管理 改善 提升竞争力

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1、管理改善提升竞争力管理改善提升竞争力　　我国汽车企业近几年发展速度不断加快，2012年已有4家整车企业和1家零部件企业入围世界500强。但是，汽车企业整体竞争力远远落后于跨国公司，我国汽车企业正处于向世界汽车巨头学习并追赶的历史进程中。　　当前，国内汽车市场国际化趋势已经确定，内资汽车企业正在同通用、福特、丰田等国际知名的汽车制造商展开全方位的竞争。不断变化的经营环境导致我国汽车企业的比较优势逐渐减弱，传统的低劳动工资、低资源成本等优势逐步丧失，为此必须寻找提升我国汽车企业核心竞争力的战略举措。　　纵观美、日两国汽车产业的发展，美国汽车的崛起源于福特流水

2、线的产生，日本企业的崛起离不开精益生产的贡献。因此，世界级企业的诞生不仅仅是先进技术的创新，更是管理的创新。　　转型时期，如何寻找改变中国汽车企业现状的管理良方显得尤为重要。为此，中国汽车工业协会组织成立了汽车企业管理委员会（以下简称企管委），并于2012年12月12日-13日，在北京铁道大厦召开中国汽车工业协会企业管理委员会成立会议。本文由.L.收集整理　　董扬：要看到光明，要提高勇气　　要真正提高企业管理水平，不能人治，要法治，按法规制度办事　　中国汽车工业协会秘书长董扬介绍了当前汽车工业形势和发展前景。　　2012年1-11月，汽车生产量增长4.5

3、%，销售量增加4%，11月份销售量比生产量多3万辆，市场形势略显好转。但12月不会出现奇迹，正如有些人所说，2012年汽车工业的发展形势是，完成了就完成了，完不成就完不成。毛主席说，在困难的时候，要看到成绩，要看到光明，要提高我们的勇气。2012年汽车工业发展形势已经如此，2013年在汽车刚性需要的拉动下，我国汽车工业的增长速度将会保持在7%左右，基本与我国GDP同步。2013年汽车工业发展的官方预测，将在2013年1月发布。　　目前我国汽车发展形势整体还不错，基本属于良性发展。汽车行业在高位盘整，利润增长大于销售增长，效益相比去年没有下降。同时，这给我

4、们树立信心，企业可以把精力放在整合渠道，提高质量，策划品牌上。　　2013年汽车工业形势会好于今年，增速应该与国家GDP保持同步。其中，自主品牌汽车会更加严峻。我多次呼吁，我国汽车企业应该抓住机会，修练内功，提高管理水平，加大资金投入，提高技术研发水平。目前我国汽车工业的整体研发投入占销售额不到2%，与国际知名汽车企业10%，甚至更高的投入相差甚远。如果我们企业能够将研发投入提高到2-4%，经过几年发展和积累，企业的自主创新能力以及技术研发水平肯定会提高到一个新的台阶。因此，要建设汽车强国，我国汽车全面的研发投入一定要看与国际看齐。　　中国汽车工业强调企

5、业管理有三个阶段，第一阶段，引入阶段，看板等概念的引进。最近，在回忆中日汽车产业的关系时，其实日本对我们的帮助很多；第二阶段，普及阶段。《改变世界的机器》这本书，当时风靡中国。第三阶段，真干阶段。一是真正提高企业的管理水平，不能人治，要法治，按法规制度办事。二是汽车工业企业管理采用先进制度。　　期许：从一汽、北汽、吉利等企业管理负责人的到会，可以看出大家都很重视企业管理。既然企业管理值得研究，中汽协就成立汽车企业管理委员会。但同时，有一原则，正如毛主席在莫斯科时说的，又好看，又好吃。企管委每年要办一些行业和企业认为应该办的事。　　李京生：竞争优势重在管理

6、　　现在靠什么提高核心竞争力？靠提高管理水平，从管理中要效益。　　主管中国汽车工业协会企业管理委员会日常工作的中国汽车工业协会副秘书长李京生，就中国汽车工业协会企业管理委员会成立的目的，意义及下一步开展的工作接受了本刊记者的专访。　　目前中国经济发展处于重要转型阶段，汽车工业同样如此。汽车企业要由大变强，必须提高竞争力，加强企业管理水平。过去中国的核心竞争力，主要是廉价劳动力和土地资源，但现在这些优势逐步消失。因此中国经济发展的核心竞争力需要转变。现在靠什么提高核心竞争力？靠提高管理水平，从管理中要效益。　　中国企业管理水平比较低，究其原因一是从低生产力

7、转变过来，没有花大力气去培训提高；二是没有专门的部门去管理。正是看到这一点，中国汽车工业协会组织成立汽车企业管理委员会。　　企管委下一步开展如下几个方面的工作。　　首先，开展《中国汽车企业管理水平现状和发展分析》课题研究。其目的是摸清行业企业管理水平现状，找到与国外企业可能存在的差距，寻找中国企业管理特色，为提升产业竞争力提出建设建议。　　第二，企管委将以推广精益生产为主线，开展精益改善案例评选，包括车间、班组和个人及精益改善成果交流活动。　　第三，组织开展欧盟能源管理师项目，我们要学习该项目的方法，目前国内企业普通较为关注。能源管理师项目（简称EURE

8、M）是1997年由德国纽伦堡工商会首创的，是欧盟官方正式的面向能源效率的高级专业