重庆大足至四川内江高速公路重庆段

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1、重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标文件重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标文件招标人：重庆高速公路集团有限公司招标代理：重庆市交通投资有限公司二〇一八年七月216重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标文件前言经重庆市人民政府同意，本招标文件以《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公司法》、《收费公路管理条例》、《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》（交通运输部令2015年第13号）等相关法律

2、法规为依据，并结合本项目实际情况编写而成。本招标文件的解释权归招标人。未经招标人准许，任何人不得将本招标文件翻印或提供给第三方使用。招标文件中提到的时间除有特别说明外，均指北京时间。招标文件中提到的货币单位除有特别说明外，均指人民币元。招标文件中提到的“近五年”除有特别说明外，均指2013年7月1日至投标截止日；招标文件中提到的“近三年”除有特别说明外，均指2015年7月1日至投标截止日。216重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标文件总目录第一篇招标公告第二篇投标人须知第三篇协议、合同及履约保函格式第四篇投标文件格式第五篇评标办法

3、附件1工程可行性研究报告（另册）附件2重庆市高速公路勘察设计的有关技术要求附件3重庆市高速公路广告设置规范附件4重庆市高速公路联网收费管理办法附件5重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案附件6重庆市公路工程设计变更管理办法附件7重庆市收费公路管理若干规定附件8附件9重庆市交通委员会关于重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）铁桥枢纽互通建设会议纪要（渝交委纪要〔2018〕17号文）总承包合同（另册）216重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标文件第一篇招标公告216重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁

4、段）项目投资人招标文件重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）项目投资人招标公告1.重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）（以下简称“大内路”）、重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）（以下简称“渝遂扩能”）项目已由重庆市人民政府（以下简称“政府”）同意采用BOT方式实施。重庆高速公路集团有限公司为本项目的招标人（以下简称“招标人”），重庆市交通投资有限公司为本项目招标代理（以下简称“招标代理”）。本项目现已具备投资人招标条件。招标人现在全国范围内通过公开招标方式选择确定本项目的投资人。本次招标实行资格后审。2.项目概况（1）重庆大足至四川内江高速公路

5、（重庆段）根据市发改委《关于重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）可行性研究报告的批复》（渝发改交572号），项目起于大足区三驱镇，接渝蓉高速，止于荣昌区清流镇（渝川界），全长约31.56公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。项目估算投资33.3亿元，建设期为3年。为给投资人提供一个良好的投资环境，保障工程建设工作的顺利实施，重庆高速公路集团有限公司和重庆大足国有资产经营管理集团有限公司将与中标人共同出资组建项目公司，股权比例：重庆高速公路集团有限公司最高不超过20%（含20%）、重庆大足国有资产经营管理集团有限公司持有25%，中标人最低

6、不低于55%（含55%），重庆高速公路集团有限公司持股比例根据中标人填报的持股比例确定。（2）重庆渝遂高速公路扩能（北碚至铜梁段）根据工可送审稿，项目起于北碚区歇马镇，接城市一横线，止于铜梁区新店子，接三环高速，全长约27.51公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设，起点段（K0+900～K4+750）设计速度采用100公里/小时，其余路段采用设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。项目估算投资约61.6亿元，建设期为3.5年。为给投资人提供一个良好的投资环境，保障工程建设工作的顺利实施，重庆高速公路集团有限公司将与中标人共同出资组建项目公司，股权比例：重庆高速公路集团有限

7、公司最高不超过20%（含20%），中标人最低不低于80%（含80%），重庆高速公路集团有限公司持股比例根据中标人填报的持股比例确定。（3）项目资本金比例不低于项目总投资的20%，若因融资需要，则相应提高项目资本金比例。项目资本金由各出资人按股权比例筹集并注入项目公司，其余建设资金由项目公司筹集。投标人应按照股权比例认缴出资。项目收费期最长不超过30年；小型客车初始收费标准最高不高于0.75元/车·公里，最终以政府批准的收费标准执行。（4）大内路和渝遂扩能项目均应于20