汽车高低压电线束设计规范

《汽车高低压电线束设计规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、Q/XXXXXXXXXXX公司Q/XX-J028-2015汽车高低压电线束设计规范编制:日期:校对:日期:审核:日期:批准:日期:2015-06-15发布2015-06-15实施13XXXXXXXXX公司发布1．设计技术1.1概述汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。动力系统线束设计分为动力系统低压线束和动力系统高压线束。设计线束时需要考虑其安全性、可靠性和稳定性要求。线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。因此，如何提高电动汽车的动力系统线束的综合性能设计便成为关

2、注的焦点。为使本公司汽车线束部件设计规范化，参考国内外汽车线束设计的技术要求，结合本公司已经开发车型的经验，编制本文。使本公司设计人员对汽车线束设计起到指导操作、提高电器线束设计的效率和合理性的作用。本文对中央控制盒、继电器盒、保险丝盒及线束包扎等作了规范化要求，本文将在本公司所有车型线束开发设计中贯彻，并在实践中进一步提高完善。131.2低压线束设计1.2.1整车低压线束设计电动汽车的供电系统设计是否合理，直接关系到汽车电器件的正常工作与否和全车的安全性，因此线束设计出发点基本都是以安全为主。整

3、车电气系统基本上由3个部分组成。13蓄电池直接供电系统（一般称常电）。这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件，主要目的是在为这些电器件提供电能时尽量少的加以控制，确保在无法启动电动模式情况下，汽车也能短暂正常工作，以方便故障车辆能够及时维修等。如：整车控制器电源、真空制动助力泵电源和转向泵电源等。点火开关控制的供电系统（一般称为IG档）。这部分电器件基本上是在车辆未行驶运转的情况下才使用，取自预充电模块的分支电源，避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如：雨刮器、车灯控制电源、门窗控制电源

4、等。电动模式的供电系统（一般称为start档）。这部分电源是在车辆启动电动模式下，电器件能够正常启动。电源的负载比较大，电源取之于预充电模块，负载的电流消耗量不同，预充电输出地电流量也就随之成正比变化，有效地保证整车的用电量。1.2.2线路保护设计A．熔断器线路保护就是要对导线加以保护，兼顾对回路电器件的保护。目前电动汽车所用保护装置主要有熔断器。它是一种安装在中央控制盒中，保证电路安全运行的电器元件。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏线路。若线路中正确地安置了保

5、险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护线路安全运行的作用。熔断器按照结构上分为片式熔断器、插入式熔断器和旋紧式熔断器3种类型，这3种熔断器有不同承载电流量的规格。在线路保护采用的熔断器时，需要严格选取相应的规格。13目前，我公司生产的电动汽车的动力系统线束都应用了这3种类型的熔断器。一般根据负载的性质和最大连续工作电流来确定熔断器容量，按照经验：如果是电阻性负载，如白炽灯，电阻加热器等等，熔断器额定容量＝（1～1.2）×电路最大工作电流；如果是

6、电感性负载，如转向助力电动机，刹车助力泵等等，熔断器的额定容量=(2～4）×该电器的额定电流；如果是纯电容性负载，则需要在回路中设置预充电电路；如果是复合性负载，则要具体分析该复合性负载主要是呈现什么性质的特征，数值的大小来确定熔断器的额定容量。B．继电器继电器具有控制系统和被控制系统，通常应用于中央电气盒和自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、前照灯、雾灯、风扇、转向灯（闪光器

7、）等。常用的继电器额定电压为12V。选用继电器要参考的技术要求：①可靠性好；②性能稳定；③质量轻、体积小、寿命长，对周围元器件影响小；④结构简单、工艺性好、成本低。产品符合QC-T695-2002汽车通用继电器标准。C.搭铁分配设计原则DCDC控制器、整车控制器等对整车性能及安全影响大，且易受其他用电设备干扰及整车电位均衡的需要，所以这些高压电器件外壳的搭铁点一定要单设。13无线电系统为避免干扰，也要单独搭铁。弱信号传感器的搭铁最好独立，搭铁点最好是在离传感器较近的位置，以保证信号的真实传递。其他

8、电器件可根据具体布置情况相互组合共用搭铁点。原则是就近搭铁，避免搭铁线过长，造成不必要的电压降。蓄电池负极线、预充电模块搭铁线等因导线截面较大，因此一定要控制好线长和走向，减小电压降；为增加安全性，预充电模块负极和车身一般要单独连到蓄电池负极搭铁；搭铁方式是通过螺柱式接头搭铁，此法一定要在接头的尾部烤上热缩管绝缘。D继电器盒与保险丝盒的选用原则1.本着满足功能要求盒可靠性的前提，选用现有成熟产品；2.大小不要超过总布置给出的空间，尺寸在满足安装条件下追求小型化；3.发动机舱的继电器