湘潭某地区老屋塘—梅子岭高速公路_毕业设计

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1、湘潭某地区老屋塘—梅子岭高速公路_毕业设计摘要本设计为湘潭某地区老屋塘—梅子岭高速(),本次选题,是依据大学专业课程,道路勘测设计、路基路面工程等内容而定的具有代表性,全面检测所学知识的结业性选题。巩固大学生在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识,提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力,达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。设计内业详细资料有:路线设计,包括纸上定线,绘制路线平面图、路线纵断面设计;路基设计,包括

2、两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计;路面设计,包括沥青路面设计和水泥混凝土路面设计;结构物设计包括立交桥设计,小桥涵设计,完成一项涵洞设计;在K1+300-K1+350设置重力式挡土墙,荷载标准为汽—20;最后进行软件复核。通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。关键词:高速公路,路线,路基,路面,挡土墙,排水1湘潭某地区老屋塘—梅子岭高速公路_毕业设计ABSTRACTThisdesignforthexiangtanhousepond-p

3、lumhillhighspeedinagivenarea(80/h),theselectedtopic,isbasedonuniversitycourses,roadreconnaissancedesign,roadbedengineeringandsoonasrepresentative,comprehensivetestingknowledgeingraduationsexualtopics.Consolidatecollegestudentsduringtheperiodofschoollearningbasictheoriesandprofessionalknowledge

4、;Consolidate,deepenandbroadenthelearnedbasiccourse,professionalbasiccourseandspecializedcourseknowledgeandimprovetheintegrateduseoftheseknowledgeindependentanalysisandabilitytosolvepracticalproblems;Abletoreaddrawingandexercisemyself,.Solvetheproblemofallaspectsinthedesignofroadengineeringthec

5、omprehensiveabilityandinnovationability,topreliminaryunderstandingandmasteryofroadengineeringpracticecontentandmethodandstepofdesignwork.Designdetailsintheindustryare:theroutedesign,alignment,includingpaperanddrawtherouteplan,routeprofiledesign;Cross-sectionalroadbeddesign,includingtwokilomete

6、rsandroadbedsubgradedrainageconditionsofthecalculationanddesign;Pavementdesign,includingthedesignofasphaltpavementandcementconcretepavementdesign;Structuredesignincludingthedesignofoverpass,smallbridgeculvertdesign,completeaculvertdesign;InK1+300-K1+350setgravityretainingwall,theloadstandardfo

7、rsteam-20;Finallycarriesonthesoftwarereview.Sectionsthroughtheanalysisoforiginaldata,accordingtothegeology,topography,terrain,hydrologyandothernaturalconditions,onthebasisof"highwayengineeringtechnicalstandards",the"specificationforhigh

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