土方开挖技术交底

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1、word资料下载可编辑技术交底书技术交底书表格编号项目名称肇庆东站站前综合体及站前大道工程PPP项目第页共页交底编号工程名称肇庆东站站前综合体及站前大道工程设计文件图号施工部位肇庆东站站前综合体交通枢纽及站前广场工程土方开挖交底人及日期接底人交底内容:一、工程概况肇庆东站站前综合体位于高铁肇庆东站以南，广佛肇轻轨鼎湖东站东西两侧。肇庆东站站前综合体工程主要由以下两部分组成：（一）交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧，用地面积约27000㎡，总建筑面积约82000㎡,其中地下部分40000㎡，地上部分4200

2、0㎡。（二）站前广场位于城轨鼎湖东站东侧，总建筑面积约45000㎡。站前综合体总平图专业技术资料word资料下载可编辑二、施工准备(一)作业条件1、清除挖方区域内的所有障碍物。2、制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，编制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置。3、做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，办理预检手续。4、设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降到开挖底面O.5m以下。5、完成必须的临时设施，包括生产设

3、施及生活设施及机械进出及土方运输道路，夜间施工时，要准备碘钨灯等照明设施。6、制定监测、保护措施，做好监测控制点，并记录下原始数据备案。7、根据工程所处环境特点、土质情况、支护形式，应合理选择挖土机械及运输机械数量，合理配备挖土机械。8、基坑开挖前应对基坑开挖条件进行检查，检查内容包括支护结构强度、降排水措施、地基加固强度等需满足设计及规范的要求。9、水准仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外，应通过国家法定计量单位检验、校正，并在出具的合格证有效期内使用。(二)主要机具1、机械设备PC350挖掘机3

4、台，CAT60挖机2台，自卸汽车15辆。2、主要工具GPS仪器、水准仪、钢卷尺等。三、施工期间排水专业技术资料word资料下载可编辑为防止地表水流入基坑，基坑四周设截水沟与集水井，雨水及基坑抽水流入排水沟，经三级沉淀池沉淀后排入市政管网。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。场内材料堆放区场地四周设排水沟，保证场地内排水通畅。施工雨水流入排水沟，经沉淀池沉淀后排入市政管网。场地地面要控制好标高和平面坡度，做到排水畅通无积水。排水沟用砖砌，流水面用水泥砂浆抹面。排水沟穿越道路应埋管或加盖板。并现场布

5、设连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。场地内设沉淀池和冲洗槽，做到所有污水必须分别处理后，方可经排水渠排入市政排水管网。未经沉淀处理的一律不得排入市政排水设施。场区周边排水系统主要利用鼎湖大道及站前广场原有市政雨水管网排放。四、施工工艺（一）、工艺流程测量放线验线开挖修槽验槽（二）、主要施工方法：本基坑土方开挖主要分两部分：一层基坑与二层基坑。土方开挖需遵循以下原则：（1）基坑开挖时应遵循“分区分层开挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法应与设计工况相一致。（2）本基坑面积较大，采用钻孔桩悬臂支护和搅拌桩重力

6、挡墙结合的支护体系，无内撑，土方宜采用分区分层、对称开挖的施工方法，应充分重视控制基坑变形，尽量加快基底封闭施工，减少基坑的暴露时间。（3）严格控制土方开挖相邻区的土体高差（高差一般不大于2米）放坡在粘性土层中可采用1：1.5（垂直：水平），基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重后果。（4）注意基坑开挖边坡位置，避开管桩，保证管桩两侧受力均匀，防止开挖后淤泥侧压力导致管桩倾斜。基坑开挖外边界注意要开挖至后浇带外2m的位置，确保后浇带的工作面。挖机挖

7、土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，须留足回填需要的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。（5）开挖到距槽底50cm以内后，测量人员抄出距槽底50cm的水平标志线，然后在基坑底部钉上小木橛，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。基坑底部坐落在淤泥层上，机械挖土至坑底标高后及时换填石渣，换填深度为50cm。靠近支护结构10m范

8、围的换填采用挤於法。换填层表面采用人工修土整平至设计标高，经验槽合格后，方可进行下一工序的施工。（6）认真做好基坑降水及明排水工作，确保基坑干燥，加快施工进度，坑内可采用明沟、盲沟和集水井排水，基坑底部周围和地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内，基坑抽水设专人负责。（7）基坑顶部荷载不得超过15KPa，坑边2m范围不得堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。（8）基坑开挖过程中应加强对支护结构的检查工作，