单体框架桥施工组织设计

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1、单体框架桥施工组织设计目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织及施工安排1（一）、施工组织1（二）、工期安排2四、施工准备3（一）、技术准备3（二）、试验准备3（三）、物资、机械准备3（四）、现场准备3五、具体施工方案4（一）、交通导改4（二）、基底地基处理CFG桩的施工4（三）垫层施工7（四）、框架涵主体施工71、施工测量放样72、钢筋工程83、模板工程94、脚手架工程105、混凝土工程116、防水层137、附属工程138、基坑回填14六、质量保证措施14（一）、组织保证措施14（二）、隐蔽工程质量

2、保证措施14（三）、混凝土外观质量保证措施15（四）、钢筋施工质量保证措施15第20页共21页七、安全保证措施16八、文明施工171编制依据1.1、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008;1.2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003；1.3、《纤维混凝土结构技术规程》CECS38:2004；1.4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；1.5、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001;1.6、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设(200

3、5)160号；1.7、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；1.8、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;2工程概况K1+475.4041-8m框架涵位于既有环铁试验线内侧，新建正线独立段路基处，该桥主要为通向村南北两侧，既有桥下既有道路宽度约8m，新建城轨试验线框架涵跨度为8m，结构总高4.3m，净高3.6m，全长7.25m，全宽16.4m。桥涵基底地基处理采用直径1000mm灌注桩，桩长20m，桩顶设置7.25×2×1.5m承台。护坡桩采用直径1000mm灌注桩。第20页共2

4、1页3施工组织及施工安排3.1、施工组织项目部设五部二室，即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室，负责施工项目管理，下辖钻孔桩施工作业队一个，15人；桥涵施工作业队一个，40人。图3-1施工组织管理机构图项目经理工程部经理财务部物资部计划合同部安质部试验室项目副经理项目总工办公室CFG桩施工作业队桥涵施工作业队投入的主要人员及分工表序号姓名职务序号姓名职务1项目经理7物资部长2项目总工8计价合同部长3副经理9财务部长4现场负责人10试验室主任第20页共21页5工程部长11办公室主任6安质

5、部长3.2、工期安排本工程计划工期62天，其中护坡桩10天，基底处理灌注桩12天，基坑开挖、凿除桩头、低应变检测4天，承台钢筋绑扎、混凝土浇注3天，侧墙钢筋绑扎、模板安装5天，桥面板脚手架搭设、立模6天，桥面板模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇注15天。挡土墙及附属设施8天。4施工准备4.1、技术准备4.1.1组织有关人员进行图纸会审，确认施工图纸工程数量、施工图结构尺寸等，根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。4.1.2根据控制测量成果，放出框架涵结构位置线，确定新建框架涵与既有桥梁的位置关系。4.

6、1.3对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。4.2、试验准备4.2.1护坡桩、灌注桩施工时，试验室进行现场混凝土的塌落度试验，根据设计要求，混凝土的塌落度宜为180～220mm。4.2.2框架涵钢筋制作前，对进场钢筋原材料的试验，钢筋的焊接或机械连接接头的试验工作。4.2.3框架涵主体施工混凝土浇筑时，进行现场塌落度试验等。第20页共21页4.3、物资、机械准备4.3.1护坡桩、灌注桩计划采用反循环钻机进行施工，钻机进场时相关证件必须齐全，并上报监理工程师审批。4.3.2进场钢筋原材料、防水材料等

7、必须满足设计及规范要求。4.4、现场准备4.4.1查明施工区域管线分布情况并完成迁改或采取可靠的保护措施，并向现场施工人员进行详细交底。已知污水管线，施工期间架空保护，不能将污水断流。既有钢架桥由专业队伍拆除。4.4.2提前作好施工现场的“三通一平”工作,将两端部的既有围墙拆除并后移，保证进场后可进行基础桩及护坡桩施工。4.4.3清除部份原有路面及地下建筑垃圾等，以保证施工的正常进行。5主要分部分项工程施工方案5.1、交通导改本框架涵施工前需要将既有道路进行导改，根据现场实际情况，采用如下方案进行：5.1

8、.1、临时道路位于新建桥涵正下方，居中设置，道路宽3m，长10m，临时道路两端出口均设护头棚，5.1.2、人、车混行，车辆单向行驶。5.1.3、委派专职交通疏导人员进行疏导。5.1.4、待框架涵施工完毕后恢复至原有道路，具体导改见附图。第20页共21页5．2反循环钻孔护壁钻灌注桩施工方案（工程桩及护坡桩）5.2.1适用范围适用于本工程中基础处理而设计的6根采用泥浆护壁进行钻孔灌注桩施工。设计桩长20m，直径1m，钢筋HRP33