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时间:2018-11-20
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1、南封三级公路(水泥路面)目 录1绪论11.1概述11.1.1任务依据11.1.2设计标准11.1.3路线起讫点11.1.4沿线自然地理概况11.2路线11.3路基设计及排水21.4路基防护设计21.5路面设计21.6施工组织设计31.7本次设计项目32.1工程概况42.2沿线自然地理特征42.2.1气象与气候42.3公路等级及其主要技术指标的论证和确定42.3.1交通量计算42.3.2确定道路等级52.3.3主要技术指标的论证和确定53路线设计73.1方案的路线比选73.1.1公路线路走向的基本原则73
2、.1.2本路线设计的特点73.1.3合理考虑路线影响因素73.1.4本路线设计中值得注意的问题83.1.5路线方案的比选83.2路线平面设计113.2.1公路平曲线设计113.2.2公路平曲线要素计算123.2.3公路平曲线设计要素143.2.4平曲线内设计计算(切线支距法)143.3纵断面设计243.3.1公路纵断面地面线数据2488南封三级公路(水泥路面)3.3.2公路竖曲线要素计算253.4横断面设计373.4.1横断面组成373.4.2加宽设计373.4.3超高设计373.4.4公路路基横断面设计
3、图393.4.5视距验算413.4.6土石方调配方法414路基设计434.1路基横断面设计434.1.1填方路基434.1.2挖方路基444.2路基排水设计444.2.1路基排水设计的一般原则为444.2.2常用的路基地面排水设备444.2.3边沟454.2.4截水沟454.2.5排水沟454.3路基边坡防护设计464.4排水的意义474.5路基稳定性验算474.5.1路堤稳定性验算474.5.2路堑稳定性验算495新建水泥路面设计505.1交通组成505.2轴载分析505.2.1轴载换算505.2.2计
4、算累计当量轴次515.3初拟路面结构横断面525.4路面材料参数确定525.4.1混凝土面层弯拉强度标准值525.4.2弯拉弹性模量标准值525.4.3路基回弹模量525.4.4垫层和基层材料回弹模量经验参考值525.5计算基层顶面当量回弹模量5388南封三级公路(水泥路面)5.6确定普通混凝土面层的相对刚度半径545.7计算荷载疲劳应力545.8温度疲劳应力545.9验算初拟厚度555.10接缝的构造及设计556施工组织设计596.1设计基本资料596.1.1编制范围596.1.2编制原则596.1.3
5、工程概况596.1.4主要工程数量606.1.5合同工期606.2总体施工目标606.2.1工期目标606.2.2质量目标606.2.3安全目标606.2.4环境保护目标606.2.5文明施工目标606.3项目机构设置及现场管理616.3.1组织机构616.3.2项目主要人员616.4施工方案626.4.1现场清理626.4.2土方工程626.4.3填料选择626.4.4用渗水性土和非渗水性土同时作填料的施工的方法626.4.5压路机械636.5路面基层施工646.5.1材料的选择646.5.2混合料组成
6、设计646.5.3试验路段656.5.4施工工艺656.5.5施工注意事项666.5.6质量标准676.6水泥混凝土面层施工6788南封三级公路(水泥路面)6.6.1材料的选择676.6.2混合料组成设计696.6.3施工工艺706.6.4施工注意事项716.6.5质量标准726.7施工总体部署736.7.1工期安排736.7.2施工进度图736.7.3资源配制计划736.7.4主要施工机械、仪器设备的计划746.8质量管理756.8.1质量保证体系756.8.2质量保证措施756.8.3施工质量管理机构
7、保证体系776.8.4施工质量检查体系776.8.5保证工期的措施786.9雨季施工安排及措施796.10安全生产、文明施工80结束语81附录82参考文献87致谢8888南封三级公路(水泥路面)1绪论1.1概述1.1.1任务依据根据南阳理工学院土木工程学院土木工程专业的《毕业设计任务书》。1.1.2设计标准根据设计任务书要求,本路段按三级公路技术标准勘察、设计。设计车速为40Km/小时,路基单幅双车道,宽8.5米。1.1.3路线起讫点本路段起点K0+000.00为所给地形图坐标(E:13980N:1399
8、0),终点K2+260为所给地形图坐标(E:14315N:11808),全长2.260公里。1.1.4沿线自然地理概况本设计道路位于河南省南阳市境内。整个地形、地貌特征为平原微丘区,地形起伏不大,最高海拔高为218.7米,最低为166.5米。1.2路线本路段按三级公路标准测设,设计车速40Km/h,测设中在满足《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)[1]及在不增加工程造价的前提下,充分考虑了平、纵、横三方面的优化组合设
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