宁波东钱湖驾考科目三最新详细攻略.doc

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1、宁波东钱湖驾照考试科目三最新详细攻略2014年2月11日，我终于拿到了驾照！因为整个科目三（包括理论）的准备时间只有春节假期过后的五天，所以能够当场拿到驾照，我感到特别的意外和惊喜。我是当场补考考出的，其中有失败的教训，也有成功的经验，希望能和大家一起分享。之前看过别人的过关攻略，受益匪浅，也希望自己的经验之谈能对大家有所帮助。一、相关流程介绍考试至少要带身份证、准考证、照片（体检时拍的照片用于办驾照，若无可当场拍摄须另行收费）和10元钱的驾照工本费。首先进入候考大厅，看大屏幕上的名单。屏幕上有车号、姓名、身份证后八位、状态，实时跳动更新。除了关注姓名之外，车

2、号也很关键，因为在一天的考试中同一辆车开的路线都是固定的，因此看到自己名字对应的车号后可以打听一下这辆车的路线，有心理准备，毕竟2号线和5号线难度差的不是一点点（关于路线后面有详解）。另外，状态分为在考和等待两种，所谓在考是指坐在考试车里。一般同一辆车的在考状态有三个人，因为科目三考试车里会坐四个人，一个考生开车，另外两个考试坐在后面候考，旁边是安全员，由教练担任（当然是别人的教练，如果能碰到自己的教练绝对是RP大爆发了～）。所以看到屏幕里自己是在考第三个的时候就可以带着身份证和准考证到考试进口处找到自己的考试车上车候考了。一般情况下，你上车之后会有两个考生在

3、你前面考试，这也就意味着你可以熟悉两遍自己的路线，回忆相关的动作要领，为自己考试做好准备。路考合格之后，到候考大厅打印成绩单，然后上二楼进行理论考试，成绩合格打印成绩单之后，再回到一楼办理驾照，宣誓、交照片、工本费，不用等多久就能拿到新鲜出炉的驾照啦！二、考试详细攻略现在东钱湖科目三考试路线有2号线，3号线，5号线和6号线四条，考生按照语音提示走其中一条线路即可，大门里面红色线路是四条线路都有的必考线路。一般来说，2号3号比较容易，5号最难，因为要考两次直线行驶，而直线行驶在科目三当中堪称“杀手级”项目，引无数英雄竞相“折腰”，所以在后面会详细介绍直线行驶的操

4、作要领。闲话不多说，考试正式开始。1、必考线路上车后做好相关的准备工作，如调整座位，系上安全带，另外可以试试档位，脚跟着地（此点非常关键！），用脚掌踩离合、刹车、油门，试试感觉。然后和安全员说可以开始了，按指纹后正式开始考试。首先开始的项目是模拟夜间灯光变换。这个项目没什么难度。要点：①考试之前确保所有灯光全部关闭。因为之前看攻略说有些考生自己没有考出，又不想后面的人考出，就会在下车前打开其中一个灯光，这样一来后面的考生无论怎么考灯光都会不合格，瞬间就有种问候他全家的冲动～～～②模拟灯光结束后，关闭所有灯光。然后是起步动作。打开左转向灯，方向盘稍微往左借一点（

5、因为之前的考生有考过靠边停车，右边间距小于三十公分，为防止压到右边的实线方向盘要左借一点），离合器踩到底，挂一档，踩油门，转速接近20，稳住，松手刹，左脚慢慢放离合，车子开始启动，左脚稳住离合器，这时转速下降，稍稍再踩一下油门，使转速稳定在10到20之间，再慢慢把离合器放掉。踩离合，上二档，左转弯。进入直道后，加油上三档，这里要考核变换车道项目。要点：①听到“变换车道”的语音提示后，打开左转向灯。②四声滴答声后，微调方向盘，进入左车道，及时回正方向盘。③及时关闭左转向灯，如果因为没关掉转向灯而扣一百分就冤死了～变换车道之后，前面还有一段距离，可以加油上四档，把

6、科目三里只具有象征意义的四档给考掉。但是我更推荐的是在这段距离里练习直线行驶，因为前面要考的项目就是直线行驶，这个项目难度比较大，如果没考出，连出大门的机会都没有，直接回起点了；而上四档没什么难度，出了大门之后也能考。所以在这里推荐练习直线行驶，加油保持35码的速度，把握车本身的特点，为下一环节做准备。在这里无论是上四档还是练习直线行驶，前提都是前面没车，如果有车的话就只能慢慢开了。接近路口时，踩离合刹车减速，减为2档左转，转弯后观察直线行驶考试车道空否，如有车行驶可以停车，等前面的车开完后再起步左转。左转后有一小段斜路，马上加油上三档。进入直道后加油门，以3

7、5码的速度保持车辆直线行驶。个人认为直线行驶是科目三中最难的项目，关键在于保持车速，通过微调方向盘来稳定方向。而关键之关键在于通过车速来控制方向，因为只要进入直道后车身正，保持车速匀速行驶，就基本不需要动方向盘来保持直线行驶。具体要点如下：①进入直道后，保持车身正。这并不意味着放平方向盘即可，一般车子都会有一定的倾向，所以方向盘要稍微向相反方向倾斜一点，这可以在之前直道练习直线行驶时把握。我第一次考试就是因为考试车本身就略向左倾斜，导致直线行驶不合格。第二次考试时就注意把方向盘略向右偏进入直道，整个过程中基本没怎么动方向盘就顺利通过了直线行驶。②稳步加油门，车

8、速到30码后稳住油门，因为会有惯性带着