浅谈桥梁结构物的冬季施工论文

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1、浅谈桥梁结构物的冬季施工论文.freelperative;Carryonsuchconstructionasconcrete,armoredconcrete,prestressingforceconcrete,etc.underthiscondition,mustadopttheeasure.Thistextissimpleevieeasure在扩大内需,加快基础建设的新形势下,桥梁上部结构的冬季施工势在必行。对于工程施工所谓的“冬季”是指室外日平均气温连续5d低于5℃的气候环境。在这样的气温条件下,进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工,.f

2、reel1×t1+m2×t2+m3×t3)+0.2+m4×t3/(m1+m2+m3)×0.2+m4式中:m1:每混凝土水泥质量,kg;m2:每混凝土砂质量,kg;m3:每混凝土碎石质量,kg;m4:每混凝土水质量,kg;t1:水泥入罐温度,℃;t2:砂子入罐温度,℃;t3:碎石入罐温度,℃;t4:水入罐温度,℃。各项材料需要加热的温度,可参考《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)冬季施工的热工计算公式计算。2砂石材料的预热砂石材料的预热可在混凝土搅拌站内进行。每次预热的材料数量按一次浇筑的混凝土量计算。预热方法常用的有蒸汽针法、地坑法、砂石加热装置。

3、(1)蒸汽针法。在砂石料堆中插入蒸汽管直接进行加热,一般加热时间为3d左右。(2)地炕法。在室内设置地炕,炕内铺设加热管道,炕上堆放砂、石料。(3)砂石加热装置。砂石加热装置利用红外热风炉产生的热风作为热源,适用于高寒地区大规模混凝土冬期施工。碎石加热用对流方式在碎石加热炉内进行热交换,排出的具有一定温度的尾气由高压风机引入砂加热炉,用流化床形式加热砂。3混凝土搅拌砂石料入机温度不得低于5℃。水泥不加热,应储藏于室内,保持与室内同温。水加热到40℃~60℃。搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象。冬季施工用的混凝土,为保证其和易

4、性和流动性,应稍加延长拌和时间,但因采取热拌工艺,拌和时间太长也会影响混凝土质量和参数,混凝土搅拌时间一般应较常温时延长50%。为提高混凝土早期强度,工艺规定混凝土入模温度不低于10℃,通过调整配合比,增加部分水泥用量,掺配高效干粉减水剂等措施,混凝土质量均能符合设计和规范要求。4预制构件冬季施工以30M箱梁为例,梁体养生在暖棚中进行,常用方法有洒水养生法、水泥养生液保水养生法、塑料布保水养生法、蒸汽养生法等。目前高速公路梁体养生一般采用蒸汽养生法。根据计划工期和箱梁数量确定每天的预制量,以每片梁在暖棚中养生5d来计算所需蒸汽用量。根据以往经验,每天预

5、制两片,需要一台2T以上蒸汽锅炉。蒸汽加热养生法是用蒸汽管加热梁底、肋板进行养生。养生期棚内湿度维持在90%左右,温度维持在10℃~40℃之间,为使混凝土后期强度不致损失过大,养生温度不允许高于50℃。在混凝土养生过程中,如果进行下道工序必须临时开棚时,可在保证棚内温度和棚外温度相差不大于25℃的前提下,选在当天气温较高的10∶00~14∶00进行。但应尽量减少开棚次数和时间。5现浇桥墩、盖梁的冬季施工(1)高度在6m以下的结构物,一般采用暖棚保温法。以脚手架为骨架,用防火蓬布将四周和顶面围起来,棚里热源可以生火或用电暖气。若采用生火加温,必须在结构物

6、的前后左右设四个热源。且棚内湿度维持在90%左右,温度维持在20℃左右。在地形复杂等条件限制,生火困难时,可以用电取暖器加温。在棚内视结构物的断面尺寸确定取暖器的数量,可以采用行列式,也可以采用梅花式。取暖器固定在网眼尺寸为0.5m左右的网片上,网片悬挂在距结构物四方1m左右的位置。所有取暖器统一控温。(2)对于高度在6m以上的结构物及滑模施工的结构物,采用棚内生火是不可行的,冬季风大,暖棚经常会被刮开,不易保温。而且对于滑模施工的结构物来说,施工人员在模型上操作,生火产生的烟气会对人员造成极大的危害。因此只能采用电热产品来加温,对于圆柱式墩,可以用电

7、热毯包裹,外面用塑料薄膜封闭保温。若是盖梁,用电热毯覆盖后,上面加盖棉被保温。滑模施工的结构物,由于模型一直在滑动,用电热毯包裹是困难的,所以建议采用取暖器来加温。取暖器安装方法同上,但网片要固定在滑模的工作台上,随模型一起移动,而且网片长度要确保大于每五天滑模的高度(按正常滑模速度计算)。取暖器的数量也与网片面积相配。混凝土冬季施工,应按时测量水和骨料以及混凝土出罐和入模温度,测量构造物中央和四周的温度以及混凝土温度变化情况,使混凝土内外温差不超过25℃,混凝土表面温度平均保持在15℃左右,最低处不低于+5℃,降温速度不超过1℃/h。尤其注意加强混凝

8、土养生期的温度观测。测温仪器。外界气温和棚内气温均用自动温度记录仪观测,混凝土出罐入模温度用普

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