数控车间信息化要与mes牵手

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1、数控车间信息化要与MES牵手

2、第1青云公司MES的设想与方案北京青云航空仪表公司是中国一航的机载设备生产企业，青云数控的现状与许多企业差不多：经过十余年的技改，数控机床从当初的一台陆续增加到二十多台，且分布在几个厂房，由于缺少系统设计和整体规划，这些先进设备的生产能力没有得到充分施展，且管理信息化程度低，管理手段落后、管理工具缺乏、管理流程不畅已经成为束缚先进生产力的羁绊。青云的数控制造体系亟待进行信息化、网络化的改造、整合、提高，对青云数控的现状本人一直耿耿于怀，MES的出现进一步增强了本人开展数控车间自动化的动力。本人在青云信息化建设的规划与方案中

3、纳入了MES的相关内容，在数控车间建设的信息化配套方案中提出了“准MES”的信息管理模式，将编程、工艺、刀具管理、工装管理、DNC、程序管理、生产管理、质量管理等都集成、整合到MES体系之中。网络建设是MES运行的前提，新厂房的建设为统一构建数控车间网络系统提供的绝好的机会，DNC通讯网和车间现场数据采集与控制网络为MES实施与运行奠定了基础。将原处于分散的数控设备集中到一起，并陆续引进一批新的高性能加工中心，三十几台数控机床在新厂房里按6S管理定置标准依次排列，为展示青云实力增色不少，也为MES创造了集中的实施与运行环境。由于早期引进的数控系统自身的

4、计算机能力不强，为此将设计部门淘汰的计算机配置给数控机床作为机侧计算机，参与DNC网络通信、加工程序的编辑，同时作为管理信息终端，及时向生产管理系统反馈现场信息，这样每一个数控工位都成为MES系统忠实的信息节点。数控中心信息化集成系统包括车间CAM、车间DNC、车间MES三大功能模块。车间CAM：强化数控车间CAM系统，以解决由于编程能力不足、编程水平不高导致数控机床利用率低，零件数控加工覆盖率低的难题。通过扩大CAM应用可充分发挥数控机床的加工潜力，极大地提高数控机床利用率，将数控应用覆盖到所有应该采用数控加工的零件。车间DNC：建设数控车间DNC系

5、统，以摈弃目前采用的人工联机传输程序代码的落后数控通讯方式，通过DNC网络不仅可以实现程序代码高速、畅通的传输与通讯和集成化管理，还可实现复杂零件的在线加工和机床运行信息的采集与系统状态的监控，为MES提供生产一线信息。车间MES：启动数控车间MES系统，实现对数控加工程序的存储管理与权限管理；对刀具库、工装库、工艺规程、机床设备等制造资源、工艺资源的有效管理与充分利用；对车间生产信息（计划、调度、统计、采集、监控）的综合管理与决策支持。即通过车间MES系统把与数控加工相关的所有数据、流程、业务、资源用信息技术、网络技术管理起来，使数控中心的运营效率和

6、管理水平与先进制造能力相匹配。CAM、DNC、MES三大功能模块各尽其职又相辅相成，覆盖了数控生产的技术、运行、管理的全过程。雄厚的数控编程实力和一流的数控编程水平，畅通的数控程序传输和规范的程序代码管理，实时、透明、协调的生产运营与制造资源的信息化管理，构成数控中心信息化的集成解决方案。可以预见，有MES管理的加盟将大幅度提高零件加工的数控化率、数控设备的有效利用率、数控加工效率与产品质量、数字化生产线的柔性加工能力、产品的异地协同制造能力，从而大幅度提高企业市场应变能力，全面提高企业核心竞争力。中国一航要用信息化带动航空工业的腾飞，要推进数字化设计

7、制造技术，在制造车间大力推动MES的工程应用、DNC和网络化数控技术，建立数字化制造车间，实行设计、生产（制造信息）、管理和过程与加工质量控制的信息集成，提高设备利用率、加工效率、和产品质量和快速研制及批量生产能力。所以青云只有加速推进MES才能与中国一航的数字化进程保持同步，青云数控才能成为数字军工的重要组成部分。在数控车间推进“准MES”的应用只是青云MES建设的第一步，青云是UGS公司的CAD/CAM软件和PLM系统的企业用户，与UGS公司有着长期合作的历史，现在UGS公司的Teomatix系统能够全方位提供MPM与MES的功能模块，这些模块可以

8、与UGS公司的数字化设计工具与数字化管理工具无缝整合，因此，青云在上MES项目时将把UGS公司的Teomatix系统作为优选方案，MES的应用重点也将从数控车间逐步拓展到航空仪表的装配生产线。“十一五”科技部提出了“两甩”的工作目标，“甩图纸”要通过CAX、PLM实现设计制造一体化，“甩帐表”要通过ERP实现经营管理一体化，而“两甩”要见实效，还必须有MES在生产执行环节的鼎力支持。“十一五”MES将成为信息化发展的一个重点，在制造业中得到更广泛、更深入的应用，借本次大会交流之际，让我们共同为提升离散制造业的MES应用出谋划策，让流程行业与离散型行业插

9、上MES的翅膀比翼齐飞，让MES在制造业全面发挥作用，实现我们共同的制造强国之梦。