮卡00%93.34%挂车00%93.34%专用车00%93.34%其他16.67%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑问卷调查显示，70%的货车都是归属于个人所有，由个人出资购买

5、货车。另外25%和5%分别是由公司所有和公司、个人共同所有。容量百分比累计百分比个人所有1470%70%公司所有525%95%公司和个人共同所有15%100%关于货车价格调查结果显示，十万到二十万的车辆价值占比为45%占比最高，其次是二十万到三十万的货车占比15%，四十万元以上的货车仅为10%。容量百分比累计百分比5万元以下00%0%5~10万元525%25%10~20万元945%70%20~30万元315%85%30~40万元15%90%40~50万元15%95%50万元以上15%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑针对货车司机常跑路线的研究显示情况如下

6、图和标。其中，省内但跨市区的路线最多，占比35%，其次是跨省，占比30%，接着是市内，占比25%，最后是其他路线，占比10%。容量百分比累计百分比市内525%25%省内但跨市735%60%跨省630%90%其他210%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑三、货车抵押贷款需求分析问及货车司机对贷款方面的需求显示，50%的司机从来没有贷款方面的需求，但35%的司机曾经有过贷款方面的需求，另外两个表示现在就有贷款需求，但仍没有解决贷款问题。容量百分比累计百分比从来没有1050%50%曾经有过，现在没有735%85%时常会有15%90%现在就有210%100%货车

7、司机在考虑用货车抵押做贷款的问题上，有65%的司机表示不考虑用货车做抵押，问及原因，多半回复到认为货车没有多少价值，切市场上能用货车做抵押贷款的小贷公司很少，几乎没有，及时存在，也只是一些不正规的高利贷公司。可以看出，很多货车司机对用货车做抵押贷款抱有消极的态度，认为这是一件不现实的事情。容量百分比累计百分比考虑525%25%不不考虑1365%90%介于两者之间210%100%专业知识.整理分享WORD格式.可编辑50%的司机对货车抵押贷款这种新的贷款方式持中立态度，另外30%和5%认为用货车做抵押贷款不好，过于冒险，有还款压力。只有15%的人认为这样的抵押贷款