宇通纯电动车新能源部分维护保养

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1、WORD格式可编辑宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分类:技术保密等级:保密责任机构:责任人:创建时间:保密期限:授权范围:专业知识整理分享WORD格式可编辑宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.1郑州宇通客车股份有限公司2014.02专业知识整理分享WORD格式可编辑目录术语解释I1、编制说明：12、基本要求：13、系统维护注意事项24、维护分级和周期：24.2维护周期25、维护作业要点36、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求47、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求5表3：走合期维护作业项目、作业性质与技术要求：5表4：一级维护作业项目、作业性质与技术要求

2、：7表5：二级维护作业项目、作业性质与技术要求：9表6：三级维护作业项目、作业性质与技术要求：118、车辆常见故障139、高压部分维修时所用设备1410、以上资料由郑州宇通客车股份有限公司提供并负责解释。如有更新，以最新版本为准。14专业知识整理分享WORD格式可编辑术语解释1．清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。2．检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。3．紧固按技术规范的规定，将机件或总成的紧固件校紧。4．拆检将机件或总成拆解，进行详细检查，不符合要求者，进行修复或更换。5．润滑零部件经过清洁或清洗后，按规定加注润滑油或润滑脂。6.调整对总成

3、或部件按技术要求的规定，进行调节整定。7．检修根据检查结果，对不符合技术要求的部件进行修理。8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形，使其恢复原状。9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处，按绝缘包扎工艺处理而言。即使用黄腊带，橡皮包布及塑料胶带（或黑包布）等三种绝缘材料依次自内而外，分层整齐包扎紧密。11.拆装将总成从车上拆下来，按技术规范进行各项作业后，再将总成装回。专业知识整理分享WORD格式可编辑12．齐全指数量、规格和要求都符合规定。13.基本绝缘新能源

4、高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。14．附加绝缘新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。15．总绝缘整车新能源高压电气设备全部接通情况下，新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。专业知识整理分享WORD格式可编辑1、编制说明：本部分规定了ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备维护的分级、周期、作业要点、作业性质和技术要求。本部分适用于ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备的维护作业和检验。整车其余部分参照随车使用说明书和宇通传统车维护和保养规范2、基本要求：1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督

5、管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类，低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。2、在系统进行维护前必须首先要切断动力电源，拔出电池总正、总负的快断器，低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置。3、驱动电机控制器及发电机控制器，有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。4、绝缘检测所需工具：1000V兆欧表、800V万用表、1000A钳表、绝缘工具、绝缘手套等。检测仪器需要确认工作良好后方可使用，避免仪器内部问题导致高压事故。

6、5、检查电机绝缘时，要拔下快断器，电机连接线要与主控制器分离。6、对整车进行焊接时，必须断开24V电源，拔掉快断器并拔掉ABS、CAN模块、整车控制器、电机控制器、转向控制器上所有线束插件，否则可能导致以上控制模块损坏。为保证焊接完成后车辆正常运行，请在完成焊接后将各接插件复原。7、在底盘下进行作业时，必须断开点火钥匙。专业知识整理分享WORD格式可编辑8、严禁擅自拆装电池系统总成中任一组成部件；严禁将电池箱作为承重台使用及用其他物品覆盖在电池箱上，严禁将电池箱与火源接触及在太阳下暴晒。3、系统维护注意事项1、若仅对低压电器进行维护作业且不需行车时应把档位开关打到空档，然后可按

7、一般车辆方法进行；若仅对机械设备进行维修作业应在关闭钥匙开关和电源开关状态下进行。2、车辆所有橙色线为高压线束，非专业人士不能对高压线路、高压元件进行切割或打开。3、在进行一般维护作业时应严格防止高压线束的绝缘层破损漏电。4、当进行维护作业需要对高压元件进行拆卸时请与厂家联系或由专业高压电工断开储能装置连接插头，切断高压电源后进行。5、在清洗车辆时，请避开高/低压元件，严禁用水直接冲洗高/低压元件及电动助力转向总成。6、各螺栓连接处的力矩要严格按照螺栓扭矩要求来执行。4、维护分级和周期：4.