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时间:2018-11-20
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1、植生袋在干旱半干旱地区公路的应用论文.freel;交通部最近发布的“十一五”国家重点公路建设规划中,甘肃省总高等级公路行车里程将达到1800多km.由于甘肃省是一个多山的省区,公路多穿越梁峁与冲沟交错的黄土丘陵沟壑区,公路所经路段地质条件复杂.freel路域。分布于刘白高速公路全线110.747628公里的(k1513+620~k1515+620,k1546+570~k1548+570)石碑子沟和羊圈沟石质地段、(k1564+000~k1565+000)盐碱地段、(k1470+967~k1473+460)风侵蚀地段等,主要使用植生袋地
2、段为石质地段和盐碱地段。试验区所在区属陇西黄土高原北部,北近腾格里沙漠。路线所经地区属温带大陆性干旱向半干旱气候过渡带,干燥少雨,日照充足,日温差大。年平均气温7.9~8.8℃,白银市历年极端最高气温37.4℃,历年极端最低气温零下27.3℃。多年平均降水量207.3~244.0毫米,降雨多集中在7-9月,雨热同季,年平均蒸发量1657~3038毫米,平均相对湿度59%,最大冻土深度为100~140厘米,年平均风速1.2~3.5米/秒。按“中国公路自然区划”,路线所在区域为黄土高原干湿过渡区,即甘东黄土山地中冻区。路线所在地区的地表水
3、系属黄河流域,路线经过地区干旱少雨,除兴电工程灌溉区及刘川灌溉区外,其余地带大部分植被稀少,山体裸露,水土流失严重。二、试验设计1、试验区选择试验区选择在刘白高速公路(k1513+620~k1515+620,k1546+570~k1548+570)石碑子沟和羊圈沟石质地段、(k1564+000~k1565+000)盐碱地段总长度5km.选用石质地段、盐碱地段碎落台已预制间距400cm,直径80×80cm栽植坑。2、关键技术研究通过研究植物在不同胁迫条件下(石质条件、盐碱条件)、不同试验附加材料之间、不同材料与无任何附加材料的对比之间,
4、在相同物种条件下的成活率,研究一种栽植技术能在不同胁迫条件下达到提高苗木成活率、保存率的新技术、新方法。3、研究方法3.1试验设计碎落台采用预制间距400cm,直径80×80cm水泥砂浆骨架+生物复合防护技术。预制栽植坑在进行常规换填种植土后,在其内种植刺槐均为同一批合格苗木,附加材料植生袋按不同栽植方式附加;用植生袋栽植、栽植坑用红粘土作漫坑处理,对照为单一的栽植;三种栽植方式中植生袋栽植在石质地段约3600m,在盐碱地段约600m;栽植坑用红粘土作漫坑处理在石质地段约200m,在盐碱地段约200m;单一的栽植在石质地段约200m,
5、在盐碱地段约200m.3.2试验方法2005年3月份完成栽植坑的开挖,由于试验区选在石质地段和盐碱地段该地段地质状况为石英长石砂岩、千枚岩、板岩,局部见砾石及硅质条带,偶见凝灰质砂岩;中部见变质长石砂岩;上部偶夹片岩;因此使用空压机加压打磨辅以简单人工开挖。4月上旬完成外运农田土改良土壤,分三种不同方式添加植生袋后回填种植土,自然沉降后进行洇坑等施工工序。4月中旬按常规施工工序栽植刺槐(规格为高度250cm,胸径为5cm),栽植后初次浇水为防栽植穴漏水,按照少量多次的原则漫渗。第一次浇水后按常规技术管理,观察记录出苗、发芽速度、抽枝高
6、度等,分析评价综合效果。3.3试验数据分析3.3.1绿化效果参照试验数据,比较单一栽植刺槐、刺槐+植生袋、刺槐+红粘土漫坑三种栽植方式而言,刺槐+植生袋具有发芽率高、年平均抽枝长度多、枝条生长均匀、成活率高等优点。三、试验结论根据试验过程中三种不同的栽植方式绿化防护效果来看,在恶劣的自然条件胁迫的威胁下,通过一种人工使用高科技产品的方法改良植物生长的环境保持水分的流失,具有能提高苗木成活率,减少后期补植苗木所带来的一系列不良因素,减少投资资金浪费;以及能很快形成比较稳定的保持水土、降低地表径流的植群落的良好效果。我们力求采取苗木跟植生
7、袋相结合使用的防护结构;通过人工的方式诱导,加速植物的生长、演替,使绿化后的植物群落与相邻地区相互吻合,以达到形成保持水土、降低地表径流的自然生态系统。
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