大江截流及二期围堰工程进度控制分析

《大江截流及二期围堰工程进度控制分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、大江截流及二期围堰工程进度控制分析摘要：大江截流及二期围堰工程项目是三峡工程总进度计划网络中的关键项目。工期紧，任务重，地质、地形条件极为复杂，技术难度极大。确保施工质量条件下的进度控制，是二期围堰工程建设的重要课题。实施中通过工序优化，提高工艺等，较好地达到进度控制的目的。关键词：二期围堰进度分析1概述　　大江截流及二期围堰工程是三峡工程总进度计划网络中的关键项目，直接关系到二期主体工程的建设和首批机组发电等工期目标。其中大江截流是三峡一期工程和二期工程建设的转折点，二期围堰是二期工程顺利下河施工的挡水

2、屏障。二期围堰由上、下游两道围堰组成，其轴线总长2515m、填筑总量1032万m3、最大堰高82.5m，防渗墙最大深度73.5m，且地质、地形条件极为复杂，技术难度极大，一直被列为三峡工程的关键技术难题之一，如何确保施工质量条件下的进度控制，是二期围堰工程建设的重要课题。2控制性进度计划编制和实施简况2.1三峡工程总进度计划要求　　照国务院审定的三峡工程总进度计划，采用“五、六、六”三期导流、明渠通航方案，其主要控制性工期目标为：1993年10月工程开始准备，1997年底一期工程结束；2003年10月首批

3、机组发电，年底三期截流，二期导流结束；2009年底三期导流结束，三峡工程完建。　　二期围堰作为三峡工程的重要导流挡水建筑物，按工程总进度要求，大江截流应于1997年11～12月完成，二期基坑应于1998年9月份抽干。而高质量完成大江截流，明渠必须按期分流通航，临时船闸必须按计划于1998年汛前通航，即两条航线按期开通是大江截流的两个必要条件。表2～1大江截流及二期围堰进度计划编制及实际控制情况序号控制项目技术设计招标设计施工组织设计实际控制情况*明渠进水/通航1997年11月1997年10月1997年9月

4、1997年10月6日*临时船闸进水/通航1998年5月1998年5月1998年4月1998年5月1日1生产性实验/1996年全年1996年全年1996年4—12月2预进占开工1996年11月1996年11月1996年11月1996年11月3平抛垫底至35m～37m/1997年6月1997年6月1997年7月4形成口门460m宽形象1997年9月底1997年汛前1997年汛前1997年4月19日5截流准备工作结束1997年8月1997年8月1997年9月10日1997年9月10日6平抛垫至40m/1997年

5、10月1997年10月1997年10月16日7形成龙口130m(180m)1997年11月中旬1997年11月10日1997年11月1日1997年10月21日8大江截流龙口合龙1997年11月下旬1997年11月15日1997年11月8日1997年11月8日9形成防渗墙施工平台1998年元月1997年12月末1997年12月31日1997年11月28日10防渗墙全面施工开始1998年2月1998年1月11日1998年1月上旬1997年12月31日11双墙段下游墙施工开始1998年4月15日1998年3月2

6、1日1998年3月下旬1998年2月9日12上、下游围堰单墙形成1998年4月15日1998年4月20日1998年4月20日1998年6月1日13下游围堰高喷墙形成/1998年5月10日1998年5月10日优化取消14度汛子堰完建1998年5月1998年6月10日1998年6月10日1998年6月22日15单墙帷幕形成1998年5月1998年6月10日1998年6月10日1998年6月22日16基坑限制抽水开始/1998年6月10日1998年6月10日1998年6月25日17上游围堰二道墙完建1998年7

7、月1998年6月30日1998年6月30日1998年8月6日18基坑抽水至740m/1998年7月25日1998年7月25日1998年8月24日19围堰填至设计高程1998年8月底1998年7月30日1998年7月30日1998年9月15日20基坑抽干1998年9月1998年9月15日1998年9月15日1998年9月12日21土建尾工全部完建1998年10月1998年10月下旬1998年10月31日局部优化注：*号为大江截流的必要前提条件；/号表示该阶段未列或未深入研究此工作。2.2项目进度计划编制情况

8、　　鉴于大江截流及二期围堰项目在三峡工程中的重要地位，自三峡工程重新论证开始，即被列为单项技术难点进行专题研究。在初步设计、技术设计、招标设计、施工组织设计等阶段均对进度计划进行了分析研究，并逐步深入完善。本文以招标设计为准(即合同要求)，选择21项主要工期控制点，以时间为序，比较各阶段进度计划编制及实际控制情况进行，见表2-l。　　不难发现，早期因对工程条件的研究还不太深入，许多技术问题还未明确，对工程的困难程度估计过于理想