世界钢铁业进入战略整合期

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1、世界钢铁业进入战略整合期

2、第1.lunwen1.　　自去年8月以来，全球范围的钢铁企业刮起了购并与整合之风。先是韩国浦项制铁与新日铁宣布策略结盟，共同发展基础技术，并扩大至第三国的合资事业和情报资讯合作，新日铁计划在未来18个月当中提高在浦项制铁的持股比例由1％增至3％，浦项制铁对新日铁将投以相同的金额。　　这一事件引起了欧洲钢铁产业的强烈反应，它们立即加速整合，做出回应。2001年2月20日，世界排名第二的法国尤西诺（Usinor）、卢森堡雅贝德（Arbed）及西班牙阿塞拉里亚（Aceralca）钢铁厂宣布合并。组成世界第一大钢铁厂。上述三家业者表示，新合并的

3、钢铁集团资本额将在50亿欧元（45．5亿美元）以上。　　消息刚一披露，韩国方面即做出反应：呼吁亚洲钢铁制造商结盟，维持市场占有率，以反击欧洲三大钢厂合并带来的挑战。在此之前，韩国浦项制铁已与上海宝钢结盟事宜签订一项相互持股、涉及金融高达2500万美元的意向书，迈出了包括相互持股等在内的坚实一步。　一浪高过一浪的购并与结盟热潮标志着全球钢铁工业正进入战略整合时代。　　生存环境正在恶化　　今天，由高新技术突破引发的世界经济结构调整，在极大提升了全球生产力水平的同时，也把不少传统产业推向了产能过剩的尴尬境地，钢铁行业即是其中之一。目前全世界钢的生产能力为10亿吨，19

4、99年钢产量约8亿吨，产能利用率仅80％。美国、日本、韩国及欧洲的一些主要产钢国普遍存在着开工不足的问题。从钢铁工业的前景来看，对钢铁需求有巨大影响的两个行业：建筑和汽车，随着大的经济周期循环而变动。由于普遍担心世界经济正逐步减退，投资者对建筑、汽车行业的发展前景也不甚乐观，这种态度直接影响了大众对钢铁行业的预期。比如在欧洲，建筑业定购在2000年9月份下降了8％，这种情况在德国最为明显。此外，钢铁价格不断下跌，从2000年8月份以来平均每月下跌7％，与此同时，存货正在增加。可见，供大于求的市场格局已是各国钢铁企业无法回避的现实。通过合并与组成战略联盟，以共享资

5、源、安排市场可能是摆脱整个行业不景气的唯棸旆ā?　　内部竞争不断加剧　　伴随整个行业颓势的同时，钢铁行业内部竞争日趋加剧。英国《金属导报》按照粗钢产量排出了1999年全球最大钢铁生产企业的名次，在这个最大钢铁生产者方阵中，亚洲和欧洲企业占据着主导地位。前10大公司中，亚洲企业有4席，欧洲占了5席。美国的企业自1992年以来首次没有进入前10名。欧洲、亚洲企业都在不断通过竞相削减开销，与同汽车、建筑等企业联合等手段应对竞争对手，同时急于在海外开拓新的市场，尤其是拉丁美洲。激烈的内部竞争，造成钢铁企业的竞争成本上升，竞争效率有所下降，迫使它们通过兼并联合来实现低成本

6、的快速扩张，以扩大市场占有份额。　　规模效应产生动力　　随着经济全球化的发展，各国经贸关系的密切相融、使得国与国之间的交往越来越深入，获取信息更容易了。根据产权经济理论，占有信息对经营者来说是报酬递增的。自由贸易环境的形成，使得原有规模经济效应的边际条件发生了变化，大量的实证研究表明，在一定区域或行业内规模报酬呈现出递增的趋势。因此，在经济全球化改善了国际投资和贸易的条件下，一些跨国公司从追求更大规模的经济效应出发，积极开展跨国战略联盟，在获取经济利益的同时扩大自己的实力。欧、亚公司的购并联合举动正是以降低成本、分享资源与市场为主要目的。　　区域集团带来引力　　

7、随着区域经济集团化，如欧盟（EU）、北美自由贸易区（NATA）、亚太经济合作组织（APEC）及东盟（ASEAN）的发展，贸易壁垒形式翻新，特别是欧共体宣布建立统一大市场以来，欧共体对汽车和纺织品等采取统一的贸易保护政策，使美国、日本等其他工业国家的对欧共体贸易摩擦不断。美国和日本的跨国公司为了对付欧共体采取的贸易壁垒措施，积极与西欧同行业的大公司结成战略联盟。欧盟的内部化引力使国界变得越来越虚拟，企业间的隔阂也越来越小，追求经营规模的最大化也就成为可能。亚洲中、日、韩三国虽未形成紧密的经济共同体，但地域的临近，长期的经济、贸易的往来使得三国企业的技术交流和经贸合

8、作也日趋频繁。　　欧洲购并与亚洲联盟异曲同工　　从增强企业竞争能力的角度来看，联盟与合并的原理是相同的。但由于诸多内外部因素的存在，面临不同的情况，企业也会选择不同的整合策略，这也是欧洲钢铁公司选择合并策略而亚洲同行却更倾向于战略联盟的原因所在。　　欧洲三大钢铁公司位于同一经济共同体内部，而中、日、韩三国尚未形成具有较强凝聚力的地区经济中心。由此造成的对包含文化、经济体制、社会制度在内的基本内涵的差异产生了同质性与可理解性的不同。同质性指的是目标地理区域与原有地理区域在经济、文化、社会等方面的相似性；可理解性指的是两个地理区域之间的相互理解性。相比较而言，欧洲三

9、大公司所处的法、卢、西三