公路工程施工测量方案

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1、WORD格式可编辑施工测量方案一、编制依据1、勘测单位提供的《****高速公路控制测量成果资料》。2、《工程测量规范》（GB50026-2007）。3、《公路勘测规范》（JTGC10-2007）。4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。二、工程概况1、工程概述****高速公路全长55.848公里，起于南川双河口，止于****，处于“一圈”与“两翼”的接合部，连接我市东部重要区县****，率先建成“三环”公路的东环。LJ2施工段起止桩号为

2、K3+137～K6+960，主线全长3.823km，起于****，止于****。共设A、B、C、D、E五条匝道及一条连接线(L线)，匝道累计长度为3.069km。主线为四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，主线及互通立交均为沥青路面结构，总造价为2.12亿元。本合同段共设桥梁7座，其中大桥4座，分别为大堰头大桥、夏家湾大桥、小屋基大桥、烂田湾大桥；中桥(水井湾)1座；跨线桥1座；L连接线匝道桥1座。在平桥镇设置互通立交1座。桥梁跨径分20m、25m、30m三种。高架桥下部结构为柱式墩、桩基础、U

3、型桥台，上部结构为预制的预应力T梁及空心板两种，专业知识整理分享WORD格式可编辑小屋基大桥及夏家湾大桥局部设置现浇箱梁。本合同段共有路基挖方56万方，填方28万方，设置涵洞13道，抗滑桩4处（共173根），挡护结构有衡重式挡墙和护肩墙，均为片石混凝土。2、工程特点本工程有以下主要特点：（1）地形条件差，地势起伏较大，线路需穿越大量树林、沿线有滑坡等不良地质、控制测量选点及观测困难。（2）桥梁等结构物多，测量工程量大，精度要求较高。三、质量目标为工程提供准确的数据和导向。四、施工测量控制标准（一）道路质量控制标准按

4、照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的要求进行控制。序号部位项目允许偏差备注1土方路基中线偏位50mm　2纵断高程+10mm，-15mm　3石方路基中线偏位50mm　4纵断高程+10mm，-20mm　5路面结构水泥稳定粒料基层纵断高程+5mm，-10mm　6横坡±0.3%　7路面结构水泥稳定粒料底基层纵断高程+5mm，-15mm　8横坡±0.3%　专业知识整理分享WORD格式可编辑（二）桥梁、涵洞质量控制标准按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的要求进行控制。序号部位项目允

5、许偏差备注1承台轴线偏位15mm　2顶面高程±20mm　3平面尺寸±30mm　4挖孔桩孔中心位置（单排）50mm　5孔中心位置（群桩）100mm　6孔深超深不小于50mm　7模板标高基础±15mm　8墙柱和梁±10mm　9墩台±10mm　10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5mm，0mm　11基础±30mm　12墩台±20mm　13轴线偏差基础15mm　14墙或柱8mm　15梁10mm　16墩台10mm　17墩、台安装轴线平面位置10mm　18顶面高程±10mm　19简支梁、板安装支座中心偏位（梁）5mm　20支座

6、中心偏位（板）10mm　21梁、板顶面纵向高程+8mm，-5mm　22基础施工轴线偏位25mm　23基底高程（土质）±50mm　24基底高程（石质）+5mm，-200mm　25断面尺寸±50mm　26顶面高程±30mm　27支座安装支座中心与主梁中线应重合，最大＜2mm　28高程符合设计要求　29涵洞轴线偏位(涵长＜15m)100mm　30轴线偏位(涵长15~30m)150mm　31轴线偏位(涵长＞30m)300mm　32高程(涵长＜15m)+30mm，-100mm　33高程(涵长15~30m)+40mm，-150

7、mm　34高程(涵长＞30m)+50mm，-200mm　专业知识整理分享WORD格式可编辑（三）挡墙质量控制标准按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的要求进行控制。序号部位项目允许偏差备注1挡土墙平面位置50mm　2顶面高程±20mm　3底面高程±50mm　4竖直度或坡度±0.5%　五、资源配置1测量仪器及设备配置序号设备名称型号编号购买时间检定情况使用部位备注1徕卡全站仪TS06power-2″13164062010年3月合格桥梁结构有效期至2010年9月2拓普康全站仪GTS-102N2

8、M33892009年8月合格路基、附属有效期至2010年9月3经纬仪脚架木质2009年8月桥梁结构4个4经纬仪脚架铝合金2009年8月路基、附属2个5单棱镜2009年8月控制、施工4组6棱镜基座2009年8月控制测量4组7手扶式三脚架铝合金2009年8月施工用4副8测伞2m直径2009年8月施工用1把9对讲机5km2009年8月施工用4个10钢卷尺50m20