道路桥梁工程技术三级水泥公路毕业设计

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1、青岛理工大学毕业设计(论文)摘要本设计为临沂B3~B1段三级公路线形及水泥路面设计,临沂全境地形主要以平原、山地、丘陵为主,地势较为平坦。本次设计的内容有:平面线形设计、纵断面设计、横断面设计。平面线形设计包括纸上选线、定线,圆曲线、缓和曲线参数设定,直线设计等;纵断面设计包括拉坡、竖曲线要素设计等。在竖曲线设计时,应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包竖”,合成坡度也要满足规范要求;横断面设计中,进行了挡墙和涵洞的排水设计。本设计从近期和远期交通量出发,综合考虑了未来几年的人口增长和交通量的变化,遵

2、循“以人为本”科学发展的可持续发展的原则,更好地服务沂蒙革命老区建设大美临沂。关键词线形设计,路基路面设计,挡土墙设计青岛理工大学毕业设计(论文)ABSTRACTThisdesignisLinYiB3~B1level3highwayalignmentandcementroadsurfacedesign,LinYiacrossterrainmainlyplains,mountains,hills,relativelyflatterrain.Thecontentofthisdesignare:theplan

3、elinedesign,profiledesign,cross-sectionaldesign.Planelinedesignincludingpaperlineselection,routing,circularcurve,transitioncurveparametersetting,straightlinedesign,etc.;Profiledesign,suchasslope,verticalcurvedesign,ultra-highsettomeetthedesignrequirement

4、sof2%,ontheverticalcurvedesign,shouldpayattentiontothedrivingrangeandthelineofsightguidanceproblemwhichmeetthe"flatpack",andsyntheticslopewillmeetthespecificationrequirements;Cross-sectionaldesign,makedrivingmorecomfortable,inordertoensuretheusefixednumb

5、erofyearoftheroad,ontheroadalsomadearetainingwallandthedesignofthedrainageculvert.Thisdesignembarksfromtheimmediateandlong-termtraffic,consideringthechangesinpopulationgrowthandtrafficoverthenextfewyears,followthe"people-oriented"scientificdevelopmentoft

6、heprincipleofsustainabledevelopment,betterservetheriverbankMongoliaoldrevolutionarybaseareasofLinYi.KEYWORDSlinedesign,subgradeandpavementdesign,retainingwalldesign青岛理工大学毕业设计(论文)目录摘要IABSTRACTII前言1第1章道路概况21.1概述21.2公路自然区划21.3工程地质、水文地质21.4气候条件31.5设计标准31.6公路

7、等级确定3第2章平面设计62.1平面设计一般原则62.2直线72.3圆曲线82.4缓和曲线102.5方案比选14第3章纵断面设计163.1纵断面设计的原则163.2纵断面设计要点173.3平纵组合的设计原则193.4计算竖曲线要素193.5纵断面设计方法及步骤21第4章横断面设计224.1路肩的作用及宽度234.2路拱横坡度234.3平曲线加宽设计234.4平曲线超高设计244.5行车视距244.6横断面设计方法254.7路基宽度的确定254.8路堤和路堑边坡坡度的确定254.9路基土石方数量计算及调配

8、25第5章公路路基设计315.1设计原则315.2设计指标315.3路基设计方案325.4路基防护设计335.5路基支挡物设计335.6挡土墙稳定性验算3650青岛理工大学毕业设计(论文)第6章路面结构设计396.1路面结构组成396.2水泥路面设计40第7章排水系统设计447.1排水的目的与要求447.2路基路面排水设计的一般原则447.3地表排水设备的类型457.4边沟设计457.5排水沟设计467.6路面排水设计467.7涵洞设计47

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