抽油机井管杆偏磨治理探讨论文

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1、抽油机井管杆偏磨治理探讨论文.freelm加重杆和利用φ25mm抽油杆改制的变径加重杆实现底部扶正加重工艺杆柱扶正加重配套使用方案。3、杆柱底部扶正普遍采用现有的尼龙扶正器实现杆柱扶正。根据不同的井况和泵径以及泵深，采取不同的底部加重和抽油杆下部扶正，扶正长度（包括加重杆）共计400m-450m。4、管柱旋转因为锚定后管柱不能旋转，为了实现管柱旋转，就必须放弃对降低偏磨具有重要作用的管柱锚定；再加上现场使用中井口油管旋转器故障频繁，所以，在个别无法实现管柱锚定的作业井和个别定向斜井中，优先采用锚定工艺。5、管柱更换根据采油厂油管修复线工艺实际检测能力，对存在

2、偏磨问题的油管、抽油杆全部更换，回收后由生产准备大队按标准检测修复，解决‘木桶效应’。6、设计优化抽油机井的管柱、杆柱、生产参数全部实现优化设计。三、防偏磨综合治理工作开展情况及效果分析临盘采油厂防偏磨综合治理力求现场检测分析，遵循配套原则，实施复合工艺，实现综合治理。由有关生产人员组成现场检测鉴定小组，主要负责抽油机作业井现场的：（1）油管偏磨程度鉴定分析、数据资料录取及更换规格、数量确定；（2）防偏磨工具、工艺措施的确定；（3）现场录取防偏磨配套工艺措施相关数据资料。2008年下半年现场实现防偏磨配套175口井。通过防偏磨措施配套研究及现场实施效果解剖分

3、析，目前较为理想的防偏磨综合配套模式是：管柱锚定、扶正加重、底部扶正，共实施120口井，占防偏磨配套总井数的68%。在实施防偏磨配套的175口井中，目前已经再一次作业井20口；不是由偏磨因素造成的作业井有6口井；保修期内的返工井有16口井，返修率9%，低于采油厂未实施防偏磨配套的综合返修率。返修的15口井中因工艺配套不完善造成的有8口井，主要是因为防偏磨工作刚刚开始，配套工具不全未采取全面防偏磨配套，仅仅采取个别单项措施。在实施（锚定、加重、扶正）理想防偏磨配套的120口井中，返修8口井，返修率6.6%，大大低于采油厂未实施防偏磨配套的综合返修率。真正因为防

4、偏磨工艺配套问题造成的返修井3口，返修率2.5%。四、今后的重点工作和几项研究工作首先跟踪分析好2008年已经进行防偏磨配套的175口井的效果，其中将重点跟踪分析实施（锚定、加重、扶正）理想防偏磨配套的120口井。然后开展四项产品的研究以及先期试验工作。一是开展防偏磨油管及防偏磨油管接箍的研制工作；二是开展防腐工艺技术的引进和研究。管、杆在井液中发生腐蚀是客观存在的，而腐蚀增加偏磨损伤速度，偏磨损伤又加大腐蚀速度。管、杆腐蚀问题应该采取一定的控制措施；三是研制低阻近平衡深井泵。近平衡抽油泵的主要设计原理是利用增效阀的下行强制开启特殊功能，在现有抽油泵的基本结

5、构上加以特殊改造后，达到强制开启低阻防偏磨、强制开启增加泵效、强制开启防止气体影响等功能，今年该厂准备在偏磨严重的10-20口抽油机井进行先期试验工作；四是研制可旋转管柱锚定工具，在保证实现有效锚定的前提下，再实现管柱旋转达到管柱均匀磨损。通过对抽油机采油管、杆偏磨的调查以及采取相应的措施，该厂作业返修率从2007年20%下降到2008年的15%，取得了阶段性的治理效果。