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时间:2018-11-19
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1、工程技术交底单位:中铁五局三公司宜巴高速公路22标项目部2012年3月1日工程名称抗滑桩里程位置YK131+260~YK131+490工程部位凉台河大桥引桥右侧交底内容抗滑桩施工技术交底一、抗滑桩施工否是平整场地测量桩位开挖锁口桩土安装垂直运输设备立模浇筑锁口混凝土安装串筒下料在锁口上投测标高及桩位十字线轴线下节桩身挖土安装排水、通风、照明设施清理桩壁、校核桩径垂直度和桩径安下节模板浇下节砼护壁到桩底设计标高否桩底清理及检查安装桩身钢筋笼浇注桩身混凝土1、抗滑桩施工工艺流程图2、施工准备熟悉施工图纸,根据设计要求的地质等条件,本着安全、高效的原则,因地制宜确定施工方
2、案、作好施工准备。2.1、平整场地挖桩前做好施工场地的平整夯实,清除坡面危石,疏通桩位开挖周围排水设施,搭设孔口的防雨棚。2.2、设备的安装按照施工顺序的要求,在计划挖掘的抗滑桩孔口安装土石提升设备和照明设备,并按照文明施工的要求做好材料的堆放和出碴道路布设等准备工作。2.3、测量放线按照设计要求将抗滑桩的四个边角点和中点精确放样,并进行护桩的埋设,并随时检查孔桩的偏移情况。2.4、安全防护措施抗滑桩开挖做好桩口的防护,锁口必须高出周围地面不小于30cm,以防土、石、杂物等掉入桩内伤人;在锁口顶面三边(出渣口边不设置)设置1.2m高的防护栏(防护栏的立杆采用φ48的
3、钢管,设在距离桩口三边0.3m处,钢管埋入锁口混凝土0.4m,外露1.2m,间距为1.0m,横杆采用3根φ48的钢管,与立杆焊接牢固)和安全网(采用绿网)。其中靠山侧防护栏加强设计,立杆采用φ48的钢管,间距0.5m,侧面设置竹跳板作为挡板,防止边坡危石滚入桩内伤人;锁口井盖采用钢管与木板制作,每个桩井盖做成3块,纵向长度2.8m,宽度1.2m。每块盖板横向设置4根钢管(2.8m),间距0.3m。纵向设置5根钢管(1.2m),间距0.6m。钢管之间焊接牢固,上方铺设木板与钢管连接牢固。3、桩身施工3.1、桩身开挖抗滑桩施工从两端向中间隔两桩开挖,待抗滑桩混凝土完全灌
4、注完成后达到设计强度的80%时,方可进行相邻抗滑桩的开挖。桩身由人工进行开挖,卷扬机提升弃渣。工人上下孔,必须使用爬梯,严禁使用提升吊桶上下。卷扬机的配重采用绑扎牢固的砂袋,其配重不小于提升重量的2倍,以防止卷扬机发生倾覆。挖桩中遇大漂石或基岩时,采用孔内浅眼松动爆破进行开挖。炮眼深度视地层松紧、石质软硬程度而定。地层紧密、石质坚硬的浅。反之则深,但不超过0.8m。孔内爆破主要起松动作用,应严格控制用药量。一般装药深度不超过炮眼深度的1/3。严禁用裸露药包爆破,以免震塌孔壁,并应对炮眼附近支撑加固或设防护措施。爆破后采用高压吹风方法进行迅速排烟。由于抗滑桩弃渣方量比
5、较大,桩内土体开挖之后,必须及时将弃碴清除,并运送至弃土场堆弃。严禁将弃碴堆放在孔口周围及滑坡范围内。孔内渗水量不大时可用人工提升排水,渗水量大时用机械排水。3.2、护壁施工挖孔过程中应按设计要求及时施工护壁混凝土,采用直墙式钢筋混凝土护壁,护壁砼采用现场搅拌机集中拌制。土质地段护壁厚30cm,围岩地段护壁厚20cm,并设置双层钢筋网加强。开挖过程中需随时检查护壁的变形情况。护壁每节长度可按地质情况而定,但最多不能超过1.0m每节。在进行护壁混凝土浇筑时,当上一节护壁混凝土达到设计强度的80%时再进行下一节桩护壁的开挖。护壁中上一节竖向钢筋必须与下一节竖向钢筋焊接牢
6、固,并浇筑成整体。在施工护壁时,由项目部试验室进行配合比试验,保证早期强度。并在渗水段护壁上预留Φ20mm的渗水管,以减小孔壁侧向水土压力,以防止地下水对护壁的损害,渗水管进口段采用反滤土工布包裹。每节桩挖完后应及时进行桩底处理,做到桩底平整、无松渣、无污泥。整个桩挖完后,及时在孔底浇筑10cm的C20素混凝土作为桩底保护垫层和钢筋的保护层。桩位开挖到设计深度后,现场质检员进行检验,验收抗滑桩的孔底高程、净空尺寸、垂直度、桩位平面位置等。3.3、桩身钢筋制作及安装3.3.1、钢筋制作按照设计要求在钢筋棚内制作好主筋和箍筋,采用人工搬运至桩口附近。3.3.2、钢筋下放
7、及安装钢筋主筋采用套筒连接,先将8根骨架主筋吊放入桩内,立于桩底封底的混凝土面上,并焊接固定在护壁预埋的钢筋上,确保钢筋不偏移、不倾斜。从桩底按照设计要求依次安装箍筋,箍筋和主筋焊接牢固,形成钢筋笼骨架。在已形成的钢筋笼箍筋上搭设作业平台(作业平台要保证有足够的刚度),再按照设计要求从下至上依次安装和焊接箍筋,如此反复进行。将其它主筋逐根吊放入桩内,并在孔内按照设计要求排列整齐,其每组主筋的三根钢筋排列成三角形紧贴焊接牢靠。钢筋笼安装完成后,按照设计要求将声测管固定在钢筋笼四角内侧,每隔2m用铁丝绑扎牢固,在混凝土浇筑前声测管灌满水。3.4、桩身混凝土灌注灌注混
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