凯美瑞混合动力汽车技术说明

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1、主题内容世界汽车发展状况围绕汽车的3个环境问题电动汽车产品开发布局混合动力系统介绍CAMRY混合动力轿车介绍世界汽车发展状况围绕汽车的环境问题城市环境地球环境尾气大气污染排放CO2消耗能源原油价格上涨=>突破100美元/桶温室效应混合动力车在协助节省能源、保护地球环境方面举足轻重汽车与身边的环境当前的电动汽车产品开发布局纯电动汽车EV混合动力汽车HEV燃料电池汽车FCEV各种类型汽车的优点比较动力系统的选择混合动力系统介绍混合动力系统的定义混合动力汽车的历史混合动力系统的分类HybridDrive混合动力系统的定义混

2、合动力驱动（hybriddrive）、或者汽车用混合动力系统（hybridsystem）是指：具有2种以上不同工作原理的原动机、或者将其组合在一起并使其运行的系统。混合动力系统的目的是：利用各个动力源各自的长处发挥单一动力源所远远无法达到的各项性能。HybridDrive混合动力汽车的历史（1）HybridDrive混合动力汽车的历史（２）70年代为了对应美国的muskie法和石油危机等问题，世界各国都进行了各种混合动力汽车实用化的探讨。但是，随着发动机的技术革新和石油危机的缓和，此项技术的开发工作逐渐趋向缓慢。近年

3、来，混合动力汽车作为可以降低油耗以及排放的系统逐渐开始向着实用化的方向发展，普及以混合动力汽车为中心的工作渐渐开展起来。HybridDrive混合动力系统的分类按原动机的种类进行分类按构成要素进行分类按动力传输方式分类按能源供给方式进行分类HybridDrive按原动机的种类进行分类内燃机和其他原动机的组合例如）汽油发动机＋电动马达等不使用内燃机的组合例１）电动汽车＋燃料电池例２）燃料电池车＋电池系统例３）电动汽车＋集电杆式外部充电等HybridDrive按构成要素进行分类混合动力系统的主要目的是降低油耗，减少排放。

4、构成要素要求具有「发动机运转区域的优化」和「能源的再生・存储・再利用」功能。HybridDrive按动力传输方式分类串联式混合动力系统并联式混合动力系统混联式混合动力系统HybridDrive串联式混合动力系统发动机驱动发电机，电机用发电机产生的电力驱动车轮。发动机和马达几乎是一样地工作的。HybridDrive并联式混合动力系统这种发动机和马达共同驱动车轮的方式，可以根据状况不同选择使用这两种驱动力。动力的通道是平行的，所以称为并联混合动力系统。HybridDrive混联式混合动力系统在混联式混合动力下，动力分割机

5、构将发动机动力分割，一方面用于直接驱动车轮，一方面用于发电，使用率可以自如操控。此组合可以将串联混合动力和并联混合动力各自的优点最大限度地发挥出来。HybridDrive按动力传输方式分类的比较HybridDrive按能源供给方式进行分类需要外部充电的新型混合动力汽车HybridDriveCAMRY混合动力轿车介绍一、运行示意图二、主要部件布置图三、驾驶者与环境双受益四、THSⅡ系统图五、车载能源系统六、驱动系统七、控制系统八、典型的车辆运行条件HybridCAMRY一、运行示意图技术开发方案HybridCAMRY一

6、、运行示意图开发实绩－功率优异的原因分析HybridCAMRY+-能量蓄电池强力加速电力+汽油电力+汽油一般行驶发动机停止行驶所需要的能量１２３４（以最高功率运转）发动机输出5４提供不足部分的能量储存剩余能量静止发动机停止起动电力制动充电回收制动能量二、主要部件布置图搭载丰田汽车公司新开发的“THSⅡ”丰田二代油电混合动力系统HybridCAMRY三、驾驶者与环境双受益汽油车（L4）HV约15%功率（kw）汽油车（L4)HV约30%CO2排放量汽油车（L4）HV油耗(L/100km)约30%内燃机和电动机两种动力源相

7、互取长补短以达到高效的驱动性能，使驾驶者充分感受“驾驶的乐趣”与同排量的汽油车相比，油耗和CO2排放量均减少了约30％，最大功率却提高了15％。HybridCAMRY四、THSⅡ系统图车载能源系统：HV蓄电池组+转换器总成驱动系统：发动机+混合动力变速器控制系统HybridCAMRY五、车载能源系统HV蓄电池组HV蓄电池根据车辆行驶条件为MG1和MG2供电。根据充电状况和车辆行驶情况，由MG1和MG2对其进行充电。DC/DC转换器将电压从最大DC244.8V降至DC12V，为车身电气件供电并对辅助电池组充电（DC12

8、V）。电池智能单元监测HV蓄电池的状态并将结果传至THSECU。检修栓车辆检修或维护时拔出，HV蓄电池的高压电路随之断开。转换器总成在高压直流电（HV蓄电池）和交流电（MG1和MG2）之间双向转换。升压器在蓄电池电压DC244.8V和最大电压DC650V之间进行双向转换。MGECU根据THSECU的指令控制逆变器和升压器，驱动MG1或MG2或使