遂昌国家森林公园旅游开发利用建设条件分析论文

《遂昌国家森林公园旅游开发利用建设条件分析论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、遂昌国家森林公园旅游开发利用建设条件分析论文.freel2,林木蓄积量592万m3,森林覆盖率达到82.3%。西北部的乌溪江、洋溪源、周公源和东南部的南溪、北溪、襟溪、濂溪分别属于钱塘江和瓯江水源,优美的自然环境形成了独特的旅游资源,.freel,距丽水市100km,目前尚无自己的铁路,对外交通联系现状较差,交通区位不甚理想,须借助周边城市的交通网络。3.1对外交通遂昌县对外主要依靠龙丽高速,龙丽高速为龙游至丽水段,起于龙游吕塘角枢纽互通立交,接杭金衢高速公路和杭新景高速公路龙游直线,途径龙游县、遂昌县、松阳县、莲都区,重点在丽水市莲都区北埠,设北埠枢纽互通与丽水至

2、龙泉段高速公路相接,全长约119.78km,其中遂昌段全长29km。目前,通过高速公路网,遂昌在4h之内能够到达省内重要城市及赣东北、闽西北、苏南、上海、皖南的主要城市。3.2县内及公园交通县内交通主要干线有龙丽高速、50省道、51省道以及遂龙公路复线与三际线。自白马山省级森林公园升格为国家级森林公园以来,建设了新路湾经远路口至白马山四级公路,神龙谷旅游区经桂王公路接51省道遂龙公路达遂昌县城。南尖岩旅游区道路狭窄,路况欠佳,单一的道路交通造成南尖岩旅游区进出口集中,遇旅游高峰期将直接导致景区道路拥堵,游客出入景区受阻,极易造成安全事故。另外道路拥堵造成景区环境容量降低

3、,游客接待能力下降,严重影响景区长期健康发展。3.3开发建设的不利条件分析（1）内外交通与旅游要求还有较大距离。遂昌对外交通主要依靠龙丽高速；森林公园各旅游区间县道、50省道、51省道大部分为山区公路,难以达到舒适、方便、快捷的旅行标准。（2）遂昌旅游业正处在一个快速发展的起步阶段,旅游建设发展层次有待提高,休闲度假尚未形成气候,遂昌完整的旅游综合品牌体系尚未形成。（3）森林公园旅游设施建设、旅游经营管理等方面还有待提高。表现在旅游服务设施数量不足、档次不够、舒适度欠佳,缺乏旅游管理人才,经营管理机制不够灵活、创新,对游客的爱好缺乏深入研究等方面。四是森林公园建设资金不

4、足。4旅游市场营销战略和目标4.1旅游市场拓展战略遂昌国家森林公园旅游目标市场是多元化的目标市场,旅游产品是多元化的产品体系。根据森林公园景区建设进程、旅游热点动态变化趋势,适时制定、调整相应的市场拓展战略,积极占领目标市场,把潜在市场转化为现实市场,不断提高市场占有率。(1)通过产品开发形式实现扩张。先启动有特色的、能引起轰动的、比较传统的旅游产品,如高山避暑度假旅游、山水观光旅游、历史文化旅游；再逐步开发多样化的旅游产品,如户外游乐旅游、登山野营旅游、农家乐旅游、保健旅游等。(2)通过市场开发形式实现扩张。对观光类、避暑度假类旅游产品,可先争取本地游客,然后开辟新的

5、销售渠道、开发不同地区的新客流,争取中、远地游客。对登山野营、农家乐、保健疗养等现代热销旅游产品,则先开发追求时尚的大城市居民、大中学生游客。(3)通市场渗透形成实现扩张。对各类旅游产品,通过调整价格、提高服务质量、加强推销和广告宣传等方法,尽力保持原有顾客,争取新游客。（4）与各知名景区建立密切的旅游协作关系,联合开发产品,加入浙江省精品旅游线路,共享客源。4.2旅游市场竞争战略遂昌国家用森林公园旅游资源上乘、旅游区位优越,如果通过保护性开发建设,提供规范性的旅游服务,那么有条件建成具有竞争优势的森林旅游胜地,成为丽水市生态旅游的市场领跑者,引领生态旅游消费、扩大生态

6、旅游市场需求。相对于全省、全国,有些旅游产品,如农家乐旅游,已有不少成功的开发经营案例,遂昌国家森林公园可采取市场追随者的市场竞争战略,借鉴别人创新成果,在风格、广告和价格等方面保持一定的差异,进而改进提高。4.3旅游市场营销目标4.3.1品牌启动期森林公园开发初期以树立品牌为核心目标,通过旅游产品的打造和配套设施的加强、环境的整治,丰富旅游区的游览内容,并以整体形象包装营销,以最短的时间迅速扩大品牌影响力。4.3.2快速成长期通过前期的营销推广,旅游主题形象得到市场的认可,拥有固定的客源,在巩固原有品牌的基础上,重点加强旅游项目的提档升级,同时需更加注重基础设施的完善

7、和服务质量的优化,逐渐将旅游形象推向中远程核心市场,包括北京、上海、广州、深圳等发达城市。4.3.3稳定增长期经过前2个阶段的营销推广,应继续稳定已有客源市场,并在全国范围内开展全面营销,使旅游品牌更加深入人心,同时需时刻注意市场的变化趋势,并适时对部分过时产品进行更新换代。