毕业生铁路局专场招聘会招聘信息

《毕业生铁路局专场招聘会招聘信息》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2013届毕业生铁路局专场招聘会招聘信息一、招聘信息1、北京铁路局简介：  北京铁路局是以铁路客货运输为主的大型国有运输企业，所辖铁路线路分布在北京、天津、河北两市一省及山东、河南、山西省的部分地区，与沈阳、郑州、济南、太原四铁路局相接。管内有正线156条，其中有主要干线15条，分别为京哈线、京广线、京沪线、京原线、京包线、京通线、京承线、津山线、石德线、石太线、丰沙线、锦承线、邯长线、京九线、西长线。截至目前，北京铁路局管内铁路营业里程全长4962.6公里，其中时速200公里以上高速铁路线路长度达到732.7公里。北京铁路局下辖

2、直属单位74个，其中运输单位50个，职工总数20.02万人。    北京铁路局地处我国首都北京，是环渤海经济圈的中心，也是全国最重要的路网枢纽之一。北京铁路局科技水平，已经投入运营数条标志性铁路线：京津城际铁路，是目前国内最高标注的铁路客运专线；石太客运专线、京沪高速铁路（北京铁路局管辖区段）是我国铁路规划的“四纵四横”快速客运网骨架重要组成部分。    北京铁路局在长期的改革和发展实践中，坚持“人才资源是第一资源”的方针，用铁路现代化事业凝聚人才，用崇高的精神来激励人才，用真挚的感情来关心人才，用良好的待遇来吸引人才。近年来，北

3、京铁路局致力于打造高素质人才后备力量，以加强青年人才培养为切入点，立足当前，着眼长远，进一步发挥组织引领作用，实施了大学毕业生早期培养工作：大学生毕业后的第一年是“综合见习期”，重点落实见习计划；第二年和第三年是“实践锻炼期”，安排大学生到主要生产岗位进行锻炼，实现专业知识与现场实践的有机结合；第四年和第五年是“定向培养期”，根据大学生管理能力和专业特长确定发展方向，依据发展方向分流到管理岗位或专业技术岗位，做到人尽其才，促进优秀大学生脱颖而出。2、成都铁路局简介：  成都铁路局是隶属于铁道部的大型国有企业，管辖四川、贵州、重庆及

4、云南昭通、湖北恩施地区的宝成、襄渝、成昆、沪昆、黔桂、渝怀、宜万等12条国家铁路干线和10条国铁支线，以及达成、成灌、黄织等5条合资铁路，营业里程6183公里。主要从事铁路旅客、货物运输工作，兼营物流、旅游、商贸、房地产等多种经营业务，负责承担管内铁路建设任务。全局固定资产总量、年客货发送量、运输收入等重要指标在全路位居前列。    成都铁路局管内线路属于典型的山区铁路。随着国家《中长期铁路网规划》和西部大开发战略的深入实施，身处祖国大西南腹地的成都铁路局迎来了千载难逢的发展机遇，进入了大发展、大建设、大跨越的黄金时期。当前，全局

5、12万干部职工正以加速推进西南铁路发展建设为己任，以转换机制、拓展市场为目标，努力实施“十年三步走、十年大跨越，实现西南铁路现代化”的发展战略。到2020年，贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽将真正形成，西南山区铁路从此全面进入快速化、高速化、现代化时代。 《成都铁路局普通高校毕业生培养平台管理办法（试行）》是我局大学毕业生培养工作的主要政策，该办法按早期培养、成长、发展、成熟等四个阶段，对大学毕业生进行职业规划，通过强化基础、岗位轮换、挂职锻炼、送培深造等方式，促进大学毕业生健康成才。成都铁路局高度重视大学毕业生的培

6、养，把人才队伍建设作为强局兴企的根本，把建立健全工作制度作为人才培养的基础，把尊重人才成长规律贯穿于职业发展的始终。   风雨六十年，再续辉煌路。胸怀宏伟理想的莘莘学子，这里有西南铁路现代化的壮丽前景，这里有大学生们施展才华的广阔舞台，这里有秀美和谐的宜居环境，让我们携手并肩，共同创造成都铁路局更加美好的明天！需求专业：车俩工程、交通运输、电气工程及其自动化、机械工程及自动化、土木工程、自动化、材料科学3、济南铁路局简介： 济南铁路局地处山东省境内，营业里程3704公里，管内京沪高铁、京沪、京九、蓝烟、胶新铁路五线纵贯南北，胶济客

7、专、胶济、菏日线三线横亘东西。全局现有干部职工近10万人，下设32个运输站段，11个非运输经营企业集团公司以及其他局属单位。同时，作为铁道部出资者代表，对中铁渤海轮渡、胶济客运专线等9个有限责任公司履行出资人责权。    济南铁路局处于极佳的经济地理区位。管内东连沿海、西接内陆，是国家黄河经济发展带与环渤海经济发展区的交汇点、华北与华东地区的结合部。区域内经济发展良好，增长势头迅猛，山东省连续多年经济发展排名全国前三；历史文化底蕴深厚，儒家文化熏陶下的山东人民--民风淳朴、热情好客、豪爽仗义；自然资源富饶，三个产业发展均衡，为铁路

8、企业提供了充盈的运输资源。2011年，济南铁路局营业收入385.6亿元，职工收入每年保持10％以上的增幅。    济南铁路局在路网中占有重要位置。1899年至1904年建成的胶济铁路横贯山东境内，距今已有一百余年，她西接京沪高铁，是中国东部地区通向