双层罐和双层复合管道改造施工方案设计

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1、WORD格式可编辑*****加油站双层罐及UPP双层管道施工组织设计施工单位：****有限公司日期：*年*月*日专业知识分享WORD格式可编辑一、工程概况本工程为***加油站双层罐安装及地下双层管道工程。二、工程特点工艺系统易燃、易爆介质多，防泄漏要求高。三、编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）《双层罐渗漏检测系统》（GB/T30040.3-2013）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（环办水体函〔2017〕323号）《自动化仪表施工验收规范》-------GB50093-200

2、2四、原有加油机拆除1)检查加油机及配套设施（潜油泵）的电源是否切断，信息传输线路是否断开。 2)拆卸加油机上的加油枪、加油管（注意管路中剩余油液的盛接）、电器线路、通信线路。 3)断开加油机油路切断阀，拆卸加油机内油路管道。管道断开后，要用盲板及时封堵，防止杂物进入管道，同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹。最后拆卸加油机的固定螺丝。 4)经检查确认，加油机所有连接都断开后，挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛。尽量不损坏原有加油机，防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花，抬离过程注意稳而慢，保持加油机平衡防止倾倒，拆除后放到甲方指定地点。五、混凝土场地拆除专业知识分享WORD格

3、式可编辑1)对原混凝土地面施工部位进行放线、实线,用柴油机切缝机,切缝时带水操作与相邻地坪切割施工缝,方可进行拆除原破裂混凝土地坪。2)拆除前首先了解掌握场地下是否有预埋敷设的电源线,如有用白灰在管线两侧距管线30cm外划出标志线,线外可采用机械拆除,线内采用人工拆除,不管采用何种方法,拆除部位混凝土均用水浸湿混凝土层,同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。3)拆除混凝土垃圾及时清理外运。六、输油管线拆除1)人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。法兰、短管拆除前，法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油，防止污染地面及油品流散造成安全隐患

4、。如发现螺栓锈死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工锯缓慢切割螺栓，边切边浇水冷却，禁止用氧炔焰割刀切除。2)发油管线断开后，松开加油机下方进油管法兰以利进气，方便发油管线内存油流出。3)发油管线顶水、冲洗。利用站内自来水管线，对发油管线进行顶水、冲洗。因发油管线内一般仍有部分存油，顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。盛接到的油水混合物进行沉淀分离，油品回罐或作其他妥善处理，不得倒于站内污染地面及造成安全隐患。发油管线持续冲水清洗，至出水口无油花冒出方可停止，并对管线内进行防爆检测，应合格，否则应继续冲洗。4)发油管线冲洗合格后，根据加油站的整体改造方案，将管

5、线开挖拆除，或将管线的两端进行封堵。七、油罐操作井及油罐附件拆除 专业知识分享WORD格式可编辑1)拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。 2)拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。 3)拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。 4)拆卸物件应

6、放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。 5)本油罐安装已年久,各附件螺栓可能发生锈蚀粘固,无法用板手拆除,在施工中拆除应采用带水、用钢锯弓锯割,锯时用水冷却，或锯条上涂沫润滑油或黄油，严禁敲击及不带水操作发生火花,拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,严禁乱砸,乱扔,造成发生安全事故。 6)油罐操作井各附件拆除后,应打开人孔井盖,进行通风置换,打开人孔井盖,操作人员务必戴好防护面具,以防油液气体冲击伤人，同时专职安全员在拆卸过程中必须在现场看护,并采取预防措施,以防引发安全事故。 八、罐区开挖土方1)油罐埋地土方开挖施工,采用

7、挖掘机、人工辅助挖掘方法进行开挖土方,旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，同时应根据土质类别进行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故发生。 2)挖掘机挖土方,应安排专人指挥,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,专业知识分享WORD格式可编辑油罐顶应保留10～20cm厚土层,采用人工挖除。 1)由于开挖土方量较大,施工中应将土方堆放距坑边3m以外或采取自卸汽车翻运。土方开挖应根据拆除施工要求确保挖土深度及断面,以便拆除顺利操作。 2)土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土